Citaat van: capri op 11-07-2010 21:46:17



Lijkt zo stoer , laat hem lekker zitten.

Zo is dat!

Ben ik de enige die verschil merkt op de autosnelweg tijdens rechtdoor rijden. Auto zwalpt veel minder.
Toen ik de VPB monteerde had ik wel nog ralle draagarmen en consoorten.

Toen ik 'm een paar geleden net op mijn 850 geplaatst had, ervaarde ik het alsof ik een zware werkbank  aan het besturen was; er was minder torsie aan de voorzijde waarneembaar.

ik merkte wel degelijk verschil bij mijn t 5r. de achterste brug daarintegen wat minder, dan moet ik echt het bochtenwerk hier in de franse bergen hebben wil ik er baat bij hebben. maar staat wel leuk    heb het idee dat ik minder gekraak hoor in de auto, en dus minder torsie. (kunstof delen die over elkaar schuiven)

Sinds de VPB erop zit kan ik echt wel harder/strakker de bocht door.

Daar is de VPb toch voor. Dus minder torsie in de carosserie
en dat is de functie van de Vpb

Reactiesnelheid is inderdaad met VPB versneld tussen snelle L/R wisseling.

Het voelt dan een beetje als een ski.

En ik rijd nog met 15" ook. Dat vind ik toch zo mooi. Een echt werkpaard!

Oepsie, ben zeker de enige hier die dat vindt?

Citaat van: hathü op 12-07-2010 22:47:58
Sinds de VPB erop zit kan ik echt wel harder/strakker de bocht door.

die van jou was ook wel een heeeele goeie 

Ik heb een H profiel voor onder de auto besteld, kijken of dat een beetje verschil maak 

Citaat van: verburgh op 19-08-2010 22:55:38
Ik heb een H profiel voor onder de auto besteld, kijken of dat een beetje verschil maak 

Citaat van: Laserblue op 20-08-2010 08:36:06

Citaat van: verburgh op 19-08-2010 22:55:38
Ik heb een H profiel voor onder de auto besteld, kijken of dat een beetje verschil maak 

http://www.joostdevree.nl/bouwkunde2/jpgh/h_profiel_2_www_vitkovicesteel_com.jpg

Juist dat ja

Zoals elders op het forum te lezen...je merkt het pad als je hem na een tijdje er weer uit haalt......haal je die ene bocht dan ook nog of sta je vervolgens in het gras...

Citaat van: Laserblue op 20-08-2010 08:36:06

Citaat van: verburgh op 19-08-2010 22:55:38
Ik heb een H profiel voor onder de auto besteld, kijken of dat een beetje verschil maak 

http://www.joostdevree.nl/bouwkunde2/jpgh/h_profiel_2_www_vitkovicesteel_com.jpg

voordeel van h of i profiel is dat t dus zelfdragend is, en je auto voor een groot percentage uit roest mag bestaan! 

Citaat van: cas op 22-11-2010 20:45:54

Citaat van: Laserblue op 20-08-2010 08:36:06

Citaat van: verburgh op 19-08-2010 22:55:38
Ik heb een H profiel voor onder de auto besteld, kijken of dat een beetje verschil maak 

http://www.joostdevree.nl/bouwkunde2/jpgh/h_profiel_2_www_vitkovicesteel_com.jpg

voordeel van h of i profiel is dat t dus zelfdragend is, en je auto voor een groot percentage uit roest mag bestaan! 

Ik bedoelde een H BRACE

En zit ie er al onder?