Ik ben op zoek naar een gebruikte kachelweerstand. (zie foto). Maar ik kan dit type niet vinden.

Deze komt uit een volvo 850 uit 1995 met een (niet-orginele) ECC.
Er staat geen merk op. Wel een code CEV/SY.

Zijn er alternatieven of weet iemand in welke richting ik moet zoeken?

Waarschijnlijk heb je een Deltamil installatie in je wagen liggen.
Als dat zo is, zou je op de sloop kunnen informeren of er zo'n weerstand voor je ligt.

Eventueel kun je ook informeren bij www.deltamil.nl

Bedankt voor je snelle reactie.
Ik heb gekeken en je hebt gelijk. Het is een deltamil installatie.
Tegelijk Deltamil gebeld.
Weerstand kost ± 100 euro.
Heb je een idee bij wie ik het kan proberen voor een gebruikte weerstand
Estateservice en Elferink hebben niet zo'n type kachelweerstand.

Misschien www.hunterparts.nl , www.geenacker.nl  of www.autodemontageverwijst.nl ?

Dankjewel.

Ik ben trouwens vergeten te vragen aan Deltamil  of er niet een orginele kachelweertand van volvo in kan.
Die zijn makkelijker te krijgen.

Maar net zo duur.... Kan de weerstand niet gefikst worden door een slimmerd met verstand van dat soort sjizzel :-) ?

De kachelweerstand heb ik bij de sloop gehaald. Bleek dat de lager van de kachelmotor eruit gelopen was. Dus weer terug naar de sloper. Liep als een zonnetje. Alleen was de bestuurderskant warm en de andere kant koud.
Bleek dat de 2 asjes van de kleppenmotoren gebroken waren. Gemaakt en beide kanten zijn nu koud  of warm.
Nu blijkt dat de airco tikt. Deze laten vullen. En blijft nog steeds aan en uit slaan. Dus nog geen einde verhaal...
Het voordeel is dat ik de onderkant van een volvo 850 blindelings voor je kan uittekenen.

Toen mijn airco aan en uit ging, (uiteraard in Spanje bij 40 graden  ) bleek de druksensor op de leiding defect. Deze zit op de leiding die uit je dashboard komt en langs de motor naar voren loopt. Dus vlak naast de afvoerslang die het water van je voorruit afvoert. Even tegen aan tikken en je hoort de compressor aanslaan. De draadjes van de stekker (TIJDELIJK) doorverbinden lost het probleem op. De druksensor kun je vervangen zonder gasverlies. Gewoon er af schroeven, er zit een ventiel onder dat heel even sist. Deze sensor bewaakt tegen te lage druk. Dus wel vervangen, want anders loop je het risico dat je airco ongemerkt droog komt te staan.

Ha Peter,

Dank je voor de tip.
Ik ga er morgen direct naar kijken.
Ik ben benieuwd.

Als dat het niet is ga ik vulringen uit de magneetkoppeling halen.
Er zit nu 0,5 mm speling op. Dat is niet zoveel, daarom vraag ik me af of dat de oorzaak kan zijn.

0,5 is te veel

heb zelf afgesteld op 0,2 werkt nu weer perfect

Eerst een klap tegen de druksensor geven en dan 3 geharde boutjes 5m kopen.