Ah, de oliepan van de automaat is dat. Die ziet er inderdaad beroerd uit. Ik zou op zoek gaan naar een gebruikt exemplaar. Desnoods nieuw bestellen: 6843115. Monteren met vloeibare pakking.


Gr

Je hebt het tegen iemand die nog net weet hoe hij het oliepeil moet checken :')

Verder heb ik niet over de beschikking van een brug. Kan ik er niet gewoon een stukkie ductape op plakken? Ga binnenkort toch maar es bellen met een andere volvo/saabgarage, een kleintje...

Nieuw kost zo'n ding $100 bij de dealer, plus $100 per uur.

Bij een onafhankelijke shop (Saab/Volvo) geweest om ze naar de roestende trans pan te laten kijken. Tijdens de inspectie bleek dat mijn remlichten het niet deden, geen idee hoe lang al niet, dat is natuurlijk niet iets dat je zelf snel merkt. Ze hebben de switch in het rempedaal vervangen. Verder heb ik een afspraak gemaakt voor de transpan en waarschijnlijk laat ik de serp belt ook meteen doen, die gaat het niet lang meer redden. Verder hangt de uitlaat los en is een van de motorophangblokken (of zo) afgebroken dus die vervangen ze dan ook meteen.

Kost zo'n $800 in totaal, maar dan rijdt ie weer een poos, hoop ik. In ieder geval waren ze hartstikke aardig en voelt het een stuk beter om hen te betalen in plaats van zo'n grote dealer.

Volgende week update

Rempedaalschakelaar, multiriem, bak-carter, uitlaatbeugeltje en motorsteun + arbeid: $800,=

Vind ik nog aan de forse kant, maar niet onredelijk. Ik hoop dat je wel een nieuw carter krijgt dan?


Gr

Mooi dat je toch met de 850 verder wilt!

Onderdelen zijn hier nu eenmaal duurder dan in Europa, dat krijg je met Europese auto's in de VS Die schakelaar was al bijna vijftig dollar. Maar goed. Dat wist ik eigenlijk van te voren. Had alleen niet verwacht dat ik zo snel zo veel onderdelen nodig zou hebben

Elian, in ieder geval tot april (dan loopt de apk af), daarna... ik weet het niet. Als ie goed blijft, zeker. Ik had het er nog met de mechanieker over, dat ik er zo van baalde omdat ik zo blij was in eerste instantie, en nu dit. Ik wil heel graag blijven rijden, de rest is puik. Maar als ik er geld in moet blijven pompen...

Schakelaars zijn hier normaal ook rond de 25 euro! Ligt er wel een beetje aan welke je hebt, maar met een beetje korting word het wel wat netter qua prijs!

Ik had niks, ze moesten hem ergens uit de omgeving laten komen (ik kon natuurlijk niet weg zonder dat het gerepareerd was). Gelukkig was ik vooruitziend en had ik een boek meegenomen

Zo! Nieuwe transpan, motorophangding, serp belt en exhaust pipe bracket. Het was uiteindelijk nog iets goedkoper omdat de bracket om de motor op te hangen goedkoper bleek, en de versnellingsvloeistof hoefde niet vervangen te worden. Dus ik rij weer een stuk geruster in mijn roffel

Aardige mensen en goeie service daar trouwens, ga ik zeker blijven komen.

Goed nieuws!