Hallo


wat zijn hier de ervaringen met een V70 R / 850 R op LPG?


ik heb vandaag een proefrit gemaakt in een 850 R 225 PK ennneee.... dat had ik beter niet kunnen doen.

Ik rij nu in een alfa 156 JTD maar qua betrouwbaarheid is deze me afgelopen jaar (4000 euro) me tegen gevallen. Voor dat geld rij ik ook wel wat snellers lijkt me.



stel ik rij zo'n 30.000 km per jaar met een v70 R waar ga ik dan tegen aan lopen?


alvast heel erg bedankt!



Groeten Ruud

Heb n V70 R op gas. 185000 km gekocht en LPI in laten bouwen bij Mesman. Nu 300000km en bevalt mij uitstekend. Extra onderhoud zit m in ontstekingsdelen. Bougies wissel ik om de 30.000km. Verbruik 1:8 bij veel snelweg, 1:7 als ik meer binnendoor km rijd.

En bevalt mij uitstekend.

Qua onderhoud: Ik heb €7000 uitgegeven in 3 jaar, inclusief schokbrekers, remmen, banden, draagarmen en nog meer kleine dingen.

hee kijk daar kan ik wat mee

en rij je een automaat of een handgeschakelde versie?


7000 is nog aardig wat anders als (4000x3) 12000 euro.

respectabele km stand overigens

Met een AWD (4 wielaandrijving) zou je problemen kunnen krijgen met deze aandrijflijn, viscokoppeling is een zwak punt (profieldiepte van de banden moeten evenredig afslijten anders ontstaat er te veel "wrijving")
Met lpi bijna geen extra onderhoudskosten, het verbruik van een automaat ligt iets hoger dan handgeschakeld en heeft ook te maken met een zware rechtervoet.......

Mijn V70 2.5 10V (handgeschakeld) rijdt al 367000 km op gas (lpi) en rijdt nog steeds perfect! (1:9 gem.)

Met onze S70 T5 automaat heb ik circa 190.000 km gereden de afgelopen, waarvan circa 150.000 km op Lpi.
huidige  Km stand ongeveer 350.000km

Qua onderhoud kom ik niet in de buurt van die 7000 euro, maar dat is natuurlijk deels persoons en voertuig gebonden.
en niet onbelangrijk waar laat je wat doen en wat doe je zelf aan je auto.

Qua verbruik zat ik meestal ergens rond de 1 op 8 op gas ( veel lange stukken), de 20 klepper met schakelbak deed op gas
1 liter zuiniger.

Bij aankoop kijk wat er (aantoonbaar) al gebeurt is aan de auto.

Turbo's en LPi gaan uitstekend samen, getuige oa. de volgende lijst

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,19669.msg878819.html#msg878819

Mijn probleem met de niet lopende pomp van vandaag even buiten beschouwing gelaten dan

Citaat van: katuut op 24-08-2010 19:38:08
ik heb vandaag een proefrit gemaakt in een 850 R 225 PK

Een R handbak heeft 250pk, automaat 240pk.
Een klein detail, maar toch.... 

Citaat van: daytonawim op 24-08-2010 20:35:03
Qua onderhoud kom ik niet in de buurt van die 7000 euro, maar dat is natuurlijk deels persoons en voertuig gebonden.

Ik kom ook niet aan dat bedrag, maar dat heeft ook te maken met de kmstand.....
Veel groot onderhoud komt ergens tussen 200000 / 300000 km, wel erg ruim maar dat heeft te maken met de leeftijd van de wagen en "welke" km's er mee gereden zijn; veel snelweg of juist veel B-wegen.
De onderhoudshistorie is dus zeer belangrijk!

Citaat van: Ludo op 24-08-2010 20:39:35

Citaat van: katuut op 24-08-2010 19:38:08
ik heb vandaag een proefrit gemaakt in een 850 R 225 PK

Een R handbak heeft 250pk, automaat 240pk.
Een klein detail, maar toch....  

Ik heb vandaag in deze gereden:

http://link.marktplaats.nl/368484444  (voor mij wordt het hem niet wil een estate)

er vielen me 2 dingen op. bij remmen begon de auto soms te trillen (kwam van achteren vandaan. slip regeling lampje ging dan ook branden, voelde niet echt vreselijk ernstig (beetje als sterk verglaasde remblokken). en automaat schakelde wat lomp) en heeft afgelopen jaar 75000 km gereden!!!!


maar bij de specificaties staat dat deze 225 pk heeft ??

dus als ik het goed begrijp heeft een 2.5 turbo 193 pk. een T5R 226pk en een R 250 pk??

zelf rij ik voornamelijk snelweg.

Citaat van: katuut op 24-08-2010 20:59:47
bij remmen begon de auto soms te trillen (kwam van achteren vandaan...

Kan ook een remklauw zijn die maar aan 1 kant tegen de schijf aandrukt

Er staan er tig te koop en de kunst is om een goede te vinden.
Neem er de tijd voor en koop 'm gewoon bij een particulier.
Neem evt iemand mee die de volvo van binnen en buiten kent.
Succes.

En stel je even voor, daar kun je gelijk beschrijven wat je zoekt
http://www.volvo850forum.nl/index.php/board,36.0.html

Ehhhh er staat een mooie V70R op LPi van een forumlid te koop hier.
Ik heb een lookalike en het bevalt uitstekend! Op gas zelfs meer vermogen  

Dit is de mijne:


De wagen van "Ronin" staat dus te koop.

Citaat van: katuut op 24-08-2010 20:59:47
maar bij de specificaties staat dat deze 225 pk heeft ??
dus als ik het goed begrijp heeft een 2.5 turbo 193 pk. een T5R 226pk en een R 250 pk??

850 T-5: 226pk
850 T-5R: 240pk (226 échte pk's en 14 extra pk's door tijdelijke overboost)
850R automaat: 240pk (hetzelfde verhaal als de T-5R)
850R handbak: 250pk (1 maat grotere turbo)

V70R: 240pk, 250pk of 265pk afhankelijk van bouwjaar, MA/AT enz.

okey,


hoe werkt zo'n overboost dan?

en hoe kom ik er achter of een blok een koprevisie nodig heeft? want je hoeft geen kleppen te stellen toch?