Hallo ik ben Onno uit Amersfoort.
27 jaar oud en woon samen met Wieke.
Wij hebben onder het appartement 2 parkeerplekken die worden gevuld door
2 Subaru's en een Vulcan 800.

Ik rij de laatste jaren alleen in Subaru, (zonder Turbo)
Onderhoud doe ik zelf.

Per 25-9-2010 heb ik de 850 van Bouke overgenomen.
Volvo 850 GLT 1993, huidige stand 282.070 km.













Subaru Legacy voor in de garage:


Deze komt maar sporadisch buiten en alleen voor het leuke werk!!!

Welkom op het forum Onno,

En je maakt een goede keuze hoor. De Vivio inruilen op een roffel is natuurlijk al helemaal nooit verkeerd.

Veel plezier hier en met je auto's.

Welkom op 't Forum, Onno.

Voor 2K moet je wel een nette 10- of 20-klepper kunnen scoren.

FGG

Ik ben al in het bezit van eern roffel he, alleen een ander soort roffel. Die Vivio was puur financieel, bijna 19.000 km met gemiddeld 1 op 18 tot 1 op 21 in de zomer en 14 euro wegenbelasting per maand nog wel. :-)
Mijn vriendin wil ook graag een iets grotere auto waarmee je niet van de weg waait.

Sleutelt Volvo net zo plezierig als een Subaru/Mercedes bijvoorbeeld?  

Naar mijn mening sleutelt een volvo best wel fijn, de meest aan slijtage onderhevige onderdelen kom je goed bij en op dit forum is een schat aan info te vinden, kom je ooit ergens niet uit kan je daar altijd op terugvallen.

Ik heb zelf voor 350 euro een 850 GLT uit 1993 gekocht maar uiteindelijk ben ik zelf op dit moment ergens tussen de 700 en 800 euro kwijt geweest voor de auto.
dus 2K is meer dan genoeg om een leuke te vinden.

Daarnaast is he t zo dat de 10v en 20v best wel betrouwbaar zijn motorisch dus erg veel zal je er niet aan hoeven te sleutelen.

Citaat van: GLTNick op 25-08-2010 15:53:15

Daarnaast is he t zo dat de 10v en 20v best wel betrouwbaar zijn motorisch dus erg veel zal je er niet aan hoeven te sleutelen.

Stukje mee eens, maar valt of staat met de mate van achterstallig onderhoud.  Ga er maar vanuit dat je normaliter flink geld kwijt bent om Stage 0 te komen.  :eusa_shhh:Zei hij door ervaring wat wijzer geworden ( 3 x op rij....) 
Maar eenmaal in orde, dan rij je bijna voor de eeuwigheid 
Gr,JP

JP, als jij je ervaringen hier gaat delen koopt die jongen nooit een Volvo...

Citaat van: Wout309t op 25-08-2010 16:29:12
JP, als jij je ervaringen hier gaat delen koopt die jongen nooit een Volvo...

Heb het niet over álle ervaringen  met Volvo specialisten
Maar als we dat nu wel doen zijn er minder geïnteresseerden, daalt de marktwaarde en worden CY 855-ers ineens leuk qua prijs 
Maar een kleine € 1000 als je het onderhoud laat doen mag je er gerust bij optellen 
Gr, JP
( die inmiddels weer vertrouwen in zijn 20 kleppert heeft )

Welkom Onno, dat wordt nogal een verandering van een Vivio naar een 850.... je parkeerplaats is dan wel goed gevuld

Ik woon trouwens al een jaar tegenover "Serva"volvo garage te Amersfoort.
Zou dat een voorteken zijn?

Zou ik daar eens kunnen vragen wat ze met 850 inruilers doen?
Als occasions staan ze er niet op het terrein.

-----
Zit er tussen een 170 pk 20v en een 226 pk T5 nog veel verschil in techniek/electronica?
Is een T5 eigenlijk net zo betrouwbaar? En qua verbruik bij normaal woon werk?

Om de laatste 3 vragen samenvattend te beantwoorden:
er zit niet heel veel verschil tussen nee.


Gr

ik weet niet zoveel van techniek/elektronica, maar wel dat een 2.5T met 193 pk best fijn en betaalbaar is.

welkom op het forum

eens kijken waar je op uit komt 10 klepper of 20 klepper offffffffff

gr

Mag ik es vloeken in de kerk  

Wij hebben ook een Subaru Legacy 2.0 AWD MT 1994 gehad (wel een station). Ik vond die eigenlijk net iets meer fun dan m'n 850. (Dat was dan wel weer een automaat).
De Subaru was wel wel kleiner en zoop meer  

Citaat van: Daf46 op 01-09-2010 22:17:37
Mag ik es vloeken in de kerk 

Wij hebben ook een Subaru Legacy 2.0 AWD MT 1994 gehad (wel een station). Ik vond die eigenlijk net iets meer fun dan m'n 850. (Dat was dan wel weer een automaat).
De Subaru was wel wel kleiner en zoop meer 

http://home.scarlet.be/sjocque/images/legacy.jpg

Ik zeg forumban