Een stuurbekrachiging vraag

Gestart door capri, 25-08-2010 20:58:20

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

capri

 :)

Een volvo vraag en niet over mijn 850 maar een volvo 740  :-\

De eerste 100 meter werkt de stuurbekrachtiging niet of nauwelijks, de auto stuurt ook zwaarder dan mijn 850.

Pomp of gewoon nieuwe olie.

:) 

thuur

Citaat van: capri op 25-08-2010 20:58:20
:)

Een volvo vraag en niet over mijn 850 maar een volvo 740  :-\

De eerste 100 meter werkt de stuurbekrachtiging niet of nauwelijks, de auto stuurt ook zwaarder dan mijn 850.

Pomp of gewoon nieuwe olie.

:) 

De olie zal wel donkergrijs zijn. Koop een liter of 3 ATF en ververs een keer of 5. Als de kleur dan rood blijft kom je er nog wel weg mee. Anders is de pomp versleten.


Gr ;)

capri

Citaat van: thuur op 26-08-2010 01:12:09
Citaat van: capri op 25-08-2010 20:58:20
:)

Een volvo vraag en niet over mijn 850 maar een volvo 740  :-\

De eerste 100 meter werkt de stuurbekrachtiging niet of nauwelijks, de auto stuurt ook zwaarder dan mijn 850.

Pomp of gewoon nieuwe olie.

:) 

De olie zal wel donkergrijs zijn. Koop een liter of 3 ATF en ververs een keer of 5. Als de kleur dan rood blijft kom je er nog wel weg mee. Anders is de pomp versleten.


Gr ;)


Onder de auto lag ook een klein beetje grijse olie.


joebar

kijk eens naar de riem, die kunnen bij die volvo's nog wel eens vet worden( glimmen) en moeten dan even door de "slip"warm worden ..
Nieuwe riemen erop en ATF vervangen

capri

Citaat van: joebar op 26-08-2010 12:59:28
kijk eens naar de riem, die kunnen bij die volvo's nog wel eens vet worden( glimmen) en moeten dan even door de "slip"warm worden ..
Nieuwe riemen erop en ATF vervangen


Riemen zijn goed maar de olie was gitzwart.
Momenteel 1.5 liter olie ververst maar bij het wegrijden nog steeds zwaar, tijdens het rijden wel een verbetering waarneembaar maar nog te niet optimaal.
Draaien aan het stuur als de auto stilstaat gaat met stoten, soms licht en dan weer zwaar.

Pomp of stuurhuis ?       

Mr Rens

Pomp kapot, zelfde euvel ook eens gehad
B5234T5 Walbro 255lph 395cc injectoren 18T turbo Ferrita 3'' Downpipe met racecat S60R exhaust manifold 3'' JT SuperFlow catback 1 demper 70mm Aluminium Intercooler Reversed Intercooler Piping. HKS SSQV Dumpvalve IPD buizenset HPI Performance Inductie Kit 302mm remmen 960 Gasklephuis GLT Nokkenassen 850 R Clutch Apex verlaagd Rica tuned 330PK 450nm

capri

Citaat van: Mr Rens op 29-08-2010 21:46:30
Pomp kapot, zelfde euvel ook eens gehad


Volgende week eerst maar even op de brug had ook enige lekage onder de auto van de pomp of het stuurhuis.

         

jgvdv

eventueel heb ik wel een pomp of stuurhuis . heb diverse sloop 940 en 740s :P
760 2.3 FB 1986 Turbo Amerikaan

capri

Citaat van: jgvdv op 11-10-2010 00:42:28
eventueel heb ik wel een pomp of stuurhuis . heb diverse sloop 940 en 740s :P


Heb een nieuwe pomp en stuurhuis gekocht maar de oude poelie op de nieuwe pomp monteren is een probleem, deze zit met een krimpring vast.
Raar je koop een nieuwe pomp en de rest moet je zelf maar regelen.
Als je een pomp voor mij hebt waar de poelie met een bout vast zit hoor ik dat graag.

Gr wim