je hebt gelijk, zo komt mijn technische kennis meteen uit de mouw 0,0 octaangetal

 8)we zouden allemaal eens moeten stoppen bij shell te tanken,zou de prijs ook zakken ennnnn moeten de andere pompen mee,weer een prijzen oorlog alleen dan om benzine ;)zou wel leuk zijn he 1 eurie voor een liter bezine.
ik ben er al lang mee gestopt bij shell te tanken.wie volgt

ik ben gestopt met tanken; bevalt me errug goed!

nagenoeg geen kosten meer per kilometer en een bere conditie... (valt trouwens wel tegen om een dikke 1400 kg volvo te duwen elke dag, maar dan hou je ook wat over )

Citaat van: s©ub@ op 20-09-2004 19:22:00
valt trouwens wel tegen om een dikke 1400 kg volvo te duwen elke dag, maar dan hou je ook wat over

Is iig goed voor de lijn   Moet ik ook maar eens gaan proberen  

Waarom denk je dat mijne op LPG gaat!

Citaat van: TTT242 op 20-09-2004 20:15:43
Waarom denk je dat mijne op LPG gaat!

Ook te lui om te duwen

Citaat van: Rijns_t5r op 20-09-2004 19:11:19
8)we zouden allemaal eens moeten stoppen bij shell te tanken,zou de prijs ook zakken ennnnn moeten de andere pompen mee,weer een prijzen oorlog alleen dan om benzine ;)zou wel leuk zijn he 1 eurie voor een liter bezine.
ik ben er al lang mee gestopt bij shell te tanken.wie volgt

Lekker zinvol. Kun je beter verhuizen naar het buitenland, zodat je de staat boycot omdat die van die idiote accijnzen heft

Ik denk ook niet dat het echt wat uitmaakt. Ze zijn marktleider en dat komt echt niet van de mensen wat hier op t forum komen

Als je echt wilt besparen op je brandstofkosten moet je gewoon een oud dieseltje kopen, de brandstofleidingen vervangen door types wat tegen de hogere zuurgraad kunnen en slaolie in je tank gooien. Rijdt als een trein.


Gr

Thank goodness for search

I was curious about this because I hadn't been to a Shell station in Holland in years! Last time was in the summer but that was in Germany where I tanked with 100RON!

Also, there's a Shell station right by all the auto dealers here, with Audi, VW and Volvo and I recall seeing a brand new Flash Green S60R tanking at that station where there was no 98RON, so I guess the guy (who worked at the Volvo dealership) was tanking with V-Power.

So has anyone used V-Power 95 and found any issues since?

Shell  belachelijk duur! vandaag de dag kost V-power daar €1,329 en stukje verderop zit Intercapel : 98 kost daar 1.269!!! scheelt tog best wat  aangezien er 70 litertjes verdwijnen in de 850 

naft is naft en 95 goedkoper dan 98 vandaar dat ik deze tank! ik heb dan ook geen Turbo helaas 

shell: Lpg 44,9 p/l
bp:    Lpg 44,9 p/l
Tamoil Lpg 47,5 p/l
Texaco Lpg 50,3 P/l
zeilemaker Lpg 47,9 p/l

Dus qua lpg is de shell zo duur nog niet, en ik moet toegeven dat m'n auto beter loopt op lpg van "dure bedrijfs" pompen als op lpg van "universele" pomp hier in de buurt.

Net op de terugweg van mn boswandeling ff 25 liter V Power erin getankt, er zat nog 20 liter Texco octaan 98 in, even later begon mn motor flink in te houden, bale.

Kan evt nog water of vuil zijn misschien ?

Citaat van: S. Brouwer op 14-01-2007 15:50:19
Dus qua lpg is de shell zo duur nog niet, en ik moet toegeven dat m'n auto beter loopt op lpg van "dure bedrijfs" pompen als op lpg van "universele" pomp hier in de buurt.

Die prijzen heb je niet van de snelweg dan, daar vraagt Shell zomaar 55ct voor LPG. 

Een BP pomp hier in de buurt (Bussum) verkoopt alleen nog maar 95 en Diesel als brandstoffen. Daarnaast natuurlijk wel een assortiment waar de plaatselijke buurtsuper trots op zou zijn en een carwash. Zou daar meer in te verdienen zijn dan brandstoffen ?

Nogmaals, V-Power is 97. Ik tank het wel en de auto pakt merkbaar beter op dan bij 95 en bij 98 Ultimate merk ik geen verschil (wel een stuk duurder). Voor normale 98 moet ik omrijden. Nu Tango ook in de buurt zit (geen 98) heeft Shell hier een permanente korting van 8ct, ook voor V-Power.
De R is overigens niet gechipt, enkel een open luchtfilter.