wie kan mij vertellen als de poelie van de aircopomp stil blijft staan en de multie riem slipt er overheen is depomp dan helemaal afgeschreven of is er iets aan te doen ? zo niet wie weet er dan in brabant een airco boer....al vast bedankt

Klinkt als ralle lagers waardoor de pomp is vastgelopen. Lijkt me afgeschreven --> http://tinylink.in/50R

Gr,

Pomp is wellicht vastgelopen door gebrek aan smering, nl die van de aircovloeistof zelf

Airco heeft welicht enige tijd te weinig aircovloeistof gehad door lek of gebrek aan onderhoud/bijvullen.

mvg

Ronald

airco is bij de laatste airco dag in helmond nagekeken er is een heel klein beetje vloeistof bij gevuld de rest van het systeem was goed

is het trouwens mogelijk in een afperst systeem  zelf de pomp te vervangen ?

Het systeem moet eerst 'leeg' zijn alvorens je de boel loskoppelt. Dit kan bij een willekeurige aircoboer.

Gr,

voordat we op vacantie gingen de airco nalaten kijken,  staat de auto daar doet de airco het gewoon toch maar na laten kijken niets kunnen vinden. de vulling was gewoon goed de airco bijna 2 uur laten draaien niets aan de hand  de auto zo weer mee kunnen nemen. op vac net voorbij parijs stopt de airco ermee af  en toe schakeld deze weer voor 5min in . maar zet je hem gewoon aan dan doet hij niks.   wie weet waar ik naar moet laten kijken .alvast bedankt...

Te veel speling op de magneetkoppeling komt vaak voor.
De symptomen zijn zoals jij beschrijft. Speling mag maximaal 0,1 mm bedragen en is af te stellen door shims te verwijderen.
Dit staat op meerdere plaatsen hier op het forum beschreven.

Speling mag maximaal 0,1 mm bedragen ?
Wat is dan de speling minimaal..!

Citeere symptomen zijn zoals jij beschrijft.

Deze symptomen komen idd vaak voor, er kunnen ook andere symptomen een rol spelen waardoor de beschrijving op hetzelfde uitdraait.

hoi Theostek welke symptomen bedoel groeten rhodesian

Citaat van: Theostek op 29-08-2010 16:26:48
Speling mag maximaal 0,1 mm bedragen ?
Wat is dan de speling minimaal..!

Citeere symptomen zijn zoals jij beschrijft.

Deze symptomen komen idd vaak voor, er kunnen ook andere symptomen een rol spelen waardoor de beschrijving op hetzelfde uitdraait.

pffffff 

Citaat van: rhodesian op 03-09-2010 22:17:00
hoi Theostek welke symptomen bedoel groeten rhodesian

Als er te weinig koudemiddel aanwezig is, een verstopping, overvulling, de druk niet wordt verlaagd in de condensor enz, merk je dezelfde symptomen op.


@Kim is pffffff  het enige wat je kunt zeggen op het citaat !
Jij zegt : Speling mag maximaal 0,1 mm bedragen ? dat klopt NIET.

Theo, je hebt toch alleen maar commentaar op de antwoorden die ik hier neerzet. Ik wordt daar een beetje moe van.

Ja sorry hoor; die 0,1 mm is de afstelwaarde in plaats van de maximale waarde. Lekker boeiend dus...
In je eigen bericht geef je ook geen antwoord op de vraag. Deze post van jou is dus niet bepaald een aanvulling op mijn bericht. Als je zo goed weet dat mijn antwoord fout is; geef dan zelf tenminste het juiste antwoord om je posting nog van enig nut te laten zijn. Nu is het alleen maar hakken op een forumlid dat een ander forumlid probeert te helpen...

Het tweede deel irriteerde me zelfs nog meer want je suggereert met je citaat dat ik niet het juiste antwoord geef op waarop de symptomen kunnen duiden. Ik heb nooit gezegd dat speling de enige veroorzaker is, maar wel dat het wel een van de meest voorkomende veroorzakers is (bij de 850 / X70).
En als je dat niet gelooft adviseer ik je dit gedeelte van het forum nog maar eens goed na te lezen.

Citaat van: KIM op 28-08-2010 19:08:58
Te veel speling op de magneetkoppeling komt vaak voor.
De symptomen zijn zoals jij beschrijft. Speling mag maximaal 0,1 mm bedragen

Citaat van: KIM op 04-09-2010 14:38:27
0,1 mm is de afstelwaarde in plaats van de maximale waarde.

Volvo schrijft dat anders in Vadis:

Citaat van: Ludo op 21-05-2008 21:32:32
citaat Vadis:

CiteerSpeling controleren
-Controleer de speling tussen de koppelingsplaat en de poelie met behulp van een voelmaat:
-De speling moet tussen 0,3–0,5 mm liggen
-0,3 mm speling geldt voor de hele omtrek
-0,6 mm speling mag nergens aanwezig zijn.
-Vervang de afstelringen als de speling niet tussen de opgegeven maten ligt. De volgende maten zijn beschikbaar:
-0,2 mm
-0,3 mm
-1,0 mm.

Kijk Theo, met zo'n antwoord kun je tenminste iets...

Maarre Ludo; dit zijn de meetwaarden op basis waarvan je eventueel een afstelling gaat uitvoeren.
De daadwerkelijke afstelmaat wordt niet genoemd in deze tekst.
De reden dat ik dit noem is dat bijvoorbeeld met kleppen soms een andere afstelmaat geldt dan de controlewaarde.