Automaat 2.4 t 200pk V70

Gestart door Vliegende850, 05-09-2010 15:02:22

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Vliegende850

Hallo allemaal,

Ik ben bezig met V70 2.4 t 200pk Automaat. Rij nu in V70 2.5 140pk Automaat.

Het rijden is een behoorlijk positief verschil, echter ik vind dat de bak van P of N naar D een behoorlijke schok geeft.

De schok is duidelijk merkbaar in de auto en met raam open hoor je hem er ook echt inslaan. Bij warme motor/olie lijkt dit minder te zijn.

Wie o wie heeft een advies / raad? Deze pracht auto overslaan en verder zoeken. Of lijkt.... Go for it?

Groeten, Robbert Jan

rifwachter

linkje of een paar foto's ?
Volvo S70 2.5, Volvo 850R, Volvo S60R, Volvo V70 D5, Volvo S60 D5, Volvo C70 D5 en een citroën CX 2500 prestige turbo

-D©©©L-

Van welk modeljaar is deze auto en welke bak zit eronder (4 of  5 traps ?)

Vliegende850

Helaas nog geen foto's volgen hopelijk snel na mogelijke aankoop...

Betreft bouwjaar 2000 (nieuw model) en een 5 bak automaat

elianmars

Wat is de km.stand?

Misschien dat de automaat flushen wil helpen.

Piere

Die schok, die geven ze allemaal. En als je ermee zult gaan rijden zal je'm ook voelen schokken bij overgang van 2e naar 3e of by 3e naar 4e.

Schijnt klep B4 te zijn, maar het kleppenblok vervangen helpt niet echt lang, om het helemaal op te lossen steek je er best een andere bak onder.

Moet het een automaat zijn? Dan ga je dat probleem zo goed als overal tegenkomen by die N's...
Some people get all the Breaks, Volvo's got just what it takes.

http://plsvolvoprojects.blogspot.com/

Vliegende850

Thanks. Andere.......   Zal er eens hard overgaan naar denken.

Vliegende850

Km stand circa 275.00k Flushen van bak geeft veel verschillende meningen.

Misschien toch verder kijken/zoeken.

Uiteraard bedankt voor je reactie..

Walter

met flushen is het bij mij (MY02 140pk AT) alleen maar erger geworden... Nu gaat er een nieuwe onder. Een software update wil vaak wel helpen. En doet dat het niet, dan is het accepteren of vervangen

Facta non verba
ex-850club lid/ex-V3C lid
Volvo V70 B5244S2 AT MY02/Volvo 854 B5202F '95/Volvo 343DL '78/Volvo 360GLS B19A '83.
Nu: Volvo S80 3.2 AWD Summum MY08 + Buick Special Trunkback Sedan 1937

Emiel

Citaat van: Piere op 06-09-2010 09:35:36
Die schok, die geven ze allemaal.

Ik leer hier iedere dag weer bij... :eusa_think:

Piere

Citaat van: Emiel op 06-09-2010 19:02:00
Citaat van: Piere op 06-09-2010 09:35:36
Die schok, die geven ze allemaal.

Ik leer hier iedere dag weer bij... :eusa_think:

Of toch zo goed als allemaal na enkele honderdduizendkilometers
Some people get all the Breaks, Volvo's got just what it takes.

http://plsvolvoprojects.blogspot.com/

elianmars

Citaat van: VolvoMafia op 06-09-2010 16:13:48
met flushen is het bij mij (MY02 140pk AT) alleen maar erger geworden... Nu gaat er een nieuwe onder.

Ligt de nieuwe er nou nog niet onder?  ::) ;D

Walter

Citaat van: elianmars op 06-09-2010 19:13:18
Citaat van: VolvoMafia op 06-09-2010 16:13:48
met flushen is het bij mij (MY02 140pk AT) alleen maar erger geworden... Nu gaat er een nieuwe onder.

Ligt de nieuwe er nou nog niet onder?  ::) ;D

Is besteld :-)

Facta non verba
ex-850club lid/ex-V3C lid
Volvo V70 B5244S2 AT MY02/Volvo 854 B5202F '95/Volvo 343DL '78/Volvo 360GLS B19A '83.
Nu: Volvo S80 3.2 AWD Summum MY08 + Buick Special Trunkback Sedan 1937

Vliegende850

Vervangen? Pfff... Hoe erg is het als de bak bij inschakelen die 'klap' maakt? Tijdens rijden geen grote schok of schokken gevoeld. Lijkt net als mijn huidige 2.5 140pk automaat te rijden, alleen stuk stiller in totaal...

Walter

hangt er ook vanaf hoe erg die klap is. Je hoort bij mij een 'klak' maar alles doet het verder super. Op het klappen bij overschakelen na. Maar ik rij er al een jaar mee rond zo, heb 'm in de winterstand gezet en dan heb ik nergens last van

Facta non verba
ex-850club lid/ex-V3C lid
Volvo V70 B5244S2 AT MY02/Volvo 854 B5202F '95/Volvo 343DL '78/Volvo 360GLS B19A '83.
Nu: Volvo S80 3.2 AWD Summum MY08 + Buick Special Trunkback Sedan 1937