Ik heb een volvo 850 estate aangeschaft, waarvan de automaat stoot als ik hem de achteruit inschakel. De olie is inmiddels vervangen, maar hij stoot nog steeds. (alleen bij de R). Heeft iemand een idee wat het kost om de versnellingsbak te laten reviseren?

Met groet,

Robin

Veel geloof ik. De dealer reviseert zelf niet maar schroeft er een ruilbak aan. Als ik me nog een beetje goed herinner kan je via de Nederlandse tak van versnellingsbakken.be een goed revisie-adres vinden.. Toch Ludo?

Klinkt misschien dom ... maar probeer het volgende eens:
Blijf eens eventjes(secondje of iets meer) echt stil/vol op de rem blijven staan voor je de automaat van D -> R zet.
Schokt de automaat dan nog ?

Het duurt bij deze automaten heel eventjes voordat de auto in zijn "R" wordt geschakeld. Wacht inderdaad even tot de achteruit is ingeschakeld voordat je gas geeft. Ik heb daar ook last van, maar ik ben zeker niet de enige. Volgens mij hoort dit zo. Volvo ruilbak is zo'n 3000 euro, revisie is iets goedkoper met wisselende resultaten (eigen ervaring).

Heren, dank voor jullie reacties. We gaan er mee aan de slag.

Groeten,

Robin

IK heb mijn automaat laten reviseren en gisteren de auto opgehaald. Hij schakelt weer
perfect. Kost wel 2100 euro maar veel goedkoper dan een ruilbak bij de Volvo dealer
(3500 euro). Automaat is gereviseerd in Veenendaal (holland transmissie).

Jack wat was dan aan de bak? en hoeveel km's had je?

Jack, wat mankeerde eraan, en hoelang ben je hem kwijt geweest.

ED, Entuscan,

KM stand: 250.000.
Auto trok heel schokkerig op en schakelde niet meer vanzelf terug naar z'n 1 - er is
in ieder geval heel wat vernieuwd in de bak. Veel onderdelen hadden schroeiplekken
omdat ze te heet geworden waren door het slippen.

Ik zou de auto een week kwijt zijn, maar dat zijn 10 dagen geworden...
Gelukkig heb ik de Yaris nog achter de hand.  

Bedankt voor de info Jack.
Misschien domme vraag maar had je op die 250.000km ooit de olie in de automaat gewisseld?

Jazker, auto gekocht met  80.000 km, automaat olie gewisseld bij 100.000 en
175.000 km.

Amaai, toch beter onderhouden als de meeste volvo automaten dan.
En nog "problemen" en schroeiplekken.

En zelfs een niet-gechipte wagen ...

persoonlijk zou ik denk ik liever een gereviseerde bak hebben dan een ruilbak.. Die laatste kan er ook na 100 km mee ophouden.

Ik heb slechte ervaringen met revisiebakken. Het hangt zeker voor een groot deel af van het revisiebedrijf. het is een secuur klusje.

volgens mij is holland transmissie wel een aardig bedrijf...