Citaat van: innocenti op 29-08-2010 16:03:46
Ik ging in de EIbach vergelijking al uit van het verlaagde onderstel. Tov standaard verlaagd Eibach 20-25mm en is daarmee ongeveer gelijk aan het Volvo sportonderstel.

Voor de looks is een schroefset ultime. Succes

  Air Ride 

Citaat van: innocenti op 29-08-2010 16:03:46
...l. Tov standaard verlaagd Eibach 20-25mm en is daarmee ongeveer gelijk aan het Volvo sportonderstel.

Waar haal je deze wijsheid vandaan ?  Ik heb meerdere Eibachs gemonteerd en gezien en de minimale verlaging is 30 mm.  Bij die van mij zelfs 40 mm.  Dus mijn onderstel ligt al 2 cm lager als een standaard uitgevoerd sportonderstel, zoals de T-5, T-5R of R hebben.  Geloof me, voor een normale auto wil je echt niet lager gaan als dit (vind ik ivm comfort en die van mij is al een plank, zeker met de 40 serie band eronder)

Citaat van: Dirk342 op 29-08-2010 17:43:28

Citaat van: innocenti op 29-08-2010 16:03:46
...l. Tov standaard verlaagd Eibach 20-25mm en is daarmee ongeveer gelijk aan het Volvo sportonderstel.

Waar haal je deze wijsheid vandaan ?  Ik heb meerdere Eibachs gemonteerd en gezien en de minimale verlaging is 30 mm.  Bij die van mij zelfs 40 mm.  Dus mijn onderstel ligt al 2 cm lager als een standaard uitgevoerd sportonderstel, zoals de T-5, T-5R of R hebben.  Geloof me, voor een normale auto wil je echt niet lager gaan als dit (vind ik ivm comfort en die van mij is al een plank, zeker met de 40 serie band eronder)

Bij 2 auto's met eigen ogen gezien en meerdere malen gelezen. Was voor mij de reden geen Eibach te kopen. Op het forum foto's zoeken van midnight blue is een goed voorbeeld. Mijn auto toen naast die van hem gehad en hij kwam nog niet in de buurt van mijn 30mm (10 tov sportonderstel) verlaging. Maar misschien is het een bepaalde serie geweest. Als je de beschreven ervaring hebt ben ik blij dat je reageert en stel ik mijn mening bij.

Kijk eens naar de auto van Pelle, is ook Eibach (dacht ik) en die van mij staat nog lager.

Citaat van: Dirk342 op 29-08-2010 19:52:39
Kijk eens naar de auto van Pelle, is ook Eibach (dacht ik) en die van mij staat nog lager.

als er zoveel verschil in zit, wil ik het risico dat ik ik zometeen toch even laag of zelfs hoger uitkom liever niet nemen.

kortom, Eibach verschilt nogal per auto? dan blijft er een schroefset over... of airride ja 

en dan is de vraag welke schroefset.....

Rob, kom er is in! 

Citaat van: cas op 29-08-2010 20:21:42

Citaat van: Dirk342 op 29-08-2010 19:52:39
Kijk eens naar de auto van Pelle, is ook Eibach (dacht ik) en die van mij staat nog lager.

als er zoveel verschil in zit, wil ik het risico dat ik ik zometeen toch even laag of zelfs hoger uitkom liever niet nemen.

kortom, Eibach verschilt nogal per auto? dan blijft er een schroefset over... of airride ja 

en dan is de vraag welke schroefset.....

Rob, kom er is in! 

Is-ie al terug uit Amerika?

Zover ik weet nog niet

Citaat van: Dirk342 op 30-08-2010 08:03:57
Zover ik weet nog niet

dan kan ik nog wel even wachten :-)  maar aan de andere kant.... wie weet is het Volvo virus zo sterk dat hij in de states ook het forum doorleest 

Citaat van: cas op 29-08-2010 20:21:42

Citaat van: Dirk342 op 29-08-2010 19:52:39
Kijk eens naar de auto van Pelle, is ook Eibach (dacht ik) en die van mij staat nog lager.

als er zoveel verschil in zit, wil ik het risico dat ik ik zometeen toch even laag of zelfs hoger uitkom liever niet nemen.

kortom, Eibach verschilt nogal per auto? dan blijft er een schroefset over... of airride ja 

en dan is de vraag welke schroefset.....

Rob, kom er is in! 

Bewezen kwaliteit ga je voor KW of Intrax.  Maar we hebben (heel) binnenkort echter ook goedkopere alternatieven.... straks al een verstelbare schroefset vanaf 649 euro incl. btw....

Citaat van: M a r c op 30-08-2010 18:22:30

Citaat van: cas op 29-08-2010 20:21:42

Citaat van: Dirk342 op 29-08-2010 19:52:39
Kijk eens naar de auto van Pelle, is ook Eibach (dacht ik) en die van mij staat nog lager.

als er zoveel verschil in zit, wil ik het risico dat ik ik zometeen toch even laag of zelfs hoger uitkom liever niet nemen.

kortom, Eibach verschilt nogal per auto? dan blijft er een schroefset over... of airride ja 

en dan is de vraag welke schroefset.....

Rob, kom er is in! 

Bewezen kwaliteit ga je voor KW of Intrax.  Maar we hebben (heel) binnenkort echter ook goedkopere alternatieven.... straks al een verstelbare schroefset vanaf 649 euro incl. btw....

enehmm... wat zijn de dingen die je merkt waneer je een goedkope schroefset onder je auto hebt. duurzaamheid materiaal. 
een kw of intrax.... op welke prijs zal ik dan ongeveer zitten? neig toch meer die kant op.

I heb er zelf FK onder zitten(verstelbaar)en dan moet je ongeveer in die prijsklasse denken(600-900 euro,ligt aan de uitvoering die je wilt )

zelf ben ik er heel tevreden van(auto zakt niet verder door na een tijdje)en denk dat ze kwalitatief best goed zijn(heb nog geen vergelijking kunnen doen met bv KW)

misschien bedoeld Marc deze wel(FK)

Ook een aanrader zijn de stabi stangen van IPD(misschien voor erna?)

Citaat van: cas op 29-08-2010 20:21:42
Rob, kom er is in! 

Mocht je mij bedoelen...ik heb KWII's!

Mening? Elke is anders....dus kom maar proefrijden..............

tja... moet nog even wachten, ben bang dat ik nu andere kosten moet gaan maken. of iig een goedkopere oplossing, alleen andere schokbrekers.... kan ik daarmee ook lager? de veelbesproken Koni's??

heb een flinke hobbel in de weg gehad. linkerband was lek op t loodje. merkte op de snelweg een enorme onbalans boven de 100 km.

maar de band is nagekeken en heeft nog steeds onbalans, moet maar even rechts ook laten checken, maar bij eigen inspectie zit er een MINImale speling op het " ding " op de foto tussen spatbord en band.  een minimale speling kan vast wel invloed hebben op iets. (met geribbelde rubberen hoes) is dat een stabalisatorstang? reactiestang? of is dat het zelfde? vergeef mij voor mijn onwetendheid 

maar ook op de onbalans? of moet ik het puur zoeken op iets IN de velg of band als het alleen optreeds bij bepaalde snelheid....  

grrr.... dit is iig niet leuk rijden.

De turbodruk die nu wat hoger staat is wel leuk! kickt lekker snel in! cotactslot ring moet ook nog. maar voorals nog is een beetje gerommel aan de sleutel voldoende om het euvel af en toe te verhelpen.


Die ga ik maar nieuw doen. dan komt dat niet meer voor de komende 10 jaar.....

je moet ook wat voorzichtiger gaan rijden Cassie.. je weet toch ^^

binnenkort maar ff minimeet doen, heb ook nog diverse spullen liggen die erop moeten

Dat is de buitenste spoorstang/stuurstang/stuurkogel. Zal niet direct voor een trilling zorgen, maar wel voor onrustig weggedrag en het kan bestaande trillingen versterken.


Gr