Ik zeg steeds met en schok maar wellicht is het meer een klak.. Het is in ieder geval duidelijk merkbaar zeker tov mijn huidige  :eusa_pray:Automaat in de 2.5 140pk V70.
Mag aannemen dat de 5 bak automaat icm de 200pk motor geen groot verschil hoort te maken.

Ga vrijdag nogmaals rijden en neem dan beslissing. Zal ook de winterstand proberen. Moet zeggen dat ik niet het idee had dat er tijdens het rijden grote schokken/klakken merkbaar waren. Ook daar zal ik opletten.

Bedankt tot zo ver!

Citaat van: Vliegende850 op 09-09-2010 11:22:42
Ik zeg steeds met en schok maar wellicht is het meer een klak.. Het is in ieder geval duidelijk merkbaar zeker tov mijn huidige  :eusa_pray:Automaat in de 2.5 140pk V70.
Mag aannemen dat de 5 bak automaat icm de 200pk motor geen groot verschil hoort te maken.

Ga vrijdag nogmaals rijden en neem dan beslissing. Zal ook de winterstand proberen. Moet zeggen dat ik niet het idee had dat er tijdens het rijden grote schokken/klakken merkbaar waren. Ook daar zal ik opletten.

Bedankt tot zo ver!

je kunt ook nog even naar de olie van de automaatbak kijken, peilstok eruit en even ruiken (verbrand?) en naar de kleur (niet zwart maar licht oranje/rood).

Je kunt ook kijken of je kan afspreken dat hij eest nieuwe olie in de bak doet en dat je dan nog een keer komt proefrijden.

extra garantie op de bak vragen?

Goede tips!

Ben me aan het inlezen in de 2.4t 200pk icm LPG. Zijn redelijk veel negatieve reactie's.

Heb inmiddels een 850/140pk met 380k een V70/140pk met 430k uit 1997 en nu een V70/140pk met 369k op teller gereden. Met alle auto's circa 25.000km/jr. gereden. Nooit geen problemen gehad, los van enkele schijven die zijn vervangen en 1 vastzittende remklauw... (verdeeld over de 3auto's)

Probleem zou zich vooral voordoen door de vaste klepstoters (hoge kosten bij kleppen stellen) Probleem daarbij zou zijn dat er geen duidelijk interval genoemd wordt door Volvo. (wie weet die wel??) Volvo weet zelfs in een aantal gevallen niet eens of de betreffende auto vaste of hydraulische kleppen heeft. Ook de discussie over het uiterlijk van motor om vaste danwel hydraulische klepstoters te herkennen geeft tegenstrijdige meningen, zelfs door 'onze' specialisten op ons forum.

Maakt keuze niet eenvoudig aangezien ik alles via dealer/autobedrijf moet laten doen. Zijn er op het forum specialisten die kleppen willen én kunnen stellen als dit nodig zou zijn??

De 200pk / automaat is namelijk heel erg verleidelijk.... Mis alleen roffel geluid...

Maar goed dat dit topic is verplaatst... worden inmiddels veel vragen en vraagtekens.

Gr, Robbert Jan

Ik zou eens uitrekenen wat nu de extra kosten zijn in verhouden tot het aantal kilometers dat je wilt rijden. Als je 100.000 kunt rijden voordat je aan nieuwe kleppen toe bent, waar heb je het dan nog over op kilometer kostprijs? 2 cent/km extra? Dat haal je er zat uit. Moet je alleen wel lang door rijden.

Als je een Flashlube systeem laat monteren (kies wel voor de - duurdere - electronische variant) dan valt de slijtage best mee. Mijn vorige auto (V70 2.4 170pk) heeft bij 230.000km een LPi installatie gekregen en ik hoorde onlangs van de huidige eigenaar dat ie de 400.000km gepasseerd is. En dat alles zonder problemen en tussentijds kleppenstellen.

Citaat van: Vliegende850 op 09-09-2010 11:22:42
Ik zeg steeds met en schok maar wellicht is het meer een klak.. Het is in ieder geval duidelijk merkbaar zeker tov mijn huidige  :eusa_pray:Automaat in de 2.5 140pk V70.
Mag aannemen dat de 5 bak automaat icm de 200pk motor geen groot verschil hoort te maken.

Ga vrijdag nogmaals rijden en neem dan beslissing. Zal ook de winterstand proberen. Moet zeggen dat ik niet het idee had dat er tijdens het rijden grote schokken/klakken merkbaar waren. Ook daar zal ik opletten.

Bedankt tot zo ver!

Mijn collega even laten kijken... De originele Volvo ruilbak (geen GT) kost voor mijn MY2002 140pk 3784 euro incl btw. Das de bak, zonder arbeid, bouten, etc

Hi, er even paar dagen tussen uit geweest zoals mijn naam Vliegende doet vermoeden. En geen internet danwel heel traag in het land waar ik zat.

Veel geld voor een bak zonder oa de arbeid. Tenminste tov de aanschaf van de Volvo zelf. Heb ik het nog niet over mogelijk kleppen stellen.

Moet reeel zijn voor mijn budget dan uiteraard.

Laat deze verleidelijke 200pk sterke roffel (?) maar voorbij gaan.

Niet echt op zoek maar wel altijd aan het kijken. Loop vast nog wel weer tegen iets aan.

Bedankt voor de input van allen.

gr, Robbert Jan