Daar stond ik, op de A12 met een Ford Escort Station Ghia met kapotte koppakking. Had ik nou maar mijn temperatuur metertje gefixt dacht ik nog...
Na een hoop gehannes en gesleutel de hoop op reparatie maar opgegeven en gaan kijken voor een andere auto.
Toen ik de Ford net had gekocht sprak ik met mezelf af dat mijn volgende auto een Volvo of een Audi zou worden.
In de loop der tijd kwam ik erachter dat Audi toch een beetje een patser imago heeft (no-offense), en Volvo gewoon belachelijk veel stijl heeft.
Mijn oog viel op een 850 2.0 Station van 1995 voor het bedrag van 1250 euro. Hier en daar wat gebruikschade maar verder klonk de motor goed. Na een proefrit besloten de auto te kopen.
Nu mag ik ook meedoen op het forum, dolblij ben ik.
Er moet namelijk wel het e.e.a. aan mijn 850 gebeuren, te weten:
- tandwiel odometer vervangen
- licht schakelaar vervangen/repareren
- gat in uitlaat dichten/demper terugzetten (hier open ik nog wel een topic voor)
- Climate control checken (er klopt iets niet, weet alleen niet precies wat)
- lak/bumperschade herstellen

Ik hoop hier nog een goede tijd te hebben.

Met vriendelijke groeten,
Micha

Welkom!
De standaard uitlaten zijn ijzersterk en er zijn dan ook een hoop goede gebruikte te vinden denk ik zo.
Let wel, als ze koud zijn klinken de 850's een beetje alsof de uitlaat kapoet is 

Enne... foto's 

Man,haal die o eens achter die i vandaan Met je audio

Citaat van: t5karel op 10-09-2010 14:57:40
Man,haal die o eens achter die i vandaan Met je audio

Zegt de Audio-rijder

Welkom op het forum.

Veel plezier met je nieuwe aanwinst.

Rene

Welkom, wat er imo ook moet gebeuren is een dakspoiler erop zetten, maakt hem een stuk sportiever . Veel rijplezier ermee.

weinig geld , mooie auto , veel plezier !!!

Veel plezier ermee!

wat is er mis met de ECC?

Koele bak Micha!

Citaat van: t5karel op 10-09-2010 14:57:40
Man,haal die o eens achter die i vandaan Met je audio

Patser! 

Citaat van: MichaMicha op 10-09-2010 14:32:10
Daar stond ik, op de A12 met een Ford Escort Station Ghia met kapotte koppakking. Had ik nou maar mijn temperatuur metertje gefixt dacht ik nog...
Na een hoop gehannes en gesleutel de hoop op reparatie maar opgegeven en gaan kijken voor een andere auto.
Toen ik de Ford net had gekocht sprak ik met mezelf af dat mijn volgende auto een Volvo of een Audi zou worden.
In de loop der tijd kwam ik erachter dat Audi toch een beetje een patser imago heeft (no-offense), en Volvo gewoon belachelijk veel stijl heeft.
Mijn oog viel op een 850 2.0 Station van 1995 voor het bedrag van 1250 euro. Hier en daar wat gebruikschade maar verder klonk de motor goed. Na een proefrit besloten de auto te kopen.
Nu mag ik ook meedoen op het forum, dolblij ben ik.
Er moet namelijk wel het e.e.a. aan mijn 850 gebeuren, te weten:
- tandwiel odometer vervangen
- licht schakelaar vervangen/repareren
- gat in uitlaat dichten/demper terugzetten (hier open ik nog wel een topic voor)
- Climate control checken (er klopt iets niet, weet alleen niet precies wat)
- lak/bumperschade herstellen

Ik hoop hier nog een goede tijd te hebben.

Met vriendelijke groeten,
Micha

http://i52.tinypic.com/13z0kmt.jpg

Grappig, ik ben de tegenovergestelde mening toegedaan: De nieuwe type Audi's beginnen steeds meer op wijvenauto's te lijken.
Lekker glad met rond welvingen, gelikt, een grote smoel en toch smaakloos...maar dit terzijde  

Citaat van: bas_v70 op 10-09-2010 21:34:45
Veel plezier ermee!

wat is er mis met de ECC?

Het lijkt alsof de airco altijd aanstaat (wil ik niet) ondanks dat de AC switch op off staat en er komt behoorlijk koude lucht uit de roosters. En soms begint het lampje bij AC te knipperen, incl bijbehorende hogere toerental op hetzelfde tempo. Allemaal terwijl de ACswitch op off staat.
Ik zit eraan te denken om gewoon de zekering van de airco eruit te halen.

De verdeelknop staat niet op de voorruit ingesteld? Dan gaat de airco namelijk automatisch aan, ook al is deze via de knop uitgeschakeld.

Citaat van: elianmars op 11-09-2010 02:02:48
De verdeelknop staat niet op de voorruit ingesteld? Dan gaat de airco namelijk automatisch aan, ook al is deze via de knop uitgeschakeld.

volgens mij is dat alleen het geval in de v70 , ik had er in de 850 geen last van nu in de v70 wel , zodra ik de blower op de voorruit richt gaat de airco aan, maar zeg het me als het anders is LOL

maar iig welkom hier , 855 ziet er netjes uit op de foto hoor , en wat een verschil met een vod exkrot he