Hallo,

Ik zal me even voorstellen,

Ik ben René, kom uit de regio Alkmaar. Na het succesvol afronden van een MBO opleiding elektronica op het Horizon College in Hoorn (slechte school). Ben net begonnen aan een HBO opleiding E-Technology op de Hogeschool van Amsterdam. Ik moet zeggen dat ik het tot zover redelijk naar mijn zin heb.

Dan nu het interessante deel, auto's!

Ik heb voor mijn leeftijd nogal wat auto's gehad, laat ik er gelijk bij zeggen dat ik er GEEN kapot heb gereden, voordat de bekende roddels beginnen.

Het lijstje:
-Ik begon met een rode Golf II 1.6 volgens mij uit 1992, deze heb ik na een tijdje verkocht en even niks terug gekocht.
-Toen zag ik tijdens het marktplaatsen op school een rode Suzuki Alto uit 1987, gelijk die middag gekocht, later gedoopt als het "Mosmobiel". Deze kwam helaas niet door de keuring heen, alles was ongeveer fout:P.
-Dus heb ik de Alto laten slopen en bij dezelfde dealer een rode Subaru Justy 1.2 ECVT gekocht uit 1994. Leuk karretje was dat.
-Terwijl ik die Subaru had heb ik ook nog een goude Opel Kadett 1.2n uit 1975 erbij gekocht voor de leuk, erg veel lol mee gehad tijdens de winter (achterwielaandrijving). Maar deze heb ik vrij snel weer weg gedaan, was toch niet echt mijn ding.
-Toen zag ik op wealer dealers een Lexus LS400 voorbij komen, daar raakte ik nogal verliefd op. Dus heb ik de Subaru ingeruild voor een witte LS400 uit 1991, wat een fantastische auto was dat, echt mijn ding. Veel te groot, alles elektrisch tot aan de hooftsteun aan toe. En het belangrijkste Een 4  liter V8, moet ik er bij vertellen dat een V8 echt mijn favoriete motor allertijden is! Bleek nadat ik hem gekocht had het verzekeren van een 1800 kilo zware auto met 250PK en een nieuwwaarde van 60 a 70 duizend euro nog niet zo makkelijk is als je 19-20 bent:P.
-Daar heb ik een tijd met ongelovelijk veel plezier in gereden, maar toen was de vakantie weer voorbij en was er minder tijd om te werken, dan wordt een benzine verbruik van 1 op 6 en soms zelfs 1 op 5 wel een beetje minder. Daarom heb ik de Lexus ingeruild voor een blauwe Opel Astra 1.6i fresh uit 1996 met airco. Daar heb ik zelf nog elektrische ramen ingezet plus afstandbediening voor de CV, prima auto beetje los opgehangen maar rijd prima.
-En dan komen we nu bij het gedeelte waarom ik hier dit schrijf. Ik heb samen met een maat van me een auto voor op het circuit gekocht, een Golf II 1.8 GTI. Nu mag die niet meer op de weg dus moet hij op een aanhanger, en moest er dus een auto komen die dat mag trekken aangezien mijn Astra maar 1000 Kilo mocht hebben en de auto van mijn maat een BMW 318 1200 Kilo. En we hebben het om een gecombineerd gewicht van aanhanger plus auto van zo'n 1500 a 1550 Kilo. Dus ik opzoek naar een auto die dat mocht trekken, nog een tijdje een oogje gehad op een Opel Frontera, die mogen 2 ton hebben. Maar toch gekozen voor een blauwe Volvo 850 GLE E2 uit 1994 met de bekende 2.5 5 cil en airco. Ik moet zeggen dat ik positief verrast ben door de Volvo, ik had verwacht dat het nogal een lompe bak zou zijn, maar hij is verrassend stabiel door de bochten. Ook de techniek en details had ik niet verwacht, zoals lampjes in de deuren en bij je voeten, plus het aparte geluid van de motor. En wat ik niet kan begrijpen is de staat van het interieur na 290k geweldig!

Zo dat is een flink verhaal geworden:P.

Dan nu de foto's!













Zoals je kan zien is ie een beetje vies, en de kap bovenop de motor ontbreekt, als iemand er 1tje heeft liggen hoor ik dat graag. Weet ook iemand of dat kastje op de laatste foto orgineel is, rechts is neem ik aan de temperatuur sensor voor de CC, maar links?

En ik heb ook een foutmelding op het dash, ik heb hem al uitgelezen, 3-1-4 de nokkenassensor, iemand daar ervaring mee?
UPDATE: Nokkenassensor vervangen en daarmee startprobleem verholpen.

Tenslotte, aangenaam kennis te maken!

Welkom op het forum. Mooie auto. Het kastje links is de gps van een navigatie....
Veel plezier met je auto.
Groeten Bastiaan

Dank je.

Oke, toch wel. Het draadje maar is volgen dan:P.

Welkom op 't forum Rene, altijd leuk zo'n student in een dikke V8
De deksels zijn niet allemaal hetzelfde en passen ook niet onderling, heb je 140 pk (2.5 10V) dan heb je een andere deksel nodig dan een 170 pk (2.5 20V)
Bij 2.5 10V staat er DOHC en bij de 2.5 20V staat er 20 valve op de deksel

Knappe 854 overigens (dit is de Alter I, voor mij zichtbaar aan de bumpers en achterlichten)

Nice ride, welkom op het forum.

En he, bij volgende bezoek aan de Volvo Dealer effe een nieuwe dop voor je expansievat halen ( groene)

Citaat van: henry classic v70 op 12-09-2010 15:45:53
Welkom op 't forum Rene, altijd leuk zo'n student in een dikke V8
De deksels zijn niet allemaal hetzelfde en passen ook niet onderling, heb je 140 pk (2.5 10V) dan heb je een andere deksel nodig dan een 170 pk (2.5 20V)
Bij 2.5 10V staat er DOHC en bij de 2.5 20V staat er 20 valve op de deksel

Knappe 854 overigens (dit is de Alter I, voor mij zichtbaar aan de bumpers en achterlichten)

Haha idd, niemand begreep dat ik in zo een auto reed:p.

Ik heb een 2.5 10V dus 140 PK.

854 zegt mij niets, is dat net zoiets als Posche met de 911, dat ze het bouwjaar erin verwerken? En Alter I, eerste versie? Haha zoals je ziet heb ik niet veel ervaring met Volvo:P.

Citaat van: daytonawim op 12-09-2010 15:52:54
Nice ride, welkom op het forum.

En he, bij volgende bezoek aan de Volvo Dealer effe een nieuwe dop voor je expansievat halen ( groene)

Dank je. Haha waarom? is die beter:P?

Welkom! En weer een HH-SB...

ZB bedoel je denk ik:P.

854 : 800 serie , 5 cilinders , 4 deuren  tadaaaaaaa : sedan
855 : 800 serie , 5 cilinders  , 5 deuren voilla : estate (vooral geen break of stationcar )
welkom hier en heeeeeeeeeel veel fun met je 854 alter 1

 

Aha, dank je!

Inderdaad Alter I eerste versie, Alter II heeft uiterlijk wat aanpassingen (bumpers en achterlichten zijn de opvallendste)

Oke, wist ik niet eens.

Weet iemand of die nokkenassensor het wel eens vaker begeeft? Ik vind het altijd zo sonde om een nieuw onderdeel te kopen om er daarna achter te komen dat deze niet eens stuk was.

Het is een Alter II hoor (in de volksmond ook nog wel Alter 1,5 genoemd omdat je nog geen ronde schakelaars hebt).


Welkom!


Gr

Welkom hier !

Dat linker kastje is een GPS antenne....

Succes met je auto

MvG Rogé