Eindelijk was hij binnen, een vervangingskit voor mij gesloten filter. Na hier en daar lezen, had ik het idee dat dit een zwaarde geluid zou moeten geven.

Maar helaas ik heb alles netjes aangesloten, wel op de plek waar de oude zat en dus recht naar voren (accu ook op de zelfde plek)....

Maar ik hoor echt bijna geen verschil... is hier nog wat aan te doen?

kun je ff een foto plaatsen van je opstelling? dat helpt al een hele hoop waarschijnlijk

Mijn ervaring met open luchtfilters is dat de grootte van het filter flink verschil kan maken. Met een klein open luchtfilter maakte mijn vorige auto een beetje een huilend geluid, vooral vanaf 3000 toeren. Vervolgens heb ik een twee keer zo groot open filter geplaatst, dat alleen onderin een beetje een "gorgelend" geluid maakte, boven 2000 toeren klonk ie weer normaal.
In mn 360 zit een vrij fors open luchtfilter met een verchroomd hitteschild eromheen, en dat geeft echt een diepe "vrooaaaaaarr" waar mensen nogal eens vreemd van opkijken.

Ik heb nu even geen digi cam bij de hand maar ik zal een deze dagen even een picture maken.

Ik kan mij van andere auto's echt herinneren dat ze zo'n zwaar aanzuig geluid kregen na het plaatsen van zo'n filter, in de trend van golf gti en de opel gsi's maar ik hoor echt bijna niks.

heb je de 57i kit geplaatst? ik geloof dat er meer roffelaars hier zijn die ervaring hebben met de 57i set...

ik kan zelf alleen spreken over mijn BSR filter; en dat maakt inderdaad tot een 2 a 3000tpm met belasting van de turbo een aanzuigend geluid; boven de 0.5bar turbodruk hoor je het filter niet meer...

Je wilt je toch zeker niet onder de GTi'tjes scharen?
Ik geef toe dat die auto's vaak een erg ruig geluid produceren, maar zonder katalysator, een vettige open (luchtfilter)pot en zonder dempers (open pijp naar achter) en een sporteinddemper van een paar tientjes maakt een Suzuki Alto ook een ruig geluid.