ja lassen.. Heb een plaatje laten maken die komt binnen in het luchtfilterhuis bij het gat waar aan de buitenkant de slang met de lmm naar binnen gaat. Dit is dus een aluminium plaatje met een pijpje eraan gelast. Daaraan komt dan het filter.. Foto's komen nog, ben druk aan de klus in huis groet

Het begin..

Finally!


..
..nu nog in de test gooien, kijken wat ik er echt van vind
Mocht ik het niks vinden, dan schroef ik zo me ouwe luchtfilterhuisdeksel(3x woordwaarde ) er weer aan..

OK snap het.  Ik had persoonlijk de onderbak ook verwijderd, dan staat het iets netter en staat het open luchtfilter an sich.  Vind dit een beetje rommelig kijken.

Hoezo..zonder onderbak netter? Met onderbak is niet netjes??..de originele look dus? Ik denk dat we niet dezelfde mening over het uiterlijk delen dan..
Functioneel gezien weet ik nog niet hoe het filter het best tot uiting zal komen..met onderbak, zonder onderbak..of misschien met onderbak met extra luchtaanzuigslang..
Achja..lekker aan het hobby'en

Het was niet bedoeld als aanval Stefan.  Kijk eens bij o.a. K&N, die leveren complete setjes voor Turbomodellen van de 850.  Dan staat het luchtfilter los an sich, met hitteschild, en dat is m.i. een netter gezicht.  Bovendien krijgt het filter dan ook de maximale luchthoeveelheid die mogelijk is.  Op deze manier "knijp" je 'm wat en dat zou zonde zijn.

Hier de link:

http://www.europeantuning.com/motor.htm

Deel m,n mening met Dirk dat het zonder bak netter staat,met bak beetje rommelig.
K&n heeft geloof ik die setjes en staat echt fraai. ( beugels )
Maar functioneel is het wel.

Tis ook nooit echt goed hier op het forum

Groet.

vraag je jou 850 t5 begin je kenteken met hl lj heb er net z,n een gehad blauwe met lichte binnen kant en z.n 2 kleurig dashboard

 
 



Maar in topic: op die foto's zie ik het K&N toch in het bovendeksel liggen
Leg je dat dan ondersteboven in het motorcompartiment?

Vergeet niet dat het hobby'en is en ik dus zelf dingen wil uitvinden van hoe en wat. Dat zal gepaard gaan met glorie en met ellende. Hij zit inderdaad in/aan de deksel, en eigenlijk helemaal in het originele luchtfilterhuis. Dit wou ik om de originele look te behouden. Maar zoals ook al door dirk word gezegt, hij knijpt een beetje. Meer luchtinlaat zou dat verhelpen lijkt mij.. ..10euro heeft mij dit totaal gekost, niet iets om wakker van te liggen mocht het helemaal weer eruit gaan.. dus wie weet schaf ik gewoon nog wel eens zo'n compleet k&n setje aan ..
Off topic: ja begint met hl

Citaat van: 850 T-5 STEFAN op 20-09-2010 18:22:25
Vergeet niet dat het hobby'en is...

. ..10euro heeft mij dit totaal gekost, niet iets om wakker van te liggen

Precies, een hobby mag wat kosten...

 

Zo'n ding moet lekker vrij kunnen ademen

Citaat van: )()()sT op 20-09-2010 18:49:09
Zo'n ding moet lekker vrij kunnen ademen

Duidelijk..

Eindelijk weer 's een update..! Open luchtfilter eruit gehaald, niet tevreden ermee...wel iets mooier aanzuiggeluid kreeg ik ermee maar vond met de standaard opstelling dat hij feller was dus de keuze lag voor de hand. Van de week linker draagarm laten vervangen, de rechter was de vorige onderhoudsbeurt al vervangen. Voor de rest weinig nieuws behalve bezig met een andere radio (jvc) erin aan het zetten met versterker..