Ik heb gemerkt dat hij het snelste ontlucht als je je motor uitzet nadat de thermostaat is opengegaan. Daarna deels laten afkoelen, bijvullen en gaan rijden, meestal moet er dan nog een beetje bijgevuld worden.

Citaat van: )()()sT op 15-09-2010 09:36:46
Misschien een domme vraag, maar hoe zie je wanneer de thermostaat opengaat?

Zien kun je op "mijn" manier niet, maar wel "voelen"

Als de thermostaat dicht is blijft alle koelvloeistof in het motorblok. Gaat de thermostaat open dan kan de koelvloeistof naar de radiateur stromen.
De koelvloeistof stroomt dan door de dikke slang die boven de thermostaat op het thermostaathuis zit van het blok naar de radiateur. Zolang deze slang "koud" blijft is de thermostaat dicht, zo gauw er kloevloeistof doorheen stroomt wordt de slang warm (of heet ) en hoor je de koelvloeistof ook "klotsen" als je in de slang knijpt.

Idd, dat dacht ik ook al... Ik had er dus (omdat het blok nog warm was) warm water in gekieperd en verwachtte eigenlijk wel dat ie open was, temeer omdat de fan al aan was.

Doe jij dat dan met de dop erop of eraf? Eraf, dan voel je (natuurlijk) geen druk op de slang komen.

Maakt niet uit, kan beide. Het gaat ook niet om de druk, maar of er koelvloeistof door de slang loopt.

Afgelopen weekend toch (alvast) maar het leidingwater vervangen door koelvloeistof. De nachten worden steeds kouder en dit weekend was er al melding van vorst in de Ardennen, en da's vlakbij.

Dus: het zekere voor het onzekere genomen en nog even snel een keertje gespoeld (er blijven natuurlijk nog steeds wat restjes sludje in het systeem) en erna het gevuld met koelvloeistof en een nieuw vaatje.

Vandaag even gechecked en het koelwater ziet er goed uit... Ik zie nog minuscule restjes voorbij komen her en der (alsof je een kraan met kalk uitklopt, kleine spikkeltjes) maar het water zelf is helemaal clean. Laten we hopen dat het zo blijft 

Mooi schoon onder de kap

Citaat van: Sbv op 20-09-2010 19:55:27
Mooi schoon onder de kap

En ongepoetst... Dat blokje blijft maar mooi sinds de inbouw, valt Eugène ook altijd op

Heb je eigenlijk geen last van corrosie door dat leidingwater?

7 Stickers onder de motorkap

Maar wel netjes schoon

Groet.

Ziet er erg netjes uit Joost.

Is wel sfeervol met zo'n lampenkap...

Mooi

ben blij voor je dat het opgelost is!!

Citaat van: )()()sT op 20-09-2010 19:51:32
Afgelopen weekend toch (alvast) maar het leidingwater vervangen door koelvloeistof. De nachten worden steeds kouder en dit weekend was er al melding van vorst in de Ardennen, en da's vlakbij.

Dus: het zekere voor het onzekere genomen en nog even snel een keertje gespoeld (er blijven natuurlijk nog steeds wat restjes sludje in het systeem) en erna het gevuld met koelvloeistof en een nieuw vaatje.

Vandaag even gechecked en het koelwater ziet er goed uit... Ik zie nog minuscule restjes voorbij komen her en der (alsof je een kraan met kalk uitklopt, kleine spikkeltjes) maar het water zelf is helemaal clean. Laten we hopen dat het zo blijft 

http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2010/9beb789b.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v459/joost031277/2010/1cc4ff09.jpg

Mooi man! Goed werk


Die spikkels heb ik in het begin met een stukje keukenrol eruit gevist/gedept.


Gr

Citaat van: Thijssie! op 20-09-2010 19:59:39
Heb je eigenlijk geen last van corrosie door dat leidingwater?

Nee niks... wij hebben bijzonder water hier hè, uit de Eiffel

Citaat van: thuur op 20-09-2010 20:42:42
Die spikkels heb ik in het begin met een stukje keukenrol eruit gevist/gedept.

Aha, morgen bij koude motor ff loeren.

Citaat van: Sbv op 20-09-2010 19:55:27
Mooi schoon onder de kap

Hij heeft gewoon een afbeelding uit een folder geknipt.   

Goed dat het opgelost is Joost. 

Citaat van: rovelra op 20-09-2010 20:10:03
Mooi

ben blij voor je dat het opgelost is!!

Ik ben blij dat je zo behulpzaam was