Met mijn eerste volle tank heb ik gemiddeld 1:8,3 gereden. De auto is een gewone 2.5 10v op benzine, wel een automaat.

Ik had het iets gunstiger verwacht.  Zeker als ik lees dat een auto op gas slechter presteert en ongeveer 1:9 rijdt.

We rijden wel veel korte stukjes, maar toch. Wat zijn de ervaringen van anderen hiermee?

Eric

Citaat van: volvorama op 22-09-2010 08:27:09
Met mijn eerste volle tank heb ik gemiddeld 1:8,3 gereden. De auto is een gewone 2.5 10v op benzine, wel een automaat.

Ik had het iets gunstiger verwacht.  Zeker als ik lees dat een auto op gas slechter presteert en ongeveer 1:9 rijdt.

We rijden wel veel korte stukjes, maar toch. Wat zijn de ervaringen van anderen hiermee?

Eric

Ik heb dezelfde auto als jij (ook 2.5 10V aut.). Op benzine zat ik ergen tussen 1:8,5 en 1.9. Nu rijd ik op gas en is het verbruik gestegen naar 1:7,5 / 1:8.
Zeker als je korte stukjes rijdt is het verbruik wat hoger. In het verleden reed ik ook vrij veel korte stukjes en kwam ik eigenlijk ook maar net aan op 1:9.
Een en ander ligt natuurlijk ook wel aan je rijstijl.

Ik heb ook een V70 2.5 10v maar een handgeschakelde. Op benzine reed ik 1:10,5  en sinds een paar weken zit er een G3 installatie in en ik rij op gas 1:10. Rustige rijstijl met af en toe een ongecontroleerde rechtervoet, afwisselend stad en snelweg.

voor gebruik met korte stukjes is dat vrij normaal, vergeet niet je rijdt in een auto met automaat van ong 1400kg met  een 2.5 liter motor, vergelijk het maar eens met soortgelijke auto,s dan is t opzich nog zuinig ook.
M,n vader had vroeger telkens van die kleine autootjes met automaat reed veel korte stukjes en die gebruikten soms nog meer als de volvo 850

gr mevita

precies, automaten zuipen echt in de stad, kijk maar eens naar je verbruiksmeter (als je die hebt). Mijn S60 automaat gebruikt volgens de verbruiksmeter zo 1:1 als ik optrek (meer kan die niet aangeven, 99l/100 is max), daar waar mijn S70 met handbak een stuk zuiniger was, meestal max 1:6 tot 1:4 bij optrekken. Volvos horen nu eenmaal veel snelweg kilometers te maken, dan valt het verbruik best mee.

Ik heb altijd het idee dat de benzinemotor per minuut verbruikt. Of je nu op de snelweg rijdt met 120 km/h of door de stad met stoplichten.

Ook een 10V automaat. Gemiddeld verbruik, dus snelweg en stadsritten ongeveer 1 op 11. Huidige km-stand 190.000.

Citaat van: 5T058 op 22-09-2010 09:57:42
Ik heb altijd het idee dat de benzinemotor per minuut verbruikt. Of je nu op de snelweg rijdt met 120 km/h of door de stad met stoplichten.

Kan wel kloppen, op de snelweg in nederland is de snelheid hetzelfde als in de stad  dus verbruik idem.

Groetjes uit een fileloos finland (behalve ring 3 om helsinki dan, daar tussen 4 en 6 langzaamrijdend verkeer door de stoplichten

Goed te horen dat een verbuik van 1:8,3 niet zeldzaam is.

En ik wil graag weten hoe je gemiddeld 1:11 haalt. Zuiniger schakelen is er namelijk niet bij 

Mijn 850 10V automaat zit op 1 op 10,3 met ongeveer 65% snelweg en 35% bebouwde kom. Soms ruik ik wel een duidelijke benzinelucht dus ik zal binnenkort eens de drukregelaar nakijken. De km-stand is overigens 170.170 .... 

Groet,
Roger

Citaat van: volvorama op 22-09-2010 15:32:46

En ik wil graag weten hoe je gemiddeld 1:11 haalt. Zuiniger schakelen is er namelijk niet bij 

De auto is motorisch in top conditie. Ik trek rustig op en let een beetje op de maximum snelheden, meer niet eigenlijk.

Wat een mooie cijfers    ik ben al blij als ik 1:8,5 háál!  Onze XC loopt gemiddeld tussen de 1:7,5 tot 1:8 en dan hoofdzakelijk korte stukjes. Op héle lange autoweg stukken en veel CC gebruik is 1:10 haalbaar.

Zou de staat van de lambdasonde geen rol kunnen spelen bij die verschillende gebruikscijfers? Ik heb verschillende topics hierover gelezen en vaak zorgde een 'versleten' lambdasonde (hij schijnt al minder te worden na 150.000 km) voor hogere gebruikscijfers.

Ik merk namelijk dat mijn verbruik ook op begint te lopen, haal de 1:8 niet meer bij veel snelwegritten. Op lpg dan, zal met benzine dan geen 1:9 meer zijn.

Goede vraag!! Ben benieuwt naar het antwoord van een kenner hierop.

1:8 is volgens de autoweek site toch wel het gemiddelde voor een XC70 automaat. Niet vergeten dat je behoorlijk wat meer gewicht mee sleept in vorm van de AWD, plus dat die 193 PK ook graag gevoed willen worden. Overigens is verbruik erg moeilijk te vergelijken, dan moet je al allebei hetzelfde traject gaan rijden onder de zelfde omstandigheden.