Hallo,

Ik heb een 850 2.5 10 klepper benzine uit 1993. Hij wil niet meer starten, ik vermoed de startmotor. In het dashboard hoor ik een klik, maar niet bij de startmotor. Als ik probeer te starten, krijgt de groenige "signaalkabel" op de startmotor stroom, de dikke rode op de startmotor is ook in orde.

Maar op dezelfde aansluiting als de dikke rode zitten nog 2 kabels, 1 dunne en een iets dikkere zwarte. Waar zijn deze voor? Startonderbreking?

ff met zijn tweetjes proberen, tijdens de poging tot starten een paar klappen op de startmotor geven.

kabel verklaring.... heb ik niet.... wel een idee, maar dr komt vast wel een 100% zekere verklaring voor.

( mijn idee, een massa, en een kabel die tijdelijk even alle andere gebruikers uitschakeld? )


Wat is hier aan vooraf gegaan? lang stil staan? lege accu? hoe oud is de accu? al doorgemeten?

Heb een stroomschema op het web gevonden,  http://sw-em.com/122S%20Wiring%20Diagram.jpg  daar zitten ook evenveel kabels. De dunne gaat dus naar de spanningsregelaar en de dikke zwarte naar het contact.

Het begon met zo nu en dan moeizaam starten alsof de accu leeg is, maar dit is niet het geval die heb ik doorgemeten.

We zijn hem nu aan het demonteren..

Je kan hem even bekijken, en testen hoe hard het tandwiel naar voren schiet met een stroomje erop.

heb je een dynamo startmotor "boer " in de buurt? die kan je met zekerheid vertellen of er iets mis mee is in een halve minuut. met wat geluk heeft hij een ruilstartmotor liggen en ben je weer klaar.

succes!

Yes, hebben hem vervangen met een sloop-exemplaar. Maar nu hebben we een ander probleem; bij stationair valt hij eerst bijna helemaal uit, en dan blijft hij laag lopen op stationair 600 rpm ongeveer 

heb je de vacuum slangen goed gemonteerd (als je er een los heb gehaald )
connector niet goed gemonteerd

even alles goed na lopen