Goeiedag,

Wie weet er of het mogelijk is om de originele veren van een 855 T5R te plaatsen op een 854 T5.
Ik zou hem graag iets laten zakken en kan deze veren krijgen voor een mooi prijsje en zo blijft ie min of meer origineel dus geen probleempjes voor de keuring.

dank bij voorbaat
groetjes disje

aan de voorzijde past dat gewoon.
Een t5r estate heeft aan de achterzijde normaal gesproken nivomats en dus ook de bijbehorende veren.

Euh, voor zover ik weet zijn de onderstellen van een T-5 en een T-5R gelijk aan elkaar, dus met verlagen schiet je niets mee op, althans niet op deze manier.  Beide onderstellen zijn namelijk al vanaf fabriek 2 cm verlaagt tov origineel.

Als je het toch op deze manier wilt doen, idd zoals Marco al zegt alles omschroeven, dus het complete setje incl. schokkers.

Dan ben jij niet thuis in Volvo-land  want de T-5 kreeg je ook in XC uitvoering.
Enkel de (T-5)R was verlaagd, voor alle andere modellen kon je kiezen hoog of "laag"

855 T-5 XC / 854 T-5 XC ?

Citaat van: Dirk342 op 26-09-2010 09:08:06
855 T-5 XC / 854 T-5 XC ?

in de war met een tractor 

Citaat van: Dirk342 op 26-09-2010 08:34:23
Euh, voor zover ik weet zijn de onderstellen van een T-5 en een T-5R gelijk aan elkaar, dus met verlagen schiet je niets mee op, althans niet op deze manier.  Beide onderstellen zijn namelijk al vanaf fabriek 2 cm verlaagt tov origineel.

Als je het toch op deze manier wilt doen, idd zoals Marco al zegt alles omschroeven, dus het complete setje incl. schokkers.

Bij aankoop van de wagen kon je destijds bij een T5 kiezen tussen een standaard onderstel of een sport onderstel als optie.
De T5R was daarentegen standaard altijd met het sportonderstel (dat +-2cm lager ligt) geleverd.

groetjes dis

Dan moet je wel zeker weten dat je het standaard onderstel onder je T-5 hebt. Je zal de eerste niet zijn die een setje gebruikte veren koopt waarvan bij montage blijkt dat het dezelfde veren zijn. 

Citaat van: RRRRR_Ramon op 26-09-2010 09:39:55
Dan moet je wel zeker weten dat je het standaard onderstel onder je T-5 hebt. Je zal de eerste niet zijn die een setje gebruikte veren koopt waarvan bij montage blijkt dat het dezelfde veren zijn.  

Daar ben ik zeker van Thuur zijn 855 ligt standaard en mijn wagen heeft dezelfde afmetingen tss velghart en de rand van de wielkast. (Na zelf enige miskopen gedaan te hebben probeer ik ondertussen wat meer van check twice, buy once te doen.

Citaat van: den dis op 26-09-2010 09:46:21

Citaat van: RRRRR_Ramon op 26-09-2010 09:39:55
Dan moet je wel zeker weten dat je het standaard onderstel onder je T-5 hebt. Je zal de eerste niet zijn die een setje gebruikte veren koopt waarvan bij montage blijkt dat het dezelfde veren zijn.  

Daar ben ik zeker van Thuur zijn 855 ligt standaard en mijn wagen heeft dezelfde afmetingen tss velghart en de rand van de wielkast. (Na zelf enige miskopen gedaan te hebben probeer ik ondertussen wat meer van check twice, buy once te doen.

Ah, de naam Thuur valt... Dan komt het wel goed! 

Citaat van: den dis op 26-09-2010 09:28:50
Bij aankoop van de wagen kon je destijds bij een T5 kiezen tussen een standaard onderstel of een sport onderstel als optie.

Dit is helemaal correct. Mijn T-5 had een sportonderstel waarvan de voorveren nu bij Vulk onder de auto zitten zover ik weet.

T-5R estate had achter altijd nivomat, dus dat wordt lastiger.

De veren liggen hier nog in de garage. Ook ik moet nog kijken of ze korter zijn dan de huidige veren.

Citaat van: Vulk op 26-09-2010 11:02:23
De veren liggen hier nog in de garage. Ook ik moet nog kijken of ze korter zijn dan de huidige veren.

als de afstand tussen velghart en wielkas+- 37 cm is zouden het de gewone veren zijn