Goeiedag mede roffelaars

I.p.v overal op het forum wat berichten te posten ga ik ook maar eens een blogje aanmaken over mijn 2.3 T5 van 94 met 150000 km.
Eenmaal ik de wagen gekocht had en gaan halen was (in juli) ben ik tot de conclusie gekomen dat hij redelijk wat achterstallig onderhoud had.
Dus met de juiste instelling (geen ervaring maar ook geen schrik van vuile handjes en een beetje vermogen om logisch na te denken) ga ik zoveel mogelijk zelf proberen te doen.


Zo was hij als ik hem kocht (natuurlijk al wel 2keer gesymmoliseerd want hij was mooi roze.)

Over de zaken die al gebeurt zijn ga ik snel overgaan en wat nog komen gaat zal ik wat gedetailleerder en met fotos plaatsen.
de volgende zaken zijn al gebeurd:
- nieuwe olie en filter
- bovenste motorsteun (of wat er van over bleef  ) verandert voor powerflex
- bilstein b6 schokdemers voor en achter
- veerpootlagers en schotels
- end links van ipd
- rood schuifdakje eruit en een doorzichtig erin
- distributieset (V riem, keerringen, waterpomp, spanrol)
- vacuumleidingen (in het rood)
- remschijven en blokjes
- draagarmrubbers (nieuwe pu powerflex rubbers geplaatst)
- versnellingsbaksteun (nieuwe pu steun)
- volan velgen bijgewerkt en laten coaten
- nieuwe bandjes
- iridium bougies
- magnecor 8,5mm bougiekabels
- carterontluchting vervangen
- rubbertje van de oliestop
- hpi inlaat
- forge dumpvalve
Een lijstje met wat nog gedaan moet worden maak ik niet want dat zou veel te lang worden maar als er nog iets gaat gebeuren lezen jullie het direct.

Het plan is 1st terug naar stage 0 en dan op naar stage 3

Zo ziet ie er nu uit.

groetjes disje

Netjes, het blijft een lastige kleur om mooi te houden, een vriend van mij rijdt in een rode celica van1992
hij heeft hem toen in de blanke lak laten spuiten, ding ziet er nu nog goed uit.
Veel succes met je verdere reperaties.


gr Jack

Ziet er goed uit   nou nog een klein beetje naar beneden(verlagen)

gr,walter

Was het nog gelukt met de draagarmrubbers? 

Het rood is erg mooi zo! Staat er strak bij.

Inderdaad nog wat omlaag en dan is de wagen wat mij betreft af..

Citaat van: mehn op 25-09-2010 22:24:22
Was het nog gelukt met de draagarmrubbers?  

ja uiteindelijk wel,het is wel een serieus verschil qua rijgedrag tegen de originele vind ik persoonlijk.
Nu stuurt en ligt hij veel strakker op de baan.

Ja hoor den dis,prima updates,ben vooral blij dat die voorschijven zijn vernieuwd.

Succes en veel plezier met de auto.

Groet.

Citaat van: walter leever op 25-09-2010 22:22:11
Ziet er goed uit   nou nog een klein beetje naar beneden(verlagen)

gr,walter

Inderdaad dit is 1 van de dingen dat in het to do lijstje zou staan ik ben op zoek naar de originele veren van een T5R of een R.
Dus als iemand nog een setje heeft liggen hoor ik het wel.

De Volans staan 'm goed! 

ziet er goed 

Citaat van: peteRRR op 25-09-2010 22:27:00
Ja hoor den dis,prima updates,ben vooral blij dat die voorschijven zijn vernieuwd.

Succes en veel plezier met de auto.

Groet.

ja dit was wel echt nodig aangezien de voorste schijf op 2 plaatsen gescheurd was.
voorlopig gewoon vervangen door originele maar op de planning staan nog 302 schijven.

Die staat er echt mooi bij

Hij is echt netjes, en hij wil hem laten herspuiten.

Citaat van: Vulk op 26-09-2010 10:18:00
Hij is echt netjes, en hij wil hem laten herspuiten.

Ja dat krijg je als Volvo verslaaft bent geraakt,dan nemen de ideeen een loopje met je

Groet.

Citaat van: Vulk op 26-09-2010 10:18:00
Hij is echt netjes, en hij wil hem laten herspuiten.

Ja dat staat ooit wel eens op de planning maar dringt nog niet.
Het probleem is dat ik boven de achterdeur een redelijke plek heb waar de vernis los komt zowel op de spoiler.
Maar als hij ooit wordt herspoten zal hij terug in dezelfde kleur komen.