Even een technisch vraagje over het bochten gedrag van de 855.

Laatst reed ik met 2 vingers in de neus rondjes om een hitsige (nu gefrustreerde) alfa jtdm 2.4  rijder.

Bij een vlotte maar verder keurige inhaal actie merkte ik dat na het insturen direct tegenstuur nodig is omdat de auto anders als het ware doorschiet in de ingezette richting.  

Omdat je bij een inhaal manoeuvre 4x van richting veranderd moet je dus 4x vrij heftig tegensturen. Dat moet er wat slongerachtig uitgezien hebben.

Gevalletje schokbrekers op?

Eerste ingeving, banden, slappe wangen of spanning? 

subframe bouten zitten nog vast ?

Draagarm rubbers oke ?

uitlijning oke ?

Het terug corrigeren heb ik ook aleens gehad , toen kwam het omdat na het vervangen van de koppeling het subframe niet op de juiste plek terug was gekomen .
Uitmeten van het subframe en 4 wiel uitlijning waren toen de oplossing .

Of een stabilisatorstang

Of je achterasrubbers........

ok, het hoort dus niet begrijp ik.

Banden: Er zitten Michelins onder op 2.4 bar

Uitlijnen: Hij trekt niet scheef als je het stuur loslaat. Banden slijten gelijkmatig/cuppen niet. Als ik achter de auto rij, gaat deze keurig recht over de weg (niet als een krab of zo).

Frame/rubbers: Zal de bouten en rubbers eens controleren. Betekent voetjes van de vloer en wrikken aan de wielen, neem ik aan?

Niemand noemt de schokbrekers (achter). Mag ik aannemen dat deze nog voldoen?

Het is moeilijk te beoordelen of je dempers nog goed zijn 
subframe bouten kan je niet aandraaien dan moet je nieuwe halen, ik zou is langs een garage rijden of iemand van het forum om te kijken het kan zoveel zijn.

Ik heb net met een duw op de trekhaak de achterdempers getest. Auto komt in een fractie van een seconde gelijkmatig naar boven en deint niet 1x na. Lijkt me goed.

Mogelijk dan toch iets met rubbers/frame achteras.

Iemand in omgeving zwolle / hasselt met verstand van zaken, die dat kan en wil  beoordelen?

Citaat van: Antonio op 29-09-2010 21:40:01


Ik heb net met een duw op de trekhaak de achterdempers getest. Auto komt in een fractie van een seconde gelijkmatig naar boven en deint niet 1x na. Lijkt me goed.

Mogelijk dan toch iets met rubbers/frame achteras.

Iemand in omgeving zwolle / hasselt met verstand van zaken, die dat kan en wil  beoordelen?

Maak hij ook een klapperend geluid op een klinkerweg

nee, ik hoor geen bijgeluiden uit het onderstel.

Auto rijdt verder uitstekend. Het gebeurde bij snelle stuurbewegingen en vlot acceleren. Misschien slechte combinatie, die twee...

Ik zal in ieder geval de ophanging van het frame, stabilisator, etc, eens controleren op speling.

Mocht iemand in de buurt een blik willen/kunnen werpen. Altijd welkom.

4 kante stuur of fusseekogels

Vanmiddag een veerpootbrug (VPB) voor achterin gemaakt en meteen de wielen eens van de vloer gehad. Met een breekijzer voorzichtig in de ophanging zitten pieren. Nergens speling. Stabilisator ziet er ook goed uit en zit muurvast.

Met de VPB rijdt de wagen trouwens een stuk beter!

Verder e.e.a. eens met JMR besproken. Het 'hoort' een beetje bij de auto. Ze kennen de auto daar en hen was niets vreemds opgevallen bij de laatste APK.

Misschien toch een beetje te wild gehoekt....

JMR zwolle, daar komt mijn 850 ook vandaan.

Ik heb h'm daar niet vandaan hoor. Alleen voor bijzonder onderhoud/apk breng ik h'm erheen.

Bevalt mij goed. Jou?

Ja heb mijne daar ongeveer 8 jaar geleden gekocht en in het begin nog onderhoud daar laten uitvoeren.

Zijn aardige jongens en hadden toen veel volvo's staan

Bas