Ik heb een redelijke olie lekkage van de nokaskerring , dit komt door tehoge carterdruk.
Ik wilde vandaag de carterventilatie schoonmaken maar tot mijn verbazing was deze keurig schoon en open , dus ben ik even verder gaan kijen .
Nu is het zo dat ik satationair en met laag toeren (dus geen turbodruk) geen carterdruk heb , maar zodra de turbo gaat opspinnen komt ook de druk in het carter , ook heb ik soms dat ik bij het starten even een olie walmpje ruik.
Dus mijn concliusie is dat ik de klepseals moet gaan vervangen , of zijn er nog andere oorzaken behalve zuigerveeren ?
De auto heeft pas 230 dkm gelopen en loopt zeer netjes .
Edit: net even de slang van de turbo los gehaald , dan heb ik idd geen carterdruk .

Gr Bas

De PTC zorgt ervoor dat de oliedampen worden afgezogen.

Welke onderdelen van de carterventilatie heb je beoordeeld?


Gr

Citaat van: Kevertje op 03-10-2010 17:35:14
Ik heb een redelijke olie lekkage van de nokaskerring , dit komt door tehoge carterdruk.
Ik wilde vandaag de carterventilatie schoonmaken maar tot mijn verbazing was deze keurig schoon en open , dus ben ik even verder gaan kijen .
Nu is het zo dat ik satationair en met laag toeren (dus geen turbodruk) geen carterdruk heb , maar zodra de turbo gaat opspinnen komt ook de druk in het carter , ook heb ik soms dat ik bij het starten even een olie walmpje ruik.
Dus mijn concliusie is dat ik de klepseals moet gaan vervangen , of zijn er nog andere oorzaken behalve zuigerveeren ?
De auto heeft pas 230 dkm gelopen en loopt zeer netjes .
Edit: net even de slang van de turbo los gehaald , dan heb ik idd geen carterdruk .

Gr Bas

he bas
carterventilatie schoon maken

gewoon vervangen
je moet de pot open maken om te kijken of hij dicht geslipt is

gr

gr

Carterventilatie is helemaal van het blok af geweest en was super schoon , alle slangen en ventilatiebox voor de zekerhijd nog in de ontvetterbak gelegd en met lucht schoon gespoten .
Ga het weekend nog wel een cilinder lektest doen , maar daar verwacht ik niet dat het probleem zit.

@tuur ; wat bedoel jij met ptc Dat blokje op de inlaatbuis van de turbo waar de caterventilatie op zit ??
Dat is in iedergeval gewoon netjes schoon en open .

GR Bas

Is die PVC slang niet gewoon gebroken ?

Ja , als ik alles uitelkaar heb gehad gekontroleerd en schoon heb gemaakt , dan zet ik toch geen gaare pvc slang terug 
De Carterventilatie is gewoon dik inoorde en ziet er niet oud uit.

GR

Citaat van: Kevertje op 04-10-2010 22:42:32
Ja , als ik alles uitelkaar heb gehad gekontroleerd en schoon heb gemaakt , dan zet ik toch geen gaare pvc slang terug 
De Carterventilatie is gewoon dik inoorde en ziet er niet oud uit.

GR

Die slang ook uit de isolatie gehad ? die slang hoef je soms maar net aan te raken en hij breek al.

Citaat van: Kevertje op 04-10-2010 22:17:21
Carterventilatie is helemaal van het blok af geweest en was super schoon , alle slangen en ventilatiebox voor de zekerhijd nog in de ontvetterbak gelegd en met lucht schoon gespoten .
Ga het weekend nog wel een cilinder lektest doen , maar daar verwacht ik niet dat het probleem zit.

@tuur ; wat bedoel jij met ptc Dat blokje op de inlaatbuis van de turbo waar de caterventilatie op zit ??
Dat is in iedergeval gewoon netjes schoon en open .

GR Bas

Yep,die bedoel ik. Retourkanaal in het blok ook open?


Gr

Ja , het retour kanaal is ook netjes open , ik ga vannavond langs iemand die voor ons altijd de porsche's afsteld op de rollerbank en ons adviseert in de tuning van de porsche's en kevertjes .
Deze man doet ook veel revisie's en tuning , ik ga even horen wat hij hiervan vind .
Bij naderinzien geloof ik zelf ook niet meer zo in mijn klepseal theorie , omdat daar nooit zoveel lucht langs kan komen .

Gr Bas

geen oliedruk is al gevaarlijk natuurlijk'
zou toch aan de zuigerveren denken 

Ik ook...

Deze opmerking snap ik ff niet :"geen oliedruk is al gevaarlijk natuurlijk"
, ik heb niet gezegd dat ik geen oliedruk heb.
Ik ga morgen alles nieuw bestellen van de carterontluchting , het weekend zal ik ook ff en cilinder lektest en compressie test doen .
Dus het weekend weet ik weer wat meer .

Gr bas

Nou , het weeken weer lekker bezig geweest , en gevonden wat het probleem was.
De pvc buis zat niet verstopt maar was wel behoorlijk vernauwd , dus ik heb alles maar vervangen met als resultaat geen carterdruk en geen olie verbruik meer (tot nu toe).

Citaat van: Kevertje op 12-10-2010 20:27:19
Nou , het weeken weer lekker bezig geweest , en gevonden wat het probleem was.
De pvc buis zat niet verstopt maar was wel behoorlijk vernauwd , dus ik heb alles maar vervangen met als resultaat geen carterdruk en geen olie verbruik meer (tot nu toe).

Dus toch de PVC slang

Citaat van: Kevertje op 04-10-2010 22:42:32
Ja , als ik alles uitelkaar heb gehad gekontroleerd en schoon heb gemaakt , dan zet ik toch geen gaare pvc slang terug  
De Carterventilatie is gewoon dik inoorde en ziet er niet oud uit.

GR

je ziet maar weer


gr