Zit met een dillema, wellicht dat iemand me ermee op weg kan helpen.
Rijd momenteel een nieuw model V70 diesel schakel wat meer dan uitstekend bevalt. Behalve het schakelen, ik sta nogal veel in de file dus ben op zoek naar een automaat.
Nu is het diesel nieuw model V70 nog te kostbaar voor mij.
Ik ben op zoek naar het V70 'classic' model en dan de R uitvoering automaat.
Iemand wist mij te vertellen dat de combinatie R AWD en Automaat niet goed is. Had met koppel te maken en weet ik wat allemaal. Ik ben totaal niet technisch en snap er ook geen reet van wat ie gezegd heeft dus wil ik graag eerlijk advies van mensen die hier wel verstand van hebben.
En de R moet ook een LPG-G3 installatie hebben , is dit probleemloos rijden ??
En als iemand bovenstaande wens te koop heeft hoor ik het graag.

Dank alvast voor elke reactie.

Goedenavond Booi,

Kijk even met de zoekfunctie.

Er zijn hier een aantal mensen volgens mij die een R (AWD) met LPI hebben. Ik dacht Entuscan in ieder geval.

De combinatie R AWD en automaat is prima. Heb zelf een 850 R automaat en dat is wel heel lekker rijden. Zelf als je de auto zou willen gaan chippen gaat het goed, hou er dan wel rekening mee dat je met LPI icm R AWD niet meer kan gaan chippen.

Sterkte met zoeken.

Sander

Hallo Booi, de keus is heel erg persoonlijk. ikzelf ben een heel luie rijder (dus niet een langzame )en sta nogal  eens in de file. Dus koop ik nooit meer een handgeschakelde auto. Dat heb ik me drie auto's geleden al eens voorgenomen en daar blijf ik bij. Mijn Honda Legend had een vierbak automaat welke behoorlijk in touren terug viel tijdens het schakelen. dat vond ik erg vervelend. De vierbak automaat van de T-5R vond ik stukken beter; schakelde veel soepeler.
Bij de V70R AWD ben ik bewust voor de 5-bak automaat gegaan en ik vind het fantastisch rijden. Het schakelen gaat enorm soepel en de kracht blijft aanhouden (wel een chippie aan boord, ik weet niet of dit er iets mee te maken heeft) . Wel zul je eventueel moeten wennen aan de adaptieve bak van dit model die zich aanpast aan je rijstijl (De T-5R heeft daar een keuzeschakelaar voor). Maw doorrijden !
Klachten over de AWD heb ik ook gelezen en genegeerd toen ik eenmaal mijn zinnen op de auto had gezet. Klachten over een combinatie van AWD en automaat zijn mij niet bekend.

Bij MY 99 en MY 2000 is G3 op de R AWD is commercieel niet te krijgen.
De huidig verkrijgbare installatie kan het gewoon niet aan. Inhouden hoog in de toeren enz enz.
Wegens omstandigheden en vééél geluk heb ik het wel op mijn wagen, maar da's een "custom" job.
En als ik ooit een injector kapot heb gaat het me waarschijnlijk héééél véééél geld kosten.

Maar hier doet een clublid wel een V70 R AWD handgeschakeld (maar weinig van gemaakt) weg, met nog het oudere type motor (ME4) en die zou normaalgezien net goed wel op gas kunnen.

Als je nog een V70R AWD AT van 97 begin 98 kan vinden, Ook ME4 en ik dacht 240pk dan kan je die zeker wel op gas leggen zonder problemen.  Te herkennen aan de 4 bak automaat met nog E/S/W schakelaars er op zitten.
Maar dat beperkt het zoekgebied wel erg.

Als je echt G3 wilt een R AWD met het "oude" type motor zoeken (dezelfde als de 850 R) enkel 1997 of begin 1998. Dan is het probleemloos rijden.  
Al de rest is problemen zoeken, en laat je daar maar niks wijsmaken zoals mij.

Hier kan Ed een mooie bijdrage aan geven......  

Allen bedankt voor de reacties en moeite....

Nu hebben we het over R AWD,.. er zijn toch ook 'normale' R's dus niet de 4 wiel aangedreven V70's, zijn daar problemen mee bekend zowel automaat als gas ?

Dan maar de vraag anders, welk advies als ik een snelle V70 zoek ?
Een nieuw model benzine 2.4T automaat zoeken en daar gas in laten zetten , een oud model V70 R automaat daar gas in laten zetten ?
Ben nu jaren V70 diesel gewend zowel automaat als schakel.. maar heb ooit ook een 850 T5-R estate gehad en dat was toch wel het allerfijnste rijden. Dus zoek nu een compensatie in het geheel en dan op gas.

De gewone V70 R (dus niet AWD) is enkel met het oude type motor geleverd, en werkt perfect op gas.
En is meestal wat sneller als de niet AWD

Die nieuwe modellen volvo's lopen niet zo lekker op gas als de oude. Die hebben al extra kopsmering etc nodig.
Gewoon een 850 T5, T5-R, R of V 70 T5, R , R AWD tot 1998 zoeken NIET gechipped en alles loopt perfect

Als je de 850 T5-R zo zalig vond, waarom die dan niet opnieuw? loopt ook perfect op gas.

Hoe luxer hoe beter,.. en de leeftijd brengt toch slijtage plekken met zich mee,.. Volvo of niet.

Maar bedankt in ieder geval ik zal eens op zoek gaan naar een V70R automaat op gas

Wat voor oplossing, Ludo? Kunnen we gaan chippen?

Citeerhier rijd een nieuw model V70 R met LPi, haalt probleemloos het volle vermogen.

Dat is goed nieuws... op benzine halen ze het niet  

Maar heb jij dan ook die grotere injectors Ludo?

Citaat van: Ludo op 01-10-2004 23:54:08
hier rijd een nieuw model V70 R met LPi, haalt probleemloos het volle vermogen.

Heb je daar test-grafieken van?

Citaat van: Ludo op 01-10-2004 23:34:37

Citaat van: Entuscan op 01-10-2004 22:25:58
Bij MY 99 en MY 2000 is G3 op de R AWD is commercieel niet te krijgen.
De huidig verkrijgbare installatie kan het gewoon niet aan. Inhouden hoog in de toeren enz enz.

klopt niet, Vialle heeft een oplossing hiervoor. !

Citaat van: Ludo op 01-10-2004 23:54:08
nadeel is dat Vialle diezelfde injectors absoluut niet levert voor onze installaties.

Dus zoals ik aangaf, commercieel niet in de handel verkrijgbaar.

En volgens mij rijdt die V70R nieuw model met dezelfde injectoren als mij, en zijn deze ook niet zomaar te krijgen via vialle zelf.
Ik zal het in de week eens navragen, moet toch nog een prijsofferte binnenkrijgen voor een andere wagen.

@Zippo
Mijne gechipped kan de installatie net aan.  Kantje boordje geval. Alles gaat nog goed, maar je zit toch alweer op de grens.

Een nieuwe V70R maakt standaard toch alleen maar in de winter vol vermogen. In deze zomer/herfst tijden denk ik niet dat die boven de 280pk uit is geweest
Als het een GT is dan is't nog erger.
Dat is toch net HET probleem met de nieuwe R, vééél te weinig vermogen tenzij extreem koud.

Ludo, hoe komt dan dat het bij jouw met een chip wel goed gaat  

Citeergrotere injectors worden momenteel gebruikt voor de hogere vermogen wagens.

Citeernadeel is dat Vialle diezelfde injectors absoluut niet levert voor onze installaties.

Een T5 is dus geen "hogere vermogen"wagen??
Zijn ze nu wel of niet leverbaar?

Citaat van: Ludo op 02-10-2004 13:44:31
voor de classic AWD 265pk en de nieuwe R worden grotere injectors meegeleverd. --> €€€

Heb je daar nu Info van Vialle zelf over gekregen dat dit BIJ ELKE vialle dealer te krijgen is?

Als het een officieel pakket is niet, als het zoiets is zoals ik erin heb zitten: ZEKER WETEN