Zwarte Volvo V70 1998 en Volvo 240

Gestart door rogerV701998, 31-05-2009 13:21:58

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

sjarrel2

Excuses, vergeten te kijken..... :eusa_wall: Vanavond ben je de eerste.....

Gr,
Kees

sjarrel2

Roger,

Bij mij staat er:

18
3970
019-26

Gr,.
Kees

Jeff

Citaat van: rogerV701998 op 04-10-2010 14:34:33
Hallo Kees,

Op het "type plaatje" onder de motorkap ongeveer ter hoogte van de accu. Het is de vier-cijferige code in de rechterkolom.

http://img801.imageshack.us/img801/7770/typeplaatje.jpg

Bij mij staat daar de code 3470. Deze bekleding heet 'Madison'.

Dank dat je even wilt kijken! :eusa_clap:

Gr. roger

Citaat van: sjarrel2 op 05-10-2010 19:40:07
Roger,

Bij mij staat er:

18
3970
019-26

Gr,.
Kees
Is jou code 3970, heeft dit dan ook met de types te maken of alleen maar de samenstelling van de kleur? :)
Volvo 740 GL 1989 - Volvo 850 2.5 10v LPI (Rood) - Volvo 850 2.5 20v LPG (Geel) - Volvo 850 2.5 10v (Wit)

rogerV701998

Citaat van: sjarrel2 op 05-10-2010 19:40:07
Roger,

Bij mij staat er:

18
3970
019-26

Gr,.
Kees

Kees, dank voor deze info. Ik zet het door naar de dealer (als de dealer al niet meeleest  ;D)

Gr. roger

rogerV701998

#469
Anderhalve week geleden hebben we dit onderdeel vervangen:




Deze sensor zit tussen het luchtfilter en de gasklep:


(oudere foto, de bougiekabels zijn dit jaar vernieuwd) 8)




Na zo'n 700 km gereden te hebben durf ik wel de stelling aan dat het probleem in onderstaande link is opgelost:

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,36104.0.html

Kan iemand van de technische dienst ;D mij uitleggen hoe die sensor dit kan beïnvloeden?

elmarconi

Citaat van: rogerV701998 op 06-10-2010 14:52:23
Anderhalve week geleden hebben we dit onderdeel vervangen:

--knip--

Na zo'n 700 km gereden te hebben durf ik wel de stelling aan dat het probleem in onderstaande link is opgelost:

Citaat van: thuur op 14-09-2009 21:49:19
Af en toe lijkt het wel of de helft van de paarden op vakantie zijn, of: alsof je met beide pedalen ingedrukt rijdt. De auto versnelt dan wel, maar het kost de motor merkbaar veel moeite om te versnellen of een berg op te rijden. Het lijkt alsof het enkel met warme motor is. Als het euvel optreedt blijft het aanwezig gedurende de gehele rit. et treedt soms 1x per week op, soms een paar keer. Soms weken niet.

Beetje bluf?

--
Autogas Inside . . .

KIM

Dus je hebt een jaar lang nix aan het probleem gedaan?

Na het vervangen van het slangetje en de MAP sensor heb ik nix meer gelezen, dus ik mis een stukje uit de daignosestory.
Weet je ook welke sensor je nu hent vervangen?

rogerV701998

#472
Citaat van: elmarconi op 06-10-2010 15:04:50
Citaat van: rogerV701998 op 06-10-2010 14:52:23
Anderhalve week geleden hebben we dit onderdeel vervangen:

--knip--

Na zo'n 700 km gereden te hebben durf ik wel de stelling aan dat het probleem in onderstaande link is opgelost:

Citaat van: thuur op 14-09-2009 21:49:19
Af en toe lijkt het wel of de helft van de paarden op vakantie zijn, of: alsof je met beide pedalen ingedrukt rijdt. De auto versnelt dan wel, maar het kost de motor merkbaar veel moeite om te versnellen of een berg op te rijden. Het lijkt alsof het enkel met warme motor is. Als het euvel optreedt blijft het aanwezig gedurende de gehele rit. et treedt soms 1x per week op, soms een paar keer. Soms weken niet.

Beetje bluf?



Dacht ik eerst ook en wilde het nog even aanzien... ;D

Laat ik het zo formuleren: de laatste 700 km rijdt de auto beter dan de 60.000 km hiervoor.

Voor vervanging van deze sensor waren er momenten dat de auto normaal reageerde op het gas (dacht ik althans, want geen vergelijkingsmateriaal) en veel minder reageerde op het gas.

Ik verdenk dus de onlangs vervangen sensor.

Goed, na deze taalkundige overwegingen graag een technische verklaring als die er is.

rogerV701998

Citaat van: KIM op 06-10-2010 15:19:15
Dus je hebt een jaar lang nix aan het probleem gedaan?

Na het vervangen van het slangetje en de MAP sensor heb ik nix meer gelezen, dus ik mis een stukje uit de daignosestory.
Weet je ook welke sensor je nu hent vervangen?

Nee, niets anders dan een hoop slijtage onderdelen vervangen (zie de vorige 31 pagina's...).

Arthur en ik hebben er vaak over gesproken en ik beruste min of meer in deze situatie. Toevallig kwam deze temperatuur sensor (partnr.: 1389556) ter sprake en aangezien die nog niet vervangen was maar nieuw gekocht. Voor ongeveer 35 euro het proberen waard.

Blijkbaar is er nu iets onverklaarbaars gebeurd. :eusa_think:


The Volvoboy

Knap werk allemaal zeg!  :eusa_clap:
'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km

)()()sT

Citaat van: rogerV701998 op 06-10-2010 15:55:06
Blijkbaar is er nu iets onverklaarbaars gebeurd. :eusa_think:

80 pk erbij?  :eusa_dance:

KIM

Citaat van: rogerV701998 op 06-10-2010 15:55:06
Citaat van: KIM op 06-10-2010 15:19:15
Dus je hebt een jaar lang nix aan het probleem gedaan?

Na het vervangen van het slangetje en de MAP sensor heb ik nix meer gelezen, dus ik mis een stukje uit de daignosestory.
Weet je ook welke sensor je nu hent vervangen?

Nee, niets anders dan een hoop slijtage onderdelen vervangen (zie de vorige 31 pagina's...).

Arthur en ik hebben er vaak over gesproken en ik beruste min of meer in deze situatie. Toevallig kwam deze temperatuur sensor (partnr.: 1389556) ter sprake en aangezien die nog niet vervangen was maar nieuw gekocht. Voor ongeveer 35 euro het proberen waard.

Blijkbaar is er nu iets onverklaarbaars gebeurd. :eusa_think:



Nee, eigenlijk kan het wel kloppen. Ik heb daar destijds niet over nagedacht, maar bij een auto met een MAP sensor is de inlaatluchttemperatuur een belangrijke parameter.

Een luchtmassameter meet in 1x de luchtmassa; een MAP sensor meet de druk alleen. Wil je de drukwaarde omrekenen naar een luchtmassa, dan heb je toerental en luchttemperatuur ook nodig.

rogerV701998

Citaat van: )()()sT op 06-10-2010 17:24:48

80 pk erbij?  :eusa_dance:

;D

Neuh, dat is pas nadat ik de turbo heb geplaatst... :eusa_eh: ;D

Maar dat de auto nu een stuk soepeler loopt is een feit. De uitleg van "KIM" klinkt wel plausibel.

Dicks850

Marans Veldhoven zo te zien aan enkele foto's
Citaat van: rogerV701998 op 31-05-2009 17:55:31
Citaat van: )()()sT op 31-05-2009 14:34:32
Mooie auto Roger!
Met die km-stand kun je nog wel even vooruit, vooral nu ie weer (bijna?) helemaal in orde is.
Mooi interieurtje trouwens!

Tot gauw eens in de regio  8)

Hallo Joost,

Dank voor je reactie. Ik ben idd zeer tevreden over het nieuwe interieur. Het ziet er goed uit en zit lekker.

Gr. roger

rogerV701998