wat is een OBD1? Hoe kan ik zien of ik een OBD 1 heb?

Groet

Fon

Citaat van: ari op 01-10-2004 21:45:07
wat is een OBD1? Hoe kan ik zien of ik een OBD 1 heb?

OBD-I is het eerste onboard diagnostics systeem op de 850. Ergens halverwege 1995 is dit gewijzigd in OBD-II.

OBD-I is te herkennen aan het 'uitleessyteem' onder de motorkap. Het zit aan de bijrijderskant bij de vulopening van de ruitensproeier. Het bestaat uit 2 'blokken' (A en B), een kabeltje met een stekker en normaal gesproken een knop en een ledje (er zit hier ook iemand (thuur) die de laatste twee niet heeft  ).

OBD-II heeft dit alles niet, maar heeft een stekker binnen in de auto. Deze zit onder het kleingeldbakje dat naast de sigarettenaansteker zit.

Bij OBD-I kun je zelf de foutcodes uitlezen en eventueel wissen. Ook kun je bijvoorbeeld het servicelampje resetten. Bij OBD-II kun je niets zelf, alles moet via de computer bij de dealer.

Nog een manier om te zien wat je hebt is de positie van de sigarettenaansteker. Bij een 850 met OBD-I zit die aan de bestuurderskant, bij OBD-II aan de bijrijderskant.  

Citaat van: mehn op 01-10-2004 22:29:05Het bestaat uit 2 'blokken' (A en B), een kabeltje met een stekker en normaal gesproken een knop en een ledje (er zit hier ook iemand (thuur) die de laatste twee niet heeft  ).

Thnx 4 reminding me maar ik heb inmiddels een 'nieuwe'  '93-er Estate met WEL een knopje en ledje!! Waar een kind al niet gelukkig mee is

Zie topic http://www.volvo850forum.com/index.php?board=3;action=display;threadid=5900


Gr

ik heb nu mijn tweede 850 uit 93 en doe nooit meer dan olie verversen en bougies na 50000km vervangen plus remmen in de gaten houden. Olie verversen doe ik altijd pas na 25.000 km. Ik rij 50.000 km per jaar en heb hier de afgelopen 6 jaar nooit problemen mee gehad. Als er vervolgens een extra reparatie nodig blijkt , doe ik die op dat moment. wel vervang ik netjes elke 100.000 km distributieriem en aandrijfriem.