Heb toch te snel mijn conclusies getrokken zag ik net 

Het blijkt gewoon een losgechoten slang te zijn tussen de motor en de verdamper. De slang is samengesteld uit 2 delen en op het koppelstuk losgeschoten. Nu dus even koelvloestof halen, slang weer vastdraaien en morgen wellicht weer rijden.

Toch weer een meevaller

scheelt je dan toch weer ;-)

veel sucses met je koppelstuk, en kijk toch effe naar de tips die ik eerder heb geroepen!

Dat geintje met die slangbreuk icm met niet werkende signaleringen heeft uiteindelijk
een koppakking gekost.

Een gebroken slang sluit een koppakking helaas niet uit. Vanmiddag heb ik de slang gerepareerd en koelvloeistof bijgevuld. Na het starten viel meteen een heftig geborrel op in het koelvloeistoftankje. Met de dop er op bouwde het systeem duidelijk veel druk op. De slang naar de radiateur werd erg hard. Een 2e keer starten ging moeizamer en gepaard met erg veel witte rook/damp uit de uitlaat. De auto leek ook op 4 cylinders te lopen. Verder was er later nog duidelijk lichte verkleuring zichtbaar in de olie en staat het peil een stuk hoger dan voorheen. Heb 'm even laten lopen en toen begon het koelwatertankje  als fluitketel te functioneren door de lucht die door het overdrukventiel van de dop ontsnapte. Een bijzondere gewaarwording...

Mijn idee is dat de koppakking lek gegaan is en dat het koppelstuk in de koelwaterslang geknapt is door de druk die in het systeem is opgebouwd.

Misschien een beetje laat maar heb je de bougies er al eens uit gedraaid?

Dat had ik toevallig de dag er voor gedaan. Ze zagen er toen nog prima uit. Ik heb ze toch vervangen, omdat ze er al weer een behoorlijke tijd inzaten. Nadat de sores begon heb ik ze er niet meer uitgehaald.
Inmiddels heb ik de auto weggebracht voor reparatie en ik hoop er volgende week weer mee te kunnen rijden.

weet je inmiddals al of het echt de koppakking is of een andere oorzaak?
ben erg benieuwd namelijk

Yep, het was echt de koppakking. De kop bleek 0.6 mm krom te zijn en er waren ook nog 3 kleppen verbrand, maar inmiddels loopt ie weer. Vanmiddag kan ik  'm weer ophalen 

Een lekke koppakking als gevolg van kromme kleppen dus.

Is er ook naar de oorzaak gezocht?, te arm mengsel?.

Ben inderdaad bang dat ie een te arm mengsel heeft. Laatst ook nog een backfire gehad. Ik zal volgende week meteen even langs de lpg specialist rijden.