Hallo Heren,

Ik heb dus ook de stappenmotor en gasklephuis schoon gemaakt.
Bij koude start loopt hij mooi rond de 900 toeren.
Ga ik rijden dan zakt ie af tot 600 toeren, na een stukje rijden( dus motor wordt warm) gaat ie zo rond de 750 toeren lopen.
Als ik verbruikers inschakel, zoals airco, zakt ie weer af naar 600 toeren, en regelt hij niet bij.
Iemand een idee waar ik zoeken moet( sensor, thermostaat) ??

Groet Clemens

Zou in de 1e instantie toch de stappenmotor eens wisselen met een exemplaar waarvan je zeker weet dat deze goed is.  Vraag een medeforummer anders even bij jou in de buurt, je wisselt ze zo om.  Kijk eens wat die dan doet, voordat je ergens anders gaat lopen zoeken.

Ok,

Zijn er medeforummers in de buurt van Enschede ??
Het gaat om 2.5 20v uit 96.

Groet Clemens

leg hem toch nog eens een nachtje in een badje remreiniger en vervolgens smeren met wd40 of zo

Zal dat van het weekend nog een keer doen.

Nachtje in de remmenreiniger gehad.
Bij starten, mooi stationair, rijdt ik een stukje valt ie weer terug.
Dus geen verbetering.

Volgende is mij gisteren opgevallen.
Als ik hem op contact zet, en wacht tot dat het srs lampje uitgaat, en dan start, gaat hij 1500/1600 stationair draaien( als ie warm wordt.
Zet ik hem dan uit, en start hem dan weer( dus gelijk doordraaien van de sleutel) gaat ie weer lopen zoals in begin van het topic genoemd.
Heb het nu een paar keer geprobeerd, om zeker te zijn dat het niet éénmalig was, maar het blijft zo.
Wat heeft de srs nu voor een invloed op je stationair?

Al een anderen stappenmotor  geprobeerd ?

Citaat van: clemturbo op 07-10-2010 19:50:13
Wat heeft de srs nu voor een invloed op je stationair?

Leg eens uit, waarom je denkt dat dat invloed zou hebben.

@ verburg.

Nee heb helaas geen andere stappenmotor liggen, iemand van het forum mailde me wel, die had een kennis, met een 2.5 20v, en wou informeren of ik die even mocht testen, maar helaas nog niets gehoord.

@ludo

Omdat ik, als ik wacht met het starten totdat het lampje van de srs uitgaat ( 10sec) hij dus 1500 toeren gaat draaien.
Heb dat nu verschillende keren geprobeerd.

En als ik gewoon start( dus instappen en direkt de sleutel doordraaien) dan zakt ie dus weer naar die 500/750.

Dus srs lampje uitlaten gaan= 1500
Direkt starten =  500/750

??

SRS Stationair Reductie Schakelaar? 


Maar je SRS en stationair hebben er net zoveel invloed op als je achterbank en je reservewiel.  Misschien je reservewiel wat bijpompen of laten aflopen? 

Maar zonder gekheid: stappenmotor. Wellicht dat er ergens een rare elektronica afwijking zit, waardoor het lijkt alsof, maar in principe niks met elkaar van doen.

Rij jij toevallig op gas??? verdamper installatie die ral is? (dus gewoon gas staat door te blazen en soms half verzuipt dan weer te weinig geeft? (heb ik nml wel gehad, preventief stappenmotor vervangen)

Leuk gevonden die SRS vertaling, hahaha.

Het is wat je zegt, heeft niets met elkaar te maken, maar omdat de combinatie ( lampje uit laten gaan) dit symptoom geeft.
Moet dus toch iets in de elektronica zitten??

Ja ik rijd op gas, of de verdamper installatie niet goed is, kan ik niet zeggen.
Starten doet ie goed, ook direkt mooi stationair, rijd ik weg dan valt het stationair eigenlijk direkt naar beneden totdat ie een beetje warm gedraaid is.
Heb ook het gevoel dat ie inhoud bij het door trekken.

Heb je er toen een andere stappenmotor opgezet, of andere verdamper?

Citaat van: clemturbo op 07-10-2010 20:26:59
Dus srs lampje uitlaten gaan= 1500
Direkt starten =  500/750

??

In het 1é geval, laat je de benzinepomp druk opbouwen.
In het 2é geval niet.

Citaat van: clemturbo op 07-10-2010 21:11:58
Starten doet ie goed, ook direkt mooi stationair, rijd ik weg dan valt het stationair eigenlijk direkt naar beneden totdat ie een beetje warm gedraaid is.

Is het koelwater ook op peil?.