Citaat van: Dirk342 op 05-10-2010 20:17:14

Citaat van: elmarconi op 05-10-2010 20:05:58
Als ik dit lees, veel herkenbare klachten, denk ik met angst en beven aan de garagist zijn uren om tot een oplossing te komen...

Valt wel mee, Fred heeft bij mij een LMM gekocht die wel wat verbetering gaf maar niet tot het uiteindelijke oplossing van het probleem leidde.  Komt wel goed dus

Ik bedoelde mijn garagist... 

Ok er zijn dus 2 dingen die ik niet heb geprobeerd tot nu toe:

*luchtfilter
*lambdasensor - als deze verkeerde waarde aangeeft klopt het mengsel ook niet meer als goed is deze zou dan eventueel ook deze klachten kunnen vertonen..

gr fred

Normaliter zou dan een code opgeslagen moeten zijn en/of je lampje eens aan zijn geweest / geflikkerd hebben. Zover ik weet heeft tie dat niet en ook niet gedaan.

Overigens heb ik nog wel ergens een goede lambda liggen.

Gekke is wel als ik die gaspositiesensor de stekker eraf haal, en laat de motor handmatig op stationair 800 toeren draaien.. En ga dan rijden dan houd deze niet meer in en accelleerd hij wel normaal.. Gisteren bij de stoplicht: toeren schommelde tussen de 800 en 1000 toeren (in 3 stappen)..

Als je de stekker van de gaskleppositiesensor los koppelt, hoort het toerental omhoog te gaan.
Toch maar eens vervangen door een goeie?.

Citaat van: Ludo op 06-10-2010 18:44:59
Als je de stekker van de gaskleppositiesensor los koppelt, hoort het toerental omhoog te gaan.
Toch maar eens vervangen door een goeie?.

Is dat zo?! appart als ik die los koppel draait i stationair niet meer, alleen als ik gas bij geef..

gr fred

Citaat van: fjvolvo op 06-10-2010 20:19:22

Citaat van: Ludo op 06-10-2010 18:44:59
Als je de stekker van de gaskleppositiesensor los koppelt, hoort het toerental omhoog te gaan.
Toch maar eens vervangen door een goeie?.

Is dat zo?! appart als ik die los koppel draait i stationair niet meer, alleen als ik gas bij geef..

gr fred

Hij zal dan eigenlijk rond de 1100 moeten draaien

Het toerental kan zelfs veel hoger oplopen dan 1100.
Loopt de gaskabel wel soepel?.
Of test het eens met de gaskabel, los van de rol.

bdp sensor

Citaat van: Ludo op 06-10-2010 20:51:24
Het toerental kan zelfs veel hoger oplopen dan 1100.
Loopt de gaskabel wel soepel?.
Of test het eens met de gaskabel, los van de rol.

Stekker erafgehaald.. gaskabel eraf gehaald.. en gestart.. motor draait 1 seconden en slaat uit.. Bij starten handmatig gas bij geven.. Motor loopt zonder de plofjes in uit laat en inlaat.. En motor houd niet in..

RaRA wat is het probleem..

Tja, moeilijk zeggen zo.
Dirk heeft ook al veel gecontroleerd lees ik.
Daarbij lees ik dat hij het een paar keer heeft over 'happen'.
Komt dat enkel voor bij volgas vanaf het stationair toerental, of ook bij volgas tijdens rijden?
Anders zou ik de benzinedruk ook eens controleren.

Citaat van: Ludo op 07-10-2010 21:46:43
Tja, moeilijk zeggen zo.
Dirk heeft ook al veel gecontroleerd lees ik.
Daarbij lees ik dat hij het een paar keer heeft over 'happen'.
Komt dat enkel voor bij volgas vanaf het stationair toerental, of ook bij volgas tijdens rijden?
Anders zou ik de benzinedruk ook eens controleren.

Alleen van stationair.. tussen de 800 en 1500 toeren ploft i in de inlaat en uitlaat.. (daarom dacht ik bij begin ook aan de ontsteking) Maar als ik de stekker van de gasklep positie sensor eraf haal is er niks aan de hand zelfs heb ik dan volle vermogen. Enigste is dat i stationair niet meer lekker draait.. Dus brandstof druk lijkt me dan wel ok..

Je moet verschil merken als je de stationair regelaar afkoppelt.
Anders doet die niet veel meer.
Is die vervangen door een (brak) 2é hands exemplaar dan?.

Er is idd een gebruikte opgekomen, zo te zien in ieder geval, was voor mijn tijd gedaan.  Ik heb hier nog wel een paar GPSsensors liggen Fred, zetten we die gewoon even om.

Sorry dat ik zo laat reageer nogal druk gehad,

Het volgende.. Ik heb de computer fout codes gereset.. Brand geen lampje..

Vandaag reed ik van nijmegen naar groningen.. Op het moment toen ik rond de 135km/h reed ging spontaan ineens motorstorings lampje branden.

Ik dus nu net snel ff foutcode uitgelezen.. 1-1-3

Mengsel is dus te arm als goed is??.. Welke onderdelen zorgen voor de mengsel verhouding.

Dirk ik ben helaas bang dat deze lmm niet helemaal ok is

gr fred