Inmiddels 37 (!) aanmeldingen en 1 ziekmelding, ben benieuwd wat er nog bij komt, de inschrijftermijn sluit 11-10-2004! Dat het een drukke dag wordt is in ieder geval zeker!

Walter, succes met het verdelen van de ruimte!

Citaat van: denkweb op 02-10-2004 18:39:34
Inmiddels 37 (!) aanmeldingen en 1 ziekmelding, ben benieuwd wat er nog bij komt, de inschrijftermijn sluit 11-10-2004! Dat het een drukke dag wordt is in ieder geval zeker!

Walter, succes met het verdelen van de ruimte!

Ik moet me nog aanmelden... maar zit nog op een reactie van Walter te wachten  

 8)ja ik ga ook ff langsroffellen hoor ;Dis mijn eerste sleuteldag dus ben benieuwd,ik heb een olie lekage achterop het motorblok,denk olie leiding of afdichting van turbo :(misschien iemand ervaring hiermee die een blik zou kunnen werpen, ::)en als ik iemand kan helpen zal ik het niet laten!

In reactie op het bericht van Denkweb wil ik de aanmeldingen stoppen... Anders ben ik bang dat we het niet meer kunnen behappen die dag. Uiteraard is wel iedereen welkom voor de gezelligheid!!!

Ik ben nu bezig te inventariseren wat er allemaal gaat gebeuren

Citaat van: Rijns_t5r op 04-10-2004 14:19:34
8)ja ik ga ook ff langsroffellen hoor ;Dis mijn eerste sleuteldag dus ben benieuwd,ik heb een olie lekage achterop het motorblok,denk olie leiding of afdichting van turbo :(misschien iemand ervaring hiermee die een blik zou kunnen werpen, ::)en als ik iemand kan helpen zal ik het niet laten!

Zal hoogstwaarschijnlijk achterste krukaskeerring zijn als het echt het blok is. Als er een druppeltje olie aan de turbop hangt dan hoef je je niet druk te maken, dat is normaal, komt omdat de carter ontluchting vlak voor de turbo zit en uiteindelijk komt er dan altijd een druppel olie aan de onderkant van de turbocompressor te hangen.

Citaat van: Rijns_t5r op 04-10-2004 14:19:34
ik heb een olie lekage achterop het motorblok,denk olie leiding of afdichting van turbo

Ik heb daar ook olielekkage gehad, het was bij mij de retourleiding van de turbo. Het hele blok was z**kenat aan de achterkant.
Als eerste is het blok geheel ontvet aan de achterzijde. De dag erna was duidelijk te zien dat het uit het retourpijpje kwam. Is onder garantie een nieuwe pakking (ringetje) ingekomen. Ze hebben zelfs gelijk maar alle ringetjes vervangen, want deze waren alleen als set te krijgen  

 8)klopt het blok is zeiknat aan de achterkant,dus tja ff checken he!op de sleuteldag

zoals het er nu uitziet ben ik ook van de partij.
mensen laat effe wat weten hoelaat jullie bij ac nederweert vertrekken

Laat de oudste (lees meest ervaren) van de hoop maar een tijd posten voor AC ( LUDO....LUDO )

mooi dan kan ik uitslapen

Citaat van: Ludo op 04-10-2004 20:01:22
als jullie ook om 10.00 uur aanwezig willen zijn is het vertrekken om 8.00 uur.
diegene die eerst nog een bak koffie willen zullen dan om 7.45 uur aanwezig moeten zijn.
dus : wie niet op tijd is, is gezien.  

Is dat niet wat vroeg? Of is dit de tijd die we TTTom vertellen?  

Ik zou voorstellen 8.00 aanwezig, 8.15 vertrekken  

OK   'k zal om 7:45 proberen te komen, kan ik nog een kopje koffie drinken.

Citaat van: Rijns_t5r op 04-10-2004 16:50:14
8)klopt het blok is zeiknat aan de achterkant,dus tja ff checken he!op de sleuteldag

Kijk hier eens voor de preciese lekkage!!

Zippo

Hey Zippo, bedankt man, ik moet dat lek ook op de sleuteldag proberen te fixen.
@ Rijns, ik zit met hetzelfde probleem, heb je al stukken besteld? Ga straks eens op mijn "onderdelen CD" kijken. Ze geven hier voor de O-ring partnr. 1397775 en voor de "green gasket" partnr. 3514546 op.
@ Volvomafia; werkt de mail bij Hooftman al terug? Dan kan ik m'n onderdelen nog effe doormailen.

deze jongen zit zoals gezegd in philadelphia USA en kan dus helaas niet