De 2.5 10V is zeker niet de snelste optie maar wel erg betrouwbaar
kijk maar eens naar dit lijstje......

Nou, ik heb vanmorgen eerst een proefritje gemaakt in een '96er 10V.
Maar daarvan bonkte het rechtervoorwiel als een gek, en zaten er zoveel deuken en krassen in, dat ik 'm (gelukkig) heb laten staan....

Vanmiddag naar de 850 2.5T van '96 wezen kijken. en wezen rijden.......
Ik was verkocht!
Sjesus wat loopt zo'n ding mooi! alleen remde hij slecht en brandde het lampje vd lambdasonde....
Aquablauw, trekhaak, bagageafdekhoes, airco, mistlampen, boekjes/onderhoudshistory/rekeningen, elec. ramen enz enz.... en strak.
Met winterbanden op stalen velgen met nette wieldoppen.
Uiteindelijk Nieuwe APK, reparatie vd remmen, 2 nwe (winter) voorbandjes, radio en reparatie vd lambdasonde bedongen en..... GEKOCHT!

Ik haal'm vrijdag op, en zal z.s.m. een foto posten!
Van't winter maar's kijken naar een setje Colomba wielen met zomerbanden. Want die horen er natuurlijk wel op hè

Allemaal bedankt voor jullie adviezen, en het meedenken!

Ik ben wel benieuwd wat je er voor betaald hebt, als je dat wil delen!  ( of zijn hier forumregels voor )

Boter bij de vis: ik heb mijn 2.3 T5 20v voor €2500 gekocht en kreeg €1000 terug voor mijn 2.5 -20v, dus netto €1500 afgetikt. Zat bij de 2.5 wel tegen een paar reparaties aan te kijken. Km standen ongeveer gelijk, de turbo een half jaartje jonger en een stuk netter! (geen zichtbare roest, geen afbladderende blanke lak, geen loshangende gebogen strips, etc....)

Gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst, hopen snel foto's te mogen bewonderen.
heb je niet een linkie of zo :-)

Heel iets minder Gurt....
Deze vond ik zelf ook heel netjes. vorige eigenaar heeft 'm 9 jaar gehad.
Alle rekeningen erbij. Ik heb er wel een goed gevoel bij, da's ook veel waard.
Vrijdag haal ik'm op!

Maar die T van jou mag er wezen Gurt! Mooi ding! Kleur is goed, mooie wielen....  

Hey Concorde,

Gefeliciteerd met je aankoop, 2.5t is top

Gefeliciteerd en veel plezier met je 2.5t! Heerlijke motor, ik heb hem nu in de S60 liggen. Heb ook een paar keer in een 850 2.5t gereden en dat beviel ook goed.

Is die motor nu 1 op 1 in die nieuwere modellen overgegaan? Volgens mij hebben ze dan wat meer PK's....
Hij loopt stationair boterzacht, heel beschaafd, en trap je'm op z'n staart wordt 't een beest!
OK, ik weet dat de T5's harder lopen, maar ik vind dit erg mooi lopen!
Kan niet wachten tot vrijdag!

Leuk ding hoor, die 2.5 T.  Boven de 5000 toeren hoef je echt niet te komen om lekker op te schieten.

Nee, koppel zat....

Citaat van: Concorde op 11-10-2010 20:48:50
Is die motor nu 1 op 1 in die nieuwere modellen overgegaan? Volgens mij hebben ze dan wat meer PK's....
Hij loopt stationair boterzacht, heel beschaafd, en trap je'm op z'n staart wordt 't een beest!
OK, ik weet dat de T5's harder lopen, maar ik vind dit erg mooi lopen!
Kan niet wachten tot vrijdag!

Ben het er helemaal mee eens, ze lopen heerlijk. Het is een wat minder zenuwachtige motor dan de T-5. Hiervoor had ik een 850 T-5 AT, erg veel lol mee gehad maar ik vind dit toch fijner. Met de 2.5t kan je lekker cruisen en je hebt toch behoorlijk wat vermogen als je het pedaal intrapt. Het dieselachtige gedrag van veel koppel bij lagere toerentallen bevalt me goed. Daarbij is m'n S60 gechipt naar 240pk (std. 210pk), dat is ook wel meer dan genoeg merk ik.

Zover ik weet is de motor die in de S60 ligt een hele nieuwe motor en dus niet dezelfde als in de 850 en x/70.

Waar ik wel benieuwd naar ben: is bij een 2.5 T door chiptuning het maximaal koppel omhoog te krijgen bij een nog lager toerental? Nog relaxter rijden dus. Heeft iemand daar ervaring mee?(Een nog hogere topsnelheid boeit me namelijk echt niet). 

Toch kan ik maar verrekte weinig vinden op het net over de 850 2.5T....
Iemand nog een goede link?

Wat zoek je dan?.

Citaat van: R-man T op 13-10-2010 12:16:01
Waar ik wel benieuwd naar ben: is bij een 2.5 T door chiptuning het maximaal koppel omhoog te krijgen bij een nog lager toerental? Nog relaxter rijden dus. Heeft iemand daar ervaring mee?(Een nog hogere topsnelheid boeit me namelijk echt niet). 

Misschien ben je wel meer een persoon voor een D5?