Gefeliciteerd met je aankoop!

Citaat van: Hans Duiven op 13-10-2010 23:22:38
Misschien ben je wel meer een persoon voor een D5? 

Ho, ho, dat is geen roffel! Ik heb hiervoor een Focus turbodiesel gereden met een iets hoger koppel dan mijn 2.5 T. Ik snap wat je bedoelt. Maar de Volvo is een stuk zwaarder en dat merk je helaas. Zou ik tzt wel iets aan willen doen dusl

Citaat van: Ludo op 13-10-2010 23:02:09
Wat zoek je dan?.

Nou,  wat algemene info.
Zo heb ik van de 20V een komplete owners manual gedownload. terwijl ik, als ik google op de 2.5T, ik (bijna) niets vind, zelfs geen technische specs ofzo.
Dus als iemand een leuke link heeft.... ik lees graag zoveel mogelijk over m'n nieuwe aankoop. Altijd leuk...

Technische gegevens staan in de folders.
http://www.850turbo.be/temp/Prijslijst1996.jpg

Ik heb de T5 inmiddels twee weken en ik kan zeggen dat het een ultieme autobahn cruiser is. Zeker met de Automaat. Wat een heerlijke auto! Heb geen spijt dat ik de 2.5 a 20v heb ingeruild voor deze!

Ik ben heb 'm vrijdag opgehaald, en meteen een weekend weg geweest met de 850.
Inderdaad een geweldige snelwegauto!
Helaas heeft de monteur de lambda storing niet goed verholpen (lampje blijft branden), en nu stottert íe bij doortrekken in de versnelling bij vol gas.
Bij gedoseerd gas geven stottert íe niet.
Hopelijk ligt het aan die lambda sonde.
Iemand een idee?

Dat het lambda(= motormanagement)lampje brand, wil niet automatisch zeggen dat er iets mis is met de lambdasonde.
Uitlezen en aan de hand van die gegevens, actie ondernemen is de boodschap.

maar dat stotteren bij volgas kan daar wel mee te maken hebben?
Hij deed dit niet tijdens de proefrit. Toen kon ik 'm doortrekken tot rood....

Kan, maar zeker niet altijd.
Het kan duiden op een simpel vacuumlek, maar ook op een brakke luchtmassameter, om er maar een paar te noemen...
Daarom foutcodes uitlezen, zodat je gerichter kan zoeken, en geen onnodige onderdelen gaat vervangen.

Ok, dank.
Ik ga er deze week nog mee terug, heb ze al gebeld.


EDIT
Vanmiddag heb ik bijna geen last meer gehad van gestotter. Slechts twee keer....
Maar ik zie wel wat eruit komt als ze 'm uitlezen.

Ze hebben 'm uitgelezen.
Mengsel te rijk...
Waarschijnlijk een lekkend slangetje.
Ik breng 'm woensdag, zodat íe uitgebreid de tijd heeft om e.e.a. na te kijken.
Zou meteen de LMM nakijken en wat slangetjes vervangen.

Hij heeft 'm meteen gereset, en tot nu toe brandt er geen (lambda)lampje. Ook geen stotter (tot nu toe) na ca. 60Km rijden.
Maar wat loopt zo'n Turbo lekker zeg! Eigenlijk rijdt íe als een diesel.... Zoveel kracht onderin!

Probleem was de LMM.
Bij het schoonspuiten met een spuitbus viel íe meteen uit elkaar.....
Nieuwe erin.... Probleem opgelost.
En met een beetje geluk gaat íe nu ook nog wat zuiniger lopen.

EDIT: Uiteindelijk wel weer veel problemen gehad, en er bleek uiteindelijk een slangetje ingescheurd te zijn..... Probleem opgelost!