Gaat er toch om effe in het simpel dat als je 100% energie vanuit punt A in die kabel stopt

dat er dan zo min mogelijk verlies is bij punt B als het er weer uit komt,dus een betere vonk en betere verbranding.

Zal best een verschil zijn in koper en aramide vezels.

Geloof er wel in 

Groet.

Citaat van: peteRRR op 16-10-2010 23:13:54
Gaat er toch om effe in het simpel dat als je 100% energie vanuit punt A in die kabel stopt

dat er dan zo min mogelijk verlies is bij punt B als het er weer uit komt,dus een betere vonk en betere verbranding.

Zal best een verschil zijn in koper en aramide vezels.

Geloof er wel in  

Groet.

In de Magnecor Competition kabels zit rvs

De eerste zwarte is een standaard volvo.

Als ze op een dag in de bus leggen,dat er maar een hoop uit mag komen 

Die vent van Limpex kan je er hele verhalen over vertellen 

Maar ik heb ze wel eens in een Corrado G60 gestopt zonder de bobine te hebben aan gepast,maar dat scheelde niets.

Dus een bobine en kabels en de juiste bougies dat helpt wel.

Als ik ze besteld ga ik wel voor de 8.5,scheelt niks kwa prijs.

Groet.

Citaat van: peteRRR op 16-10-2010 23:35:04
Als ze op een dag in de bus leggen,dat er maar een hoop uit mag komen 

Die vent van Limpex kan je er hele verhalen over vertellen 

Maar ik heb ze wel eens in een Corrado G60 gestopt zonder de bobine te hebben aan gepast,maar dat scheelde niets.

Dus een bobine en kabels en de juiste bougies dat helpt wel.

Als ik ze besteld ga ik wel voor de 8.5,scheelt niks kwa prijs.

Groet.

Een MSD heb je al

Heb je de weerstanden die standaard in de rotor en de bougies zitten ook verwijderd ?
En hoe zit je met je ontstoring nu je kabels gebruikt met een lagere gelijkstroom weerstand ?

Hoewel... d'r zit RVS in. dat is dan wel weer een slechte geleider.

Mijn pa heeft een rvs machinefabriek en daar gebruiken ze zelfs rvs kabelschoentjes omdat niks van staal mag zijn, dus waarom zou rvs geen goede geleider zijn ?

Citaat van: verburgh op 17-10-2010 00:51:50
Mijn pa heeft een rvs machinefabriek en daar gebruiken ze zelfs rvs kabelschoentjes omdat niks van staal mag zijn, dus waarom zou rvs geen goede geleider zijn ?

Was iets met soortelijke weerstand enzo.
Die is van RVS ca 40 keer zo hoog als van koper.
Maken ze in die machinefabriek van rvs (raar materiaal om een machinefabriek geheel uit op te trekken trouwens) ook rvs construktiewerk ? Dan neem ik aan dat ze wel op de hoogte zijn van de elektrische eigenschappen van rvs.

Citaat van: -D©©©L- op 17-10-2010 01:49:37

Citaat van: verburgh op 17-10-2010 00:51:50
Mijn pa heeft een rvs machinefabriek en daar gebruiken ze zelfs rvs kabelschoentjes omdat niks van staal mag zijn, dus waarom zou rvs geen goede geleider zijn ?

Was iets met soortelijke weerstand enzo.
Die is van RVS ca 40 keer zo hoog als van koper.
Maken ze in die machinefabriek van rvs (raar materiaal om een machinefabriek geheel uit op te trekken trouwens) ook rvs construktiewerk ? Dan neem ik aan dat ze wel op de hoogte zijn van de elektrische eigenschappen van rvs.

Alle machines die bij campina en alle anderen zuivelaanbieders staan komt bij mijn pa vandaan.

Citaat van: peteRRR op 16-10-2010 23:13:54
Geloof er wel in 

Geloof is per definitie niet gestoeld op wetenschappelijjk bewijs..

Heb ze ook gehad, de Magnecor kabels, Denso bougies en de MSD.
Praktisch gezien maakt het echt niets uit, alleen de MSD is op een moment doorgebrand. Ondanks de goede garantieafhandeling van Marc heb ik er toen weer een nieuwe Bosch bobine ingezet, maakt echt geen verschil.

Enige wat voor de gevoelige rijder merkbaar is zijn de Denso bougies, maar ook dat is marginaal.

Overigens is een bougiekabel zeker niet een stuk koperdraad of zo, probeer de weerstand maar eens te meten.

Volvo-spul is gewoon goed en betrouwbaar en werkt minstens zo goed. Magnecor staat leuk, het buigt leuk mee waar de Volvo-kabels wat stugger zijn, MSD maakt echt niets uit tov een originele bobine. Het pas alleen maar net aan.

Citaat van: Misha op 17-10-2010 09:33:02

Citaat van: peteRRR op 16-10-2010 23:13:54
Geloof er wel in 

Geloof is per definitie niet gestoeld op wetenschappelijjk bewijs..

Heb ze ook gehad, de Magnecor kabels, Denso bougies en de MSD.
Praktisch gezien maakt het echt niets uit, alleen de MSD is op een moment doorgebrand. Ondanks de goede garantieafhandeling van Marc heb ik er toen weer een nieuwe Bosch bobine ingezet, maakt echt geen verschil.

Enige wat voor de gevoelige rijder merkbaar is zijn de Denso bougies, maar ook dat is marginaal.

Overigens is een bougiekabel zeker niet een stuk koperdraad of zo, probeer de weerstand maar eens te meten.

Volvo-spul is gewoon goed en betrouwbaar en werkt minstens zo goed. Magnecor staat leuk, het buigt leuk mee waar de Volvo-kabels wat stugger zijn, MSD maakt echt niets uit tov een originele bobine. Het pas alleen maar net aan.

Als voorbeeld heb ik het spul in een golf 1 gti 8v en in een golf 2 gti KR gehad.

Met als resultaat dat het lekker soepel liep,beter als met het originele materiaal,duidelijk merkbaar.

Had de vraag of het ook het geval zal zijn bij de Volvo 850 t-5,....

En zelfs met de MSD zonder vernieuwde voor ontsteking merk ik verschil 

Geloof is voor een ieder verschillend,het Universum is zo groot Mischa,....zo groot 

Groet.

Citaat van: peteRRR op 17-10-2010 09:53:28

Citaat van: Misha op 17-10-2010 09:33:02

Citaat van: peteRRR op 16-10-2010 23:13:54
Geloof er wel in 

Geloof is per definitie niet gestoeld op wetenschappelijjk bewijs..

Heb ze ook gehad, de Magnecor kabels, Denso bougies en de MSD.
Praktisch gezien maakt het echt niets uit, alleen de MSD is op een moment doorgebrand. Ondanks de goede garantieafhandeling van Marc heb ik er toen weer een nieuwe Bosch bobine ingezet, maakt echt geen verschil.

Enige wat voor de gevoelige rijder merkbaar is zijn de Denso bougies, maar ook dat is marginaal.

Overigens is een bougiekabel zeker niet een stuk koperdraad of zo, probeer de weerstand maar eens te meten.

Volvo-spul is gewoon goed en betrouwbaar en werkt minstens zo goed. Magnecor staat leuk, het buigt leuk mee waar de Volvo-kabels wat stugger zijn, MSD maakt echt niets uit tov een originele bobine. Het pas alleen maar net aan.

Als voorbeeld heb ik het spul in een golf 1 gti 8v en in een golf 2 gti KR gehad.

Met als resultaat dat het lekker soepel liep,beter als met het originele materiaal,duidelijk merkbaar.

Had de vraag of het ook het geval zal zijn bij de Volvo 850 t-5,....

En zelfs met de MSD zonder vernieuwde voor ontsteking merk ik verschil 

Geloof is voor een ieder verschillend,het Universum is zo groot Mischa,....zo groot 

Groet.

Wat ik altijd weer boeiend blijf vinden is dat mijn naam zowel in de quote staat als links; en men het toch telkens weer verkeerd weet te spellen..

Geloof is voor ieder verschillend, maar nooit gebaseerd op feiten. Daarom het het Geloof..

Tuurlijk maakt het verschil, je gebruikt het meestal om oude zooi te vervangen. De vraag is wat er zou gebeuren als je het met origineel spul zou vervangen, zou je dan nog het grote verschil merken. En Volvo origineel spul is gewoon erg goed.

Citaat van: Misha op 17-10-2010 10:18:20

Citaat van: peteRRR op 17-10-2010 09:53:28

Citaat van: Misha op 17-10-2010 09:33:02

Citaat van: peteRRR op 16-10-2010 23:13:54
Geloof er wel in 

Geloof is per definitie niet gestoeld op wetenschappelijjk bewijs..

Heb ze ook gehad, de Magnecor kabels, Denso bougies en de MSD.
Praktisch gezien maakt het echt niets uit, alleen de MSD is op een moment doorgebrand. Ondanks de goede garantieafhandeling van Marc heb ik er toen weer een nieuwe Bosch bobine ingezet, maakt echt geen verschil.

Enige wat voor de gevoelige rijder merkbaar is zijn de Denso bougies, maar ook dat is marginaal.

Overigens is een bougiekabel zeker niet een stuk koperdraad of zo, probeer de weerstand maar eens te meten.

Volvo-spul is gewoon goed en betrouwbaar en werkt minstens zo goed. Magnecor staat leuk, het buigt leuk mee waar de Volvo-kabels wat stugger zijn, MSD maakt echt niets uit tov een originele bobine. Het pas alleen maar net aan.

Als voorbeeld heb ik het spul in een golf 1 gti 8v en in een golf 2 gti KR gehad.

Met als resultaat dat het lekker soepel liep,beter als met het originele materiaal,duidelijk merkbaar.

Had de vraag of het ook het geval zal zijn bij de Volvo 850 t-5,....

En zelfs met de MSD zonder vernieuwde voor ontsteking merk ik verschil 

Geloof is voor een ieder verschillend,het Universum is zo groot Mischa,....zo groot 

Groet.

Wat ik altijd weer boeiend blijf vinden is dat mijn naam zowel in de quote staat als links; en men het toch telkens weer verkeerd weet te spellen..

Geloof is voor ieder verschillend, maar nooit gebaseerd op feiten. Daarom het het Geloof..

Tuurlijk maakt het verschil, je gebruikt het meestal om oude zooi te vervangen. De vraag is wat er zou gebeuren als je het met origineel spul zou vervangen, zou je dan nog het grote verschil merken. En Volvo origineel spul is gewoon erg goed.

Vervangen met nieuw origineel zal ook wel een verbetering zijn hoor.

Maar wil het geloof verhaal even om keren,mensen geloof aub niet blind,zonder bewijs dat een positieve ervaring heeft
achter gelaten,dat maakt het een stuk makkelijker en echter.

Groet.

ik weet nog mijn eerste keer Misha..... en denk er nu elke keer aan het dubbel te tjekken    laat het een les zijn voor iedereen die dit topic leest  

volvo origineel heeft mijn auto 15 jaar lang goed gedaan. ik heb er origineel in gedaan. ik geloof wel dat die blauwe beter zijn, maar of het leidt tot betere prestaties bij mijn auto en bij die van bijna iedereen hier geloof ik niet. op enkele na, die zo fijn getuned zijn dat het weer wel goed merkbaar is. Mitchell.... die zal het vast wel merken bijvoorbeeld.

dat deze minder snel uitharden? is dit al 15 jaar op de markt? is er een test van?  het zal ook wel,  maar ik vond het te om er het dubbele aan uit te geven.  Ik zeg overigens niet dat ze er in de toekomst niet in zullen gaan!! bij een nieuwe set zal ik het zeer zeker wel weer overwegen, maar meer voor de kleur    en er moet wel wat van de prijs af...

volgens mij is die spanning zo hoog, dat het geen ruk uitmaakt waffer kabels je erin duwt. Zeker niet bij gewoon dagelijks gebruik.