Citaat van: t_w op 15-10-2010 18:04:07

Citaat van: verburgh op 15-10-2010 17:59:37

Citaat van: t_w op 15-10-2010 17:57:23
Wie wil er eens een blinde test rijden met zo'n veerpootbrug?
Zo'n ding schroef je er toch vrij vlot tussen uit of niet?

Ben wel erg benieuwd of het de suggestie is (no offence, zo zit het menselijk brein nu eenmaal in elkaar) of dat het daadwerkelijk te merken is aan het rijden.

Verklaar u nader?

Ik heb geen  estate, maar kan je wel zegen dat je het verschil zal gaan merken

Je auto tordeert niet meer zoveel ik heb er zelf een in mijn C en daar merk je ook gewoon een verschil


Voor heb je er toch ook een ?

Citaat van: verburgh op 15-10-2010 18:08:25
Je auto tordeert niet meer zoveel ik heb er zelf een in mijn C en daar merk je ook gewoon een verschil

Voor heb je er toch ook een ?

Ja, maar die zat er al op toen ik de auto kocht...

Vind het 'moeilijk' om voor te stellen dat een brug, zo laag in de carroserie nog een voelbaar verschil zou maken...

Citaat van: t_w op 15-10-2010 19:21:51

Citaat van: verburgh op 15-10-2010 18:08:25
Je auto tordeert niet meer zoveel ik heb er zelf een in mijn C en daar merk je ook gewoon een verschil

Voor heb je er toch ook een ?

Ja, maar die zat er al op toen ik de auto kocht...

Vind het 'moeilijk' om voor te stellen dat een brug, zo laag in de carroserie nog een voelbaar verschil zou maken...

Haal hem voor er eens af en gaat een stukje rijden

Ik heb er ook een gemaakt.
Ik moet zeggen een aanrader.

Het hele verhaal:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25665.msg901649.html#msg901649

Gr.
Y.

pffieeuw... haal die voorste er voor de gein is af. je weet niet wat een dweil het dan wordt!    zeker als je een woonerf opdraaid...

achter. dat ga je merken! nog geen negatieve reacties over gelezen. minder dan voor, dat wel. voor de 855 is een bijkomend voordeel, minder gekraak van plastic delen 

en voor dat geld...... kan je het risico wel nemen toch...

Hier komt hij er ook in. Het gekraak van de plastiek delen kan je ook op een andere manier wegwerken trouwens.

Citaat van: Vulk op 17-10-2010 13:59:00
Hier komt hij er ook in. Het gekraak van de plastiek delen kan je ook op een andere manier wegwerken trouwens.

tja.. stoffen tapjes plakken.... heb genoeg aan al die shell zegeltjes die ik met grote snelheid spaar 

niet voor lang meer overigens.... aangezien ik nu 98 ga tanken, en dat bp die alleen heeft.

Tochtstrip achter alles wat maar iets van speling KAN hebben, tochtstrip tussen alle raakvlakken van het plastiek en keramisch vet op alle klemmen.
Ik moet zeggen, ik begin resultaat te hebben. Vooral daar waar de rolhoes vastzit en aanhaak (achterin) lijkt me heel belangrijk.

Nu nog de achterklepbekleding dezelfde behandeling geven en je komt al een heel eind!

Vorige week bij Rijns een VPB voor in de kofferbak besteld, 4 dagen later was ie binnen. Het monteren duurt voor een niet-techneut ongeveer 2 minuten en dat is inclusief het leeghalen van de achterbak. Daarna vanuit Thuur terug naar Breda over een winderige A2. Het verschil merk je zeker. Het lijkt idd alsof de auto zwaar beladen is maar dan zonder de kilo's. Met name op slecht wegdek in flauwe bochten op snelheid merk je dat de kont minder "de bocht uit wil".

Kortom, ik ben er blij mee en denk dat ik bij "een blinde test" de auto met VPB er wel uit zou halen.

ik doe dat met een likje acrylaat of butylkit. Gewoon verwijderbaar en weg rammeltjes.

Ik heb er vandaag 2 ingezet, één in de 855 en één in de V70

In de 855 merk ik niet zoveel verschil. De auto is al anders geveerd en hij weigert ook maar ergens te rammelen...

In de V70 merk ik wel behoorlijk verschil! Ik heb bijna gen rammels meer, echt waar. Alleen het hemeltje rammelt nog alas vanouds.

BR

Citaat van: sander2 op 24-10-2010 07:34:58
Het monteren duurt voor een niet-techneut ongeveer 2 minuten en dat is inclusief het leeghalen van de achterbak. 

Ik weet niet hoe je dat wilt doen, maar ik wil graag een wedje leggen dat je dat niet lukt bij mijn auto.
Op de kostprijs van zo'n brug

Citaat van: FRANQ op 01-11-2010 11:24:15

Citaat van: sander2 op 24-10-2010 07:34:58
Het monteren duurt voor een niet-techneut ongeveer 2 minuten en dat is inclusief het leeghalen van de achterbak. 

Ik weet niet hoe je dat wilt doen, maar ik wil graag een wedje leggen dat je dat niet lukt bij mijn auto.
Op de kostprijs van zo'n brug

Het is idd krap aan 

Groet.

Ik denk dat een half uur of zelfs een uur dichter in de buurt komt.
Maar mocht iemand de weddenschap aan willen gaan, laat maar weten. ik wil wel zo'n brug.

Frank

Ook ik heb een veerpoot/kofferbakbrug in de 855 van Robert(Rijnst5r) hij ziet er netjes uit en in de gewenste kleur   en ik merk zeker verschil met rijden ,hij ligt iets beter in de bocht, met hobbels merk  je goed dat hij wat stijver is en ja de rammels zijn nagenoeg weg (alleen daarom al wil je zo'n ding ) En de pasvorm is perfect en door iedereen te monteren

Bouke