Zo, nu moet het er toch maar eens een keer echt van komen. Mijn naam is Ryan Bleeker, 35 jaar ervaring in van alles en nog wat, en ik kom uit Elst Gelderland.
Ongeveer 2 jaar geleden heb ik mijzelf al een keer voorgesteld, maar omdat ik voor de hobby een beetje in auto's handel is het nooit tot voorstellen met wat foto's van m'n Roffeltjes gekomen.
De meeste werden vaak voor die tijd alweer verkocht!
De auto's die ik tot nu toe heb gehad waren wel altijd aparte auto's zoals een Audi S6, Alfa 156 GTA en natuurlijk een paar Volvo's 850 van het type R en T-5R.
Want het motto is: Als je een auto koopt, al is het voor de verkoop, moet het ook een auto zijn waar je zelf graag in rijdt.
De laatste Volvo was een 300pk V70R van 2003, ja ik weet voor de meeste van jullie vast en zeker een droomauto, maar eerlijk gezegd, geeft mij maar een 850!
Persoonlijk vindt ik het een leuker model, met meer karakter en niet te vergeten veel meer een rijdersauto, je hebt gewoon meer gevoel met de auto en dat miste ik in de V70R.
En omdat ik toch wel een beetje spijt had van de laatste 850R, die ik heb verkocht aan Powerpeet, moest er weer een 850 komen.
Dus zoeken, zoeken, zoeken en ja, op een gegeven moment een V70R Classic gevonden op Autoscout waar ik naar zou gaan kijken, als die Zwitserse 850 T-5R CY niet voorbij gekomen zou zijn.
Woensdag gevonden op Car4you.ch, donderdag gebeld, en gisteren dus opgehaald in Lausanne.
Even 1630km in een dag om een auto op te halen, op mijn werk verklaarden ze mij voor gek
Maar, ik zo blij als een klein kind en het is toch wel de bedoeling dat dit een blijvertje gaat worden.
Nu over de auto, hij is van 95', het is een handgeschakelde en hij heeft 230dkm op de teller staan en hij is van een lid van Volvoclub Romand in Zwitserland geweest.
Er zitten al speciale gegroefde remschijven en instelbare koni's onder, en na Stage 0 is het de bedoeling om er nog een 3" Downpipe, Feritta Catback en andere Chip in te zetten.
Mits deze er al niet in zit, want op de terugweg liep de turbodrukmeter bijna de schaal uit gevolgt door een stevig inhouden door het overschrijden van de toegestane turbodruk.
Vandaag even gekeken en ja hoor, 2 vacuumslangen bij de TCV compleet afgescheurd.
Dus eerst maar eens Stage 0 klaar maken en dan verder, ik houd jullie op de hoogte!
Zo, dan nu de foto's:


http://i55.tinypic.com/2w5qfcx.jpg

http://i52.tinypic.com/6syu4x.jpg

http://i53.tinypic.com/f57ubb.jpg

http://i54.tinypic.com/2hhkmrc.jpg

http://i53.tinypic.com/2nkubr.jpg

Welkom "terug" en weer een mooie CY erbij ! altijd goed om te zien

VRIEND !!!   nette CY zeg, vooral onder de kap ziet het er als nieuw uit..... ik zie m wel een keer voor de deur verschijnen..

Superstrak!! Dat was die 1630 km zeker waard. Lijkt mij als nieuw onder de kap. Enige wat ik kan zien is dat het rustpedaaltje links naast het koppelingspedaal los zit verder geen op of aanmerkingen 

Welkom Ryan,

Dat is een super strakke CY zeker die 1630 km rijden waard en aan de foto's te zien een echte liefhebbers auto.

Er staat op de foto nog een 850 achter 

Je zal er zeker veel plezier van hebben.

Gr. Geert-Jan

Dankje wel voor het welkom mannen, ik dacht al, er reageert bijna niemand
En ik ben er toch wel trots op want zoveel CY's zijn er nou ook weer niet.
De auto ziet er inderdaad heel netjes uit, vooral het interieur en onder de motorkap maar helaas heeft hij ook een paar kleine schoonheidsfoutjes.
Een klein deukje in het dak en een paar kleintjes in de deuren maar die kunnen wel gerestyled worden.
En op het linkse voorportier bij de klink zit een licht plekje in de lak maar dat had een andere CY die ik heb gehad ook al, waarschijnlijk ligt dat aan het dunne spuitwerk van Volvo, ik weet het niet...
Woendag gaat we naar de R.D.W en word hij ingevoerd, dus ik hoop vanaf volgende week officieel met de auto te kunnen gaan rijden.
Dan kunnen ook de modificaties beginnen
Geert-Jan dat klopt inderdaad, er staat er nog een op de oprit.
Dat is een zwarte '96 850R Estate automaat met 190dkm op teller, maar daar moet ik nog wel wat aan doen.
Het linkse voorscherm en de voorbumper moeten nog gespoten worden, en de Volans moeten opgefrist worden, en dan gaat die de verkoop in.
Voor wat ik van plan ben heb ik toch een handbak nodig

Opnieuw welkom Ryan, blijven mooie verschijningen die CY's
Ziet er inderdaad nog heel netjes uit als je bedenkt dat 'ie al 15 jaar ervaring heeft
Veel plezier met de Roffel

Citaat van: RyanB op 18-10-2010 23:23:23
ik dacht al, er reageert bijna niemand

Tja, wat moet je zeggen tegen iemand die gek verklaard is. 


Het is een mooi exemplaar hoor, de schoonheidsfoutjes komen ook wel weer goed als ik het zo lees.
We zijn alvast benieuwd naar de modificaties. 
Welkom en veel plezier!.

Ah, kijk...weer een CY dus. Je vorige kwam uit Neuss als ik me niet vergis? Dat was iets dichter bij de deur. Veel plezier met de nieuwe CY!

Gezien de cijfers uit mijn register, gaan we richting de 100 stuks CY in Nederland.

Indrukwekkende auto historie

Welkom terug 

100 CY's zijn in Nederland, dan sterven ze voorlopig nog niet uit Spin
Even wat anders, ik weet niet of er al een Topic is over je autohistorie , dus een  kleine samenvatting van mijn kant voor het idee, en ja Peet, die van jou zit er ook bij

Audi S6
http://i52.tinypic.com/11l1to7.jpg

Alfa 156 GTA
http://i56.tinypic.com/97madg.jpg

Volvo V70R met TME Cat-back
http://i54.tinypic.com/291yy53.jpg
http://i54.tinypic.com/33w33nk.jpg

Powerpeet z'n 850R
http://i51.tinypic.com/wjw2nd.jpg

Tsja, ik denk wel dat je kunt stellen dat ik een autofreak ben  

Welkom (terug) bij de club !

Das een hele mooi kar man ! onder de kap mag je wel goed bijhouden

Welkom (terug), die CY blijf ik toch appart vinden

whoehooee! familie wordt groter 

ziet er netjes uit! mooi schoon blok, vloeistof reservoir ook netjes helder :-)

moet goed komen!

en ... je hebt een spoiler 

Citaat van: dbs1 op 20-10-2010 12:30:08
Welkom met een fraaie CY, maar wat staat op onderstaande foto verstopt achter de CY?

http://i52.tinypic.com/6syu4x.jpg

Lees eerst eens terug..