Hallo allemaal,

Ik heb gisteren een niet al te dure versterker en subwoofer gekocht met bijbehorende kabels etc.

Ik heb ze inmiddels allebei in de kofferbak gemonteerd, maar er moet ook nog het een en ander van voren komen. Met name de 12V kabel vanaf de accu, de signaalkabel en inputkabel van de radio.

Mijn vraag is nu hoe ik deze kabels het beste naar de kofferbak geleid krijg. De stroomkabel zal door het schutbord moeten, is hier ergens een bestaande opening waar de kabel doorheen kan? Ik heb al onder m'n dashboard gehangen maar heb niks kunnen vinden.

En dan moeten die 3 kabels nog naar achteren. Hoe doe ik dit het beste? Onder de bekleding door? Langs het plafond?

Alvast bedankt voor de eventuele antwoorden!

Het makkelijkst is onder je vloerbekleding door. Kun je bij de deur even loshalen/omhooghalen en dan de kabels er onder doorleggen.

gr

er zijn meerdere doorvoerpunten.
kabels kun je langs de dorpels halen of langs de middenconsole  

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,12129.0.html

Wat een snelle reacties!

Ik dacht zelf ook al dat onder de bekleding door het makkelijkst was, maar hoe kom ik langs de achterbank? zit daar onder ergens een opening waar de kabels langs kunnen?

Bedankt voor de link ook Laserblue, ik heb er nu even niet zo veel tijd voor maar zal morgen die topic even goed doorlezen.

Citaat van: Visser op 20-10-2010 20:54:54
Wat een snelle reacties!

Ik dacht zelf ook al dat onder de bekleding door het makkelijkst was, maar hoe kom ik langs de achterbank? zit daar onder ergens een opening waar de kabels langs kunnen?

Bedankt voor de link ook Laserblue, ik heb er nu even niet zo veel tijd voor maar zal morgen die topic even goed doorlezen.

ruimte te over 

je gaat aan de zijkant bij je achterbank langs,als je de bekleding loshebt kun je er zo onderdoor.

Oke bedankt!

Ga er morgen weer mee verder.

Ik wil niet zeggen dat mijn methode de beste is, maar het is het overwegen waard.

Ik ben met mijn + kabel onder de auto door gegaan.
Heb deze in een flexibel kunststof huls zitten en aan de auto vast gezet met tywraps.

De kabel komt in de kofferbak door een rubber doorvoergat weer omhoog.
Hiermee heb ik in ieder geval zekerheid dat ik geen storing kan krijgen. Ook is het stukken beter te demonteren mocht dat nodig zijn.

De signaalkabels en speakerkabels lopen links en rechts door de auto. (en de + kabel dus onder de auto door)

Ik weet of het nog actueel is, dat kan Laserblue misschien bevestigen, maar vroeggûh zei men altijd dat je de stroomkabels en signaalkabels niet te dicht bij elkaar moest leggen om storing te voorkomen.

Ik heb daarom de +kabel en de remote kabel langs de middenconsole lopen en de audiokabel en speakerkabels onder de dorpels bij de deuren.

Er is een heel mooi doorvoerplekje onder je hoofdrem cilinder. Een rubber dopje met daarop weer wat uitsteekseltjes. Datzelfde dopje komt uit onder je dashboard bij de bestuurder. Perrrrfect voor je kabels! Zeker de plus wel even onder de motorkap....

Doorvoerplekje is dus leeg, doppie moet je dus ook even openknippen ;-)

Citaat van: mehn op 21-10-2010 11:01:15
Ik weet of het nog actueel is, dat kan Laserblue misschien bevestigen, maar vroeggûh zei men altijd dat je de stroomkabels en signaalkabels niet te dicht bij elkaar moest leggen om storing te voorkomen.

Ik heb daarom de +kabel en de remote kabel langs de middenconsole lopen en de audiokabel en speakerkabels onder de dorpels bij de deuren.

klopt.
Zoals op mijn foto's is te zien gaan die van mij aan elke kant langs de middenconsole 

Dat de signaalkabel en de +/remote niet naast elkaar moeten liggen had ik al ergens gelezen, dus ik ga bij mij de + aan de bestuurderskant leggen en de signaalkabel aan de passagierszijde.

Nou had ik het idee om voor de remote een aftakking te maken van de "remote" kabel van de antenne. De antenne krijgt toch immers ook een signaal van de radio dat -ie aanmoet? Of denk ik verkeerd?

Citaat van: Visser op 21-10-2010 14:42:11
Dat de signaalkabel en de +/remote niet naast elkaar moeten liggen had ik al ergens gelezen, dus ik ga bij mij de + aan de bestuurderskant leggen en de signaalkabel aan de passagierszijde.

Nou had ik het idee om voor de remote een aftakking te maken van de "remote" kabel van de antenne. De antenne krijgt toch immers ook een signaal van de radio dat -ie aanmoet? Of denk ik verkeerd?

is een optie maar let op mogelijke "ground loops" 

Citaat van: cas op 21-10-2010 11:20:31
Er is een heel mooi doorvoerplekje onder je hoofdrem cilinder. Een rubber dopje met daarop weer wat uitsteekseltjes. Datzelfde dopje komt uit onder je dashboard bij de bestuurder. Perrrrfect voor je kabels! Zeker de plus wel even onder de motorkap....

Doorvoerplekje is dus leeg, doppie moet je dus ook even openknippen ;-)

Ik kan het niet vinden. Van buitenaf zie ik een groot rond geval (een soort schijf met daarop die hoofdremcilinder (tenminste, wat volgens mij de hoofdremcilinder is, ben niet zo bekend met autotechniek), maar nergens een rubber dopje.. Zit dat dopje onder / achter die schijf?



@Laserblue: Ik heb even snel op wikipedia gekeken wat groundloops zijn en ik begrijp het idee er achter, maar ik begrijp niet helemaal hoe het aftakken van de remote-draad van de antenne zo'n groundloop kan veroorzaken.. Zou je dat kunnen uitleggen?

als je onder dat ronde ding voelt waar de remcilinder op zit voel je een ribbelpijp met daaruit kabeltjes/slangetjes.
Op die pijp zit een rubber met doorvoerthules. een lege even open knippen, en kabel doorvoeren.