Bij autobussen was het altijd afkeur...

Citaat van: KIM op 21-10-2010 22:24:14
Bij autobussen was het altijd afkeur...

Maar dan heb je het ook over personenvervoer en dat lijkt me toch wat anders dan je eigen auto. Dan gaat het niet meer alleen om je eigen veiligheid.

Groet,
Roger

he roger de keurmeester

Brandend ABS lampje is afkeur is het ook altijd geweest. Er zijn wel creatieve oplossingen voor te vinden om toch apk goedkeur te krijgen , al krijg je binnenkort daar ook weer een probleem mee  , want obd controle word straks verplicht..

Citaat van: jgvdv op 22-10-2010 00:13:16
Brandend apk lampje is afkeur is het ook altijd geweest.

Gelukkig hebben onze 850's geen APK lampje 

Citaat van: jgvdv op 22-10-2010 00:13:16
want obd controle wgord straks verplicht..

Dat wordt nog lachen met onze OBD  

hmmm worgd had ik niet geschreven

maar goed is ook niet voor de 850 etc maar voor nieuwere types, al mag een brandend ABS lampje nooit .. nou ja wel op contact maar zodra de auto gestart is moet ie uitgaan.

Citaat van: mehn op 22-10-2010 06:43:23

Citaat van: jgvdv op 22-10-2010 00:13:16
want obd controle wgord straks verplicht..

Dat wordt nog lachen met onze OBD  

Geldt voor EOBD (modellen vanaf 2003 ongeveer)

Citaat van: KIM op 22-10-2010 07:37:06

Citaat van: mehn op 22-10-2010 06:43:23

Citaat van: jgvdv op 22-10-2010 00:13:16
want obd controle wgord straks verplicht..

Dat wordt nog lachen met onze OBD   

Geldt voor EOBD (modellen vanaf 2003 ongeveer)

Vanaf 2006.
En niet succesvol uitlezen = oude manier van keuren.

Citaat van: jgvdv op 22-10-2010 00:13:16
he roger de keurmeester

Brandend ABS lampje is afkeur is het ook altijd geweest. Er zijn wel creatieve oplossingen voor te vinden om toch apk goedkeur te krijgen , al krijg je binnenkort daar ook weer een probleem mee  , want obd controle word straks verplicht..

chips ......... gezakt

Heb het A3 gerest, waren 2 foutcodes

141          Faulty pedal sensor, shorted to ground or supply          
142          Faulty brake pedal switch, open or short

Als ik nu het stekkertje in a3 steek brand het ledje meteen, als ik hem dan echt op contact zet dan brand hij heel flauw en geeft hij 1-1-1 terug. De abs deed het hiervoor wel wel What to do ?

En hij is al weer uit het lampje, ff een klein stukje weer gereden en lampje ging spontaan uit

Citaat van: jrs2k3 op 28-03-2011 20:53:42
En hij is al weer uit het lampje, ff een klein stukje weer gereden en lampje ging spontaan uit

Dat is hetzelfde als kauwgom onder je schoenen, als je er niets aan doet kom je er nooit vanaf  

Citaat van: jrs2k3 op 28-03-2011 20:48:01
141          Faulty pedal sensor, shorted to ground or supply         
142          Faulty brake pedal switch, open or short

wel What to do ?

Hierboven in dit board, staat een sticky topic hierover. 

voor jou mag hij misschien branden voor de apk niet

Citaat van: Ludo op 17-09-2008 12:17:37
O dat is gewoon een keuring voor verkoop. 
die is trouwens niet verplicht.

verder zou ik geen hoge dunk opzetten, of me veel illusies maken over de autokeuring hier.
dat stelt echt niks voor, het woordje expert zou ik dus niet willen/durven vermelden, waardoor het feitelijk totaal overbodig is. 

Bij wet verplicht in België
keuring voor verkoop. Dit is ook de enige mogelijkheid om het roze papier in handen te krijgen "aanvraag tot inschrijving"
De car-pass
ONDERHOUDSBOEKJE
voor te leggen bij verkoop.

keuring voor verkoop is weldegelijk een goede keuring (indien correct uitgevoerd)
De "staat van het voertuig voor verkoop" is een waslijst aan keuringspunten die de volgende staat krijgen:
-goed
-matig
-voor verbetering vatbaar
-niet gecontroleerd

De keuring voor verkoop wordt overgens "geleverd" met een jaar lang geldige "normale" keuring.

Over de kwaliteit van werknemers valt altijd te discuteren/discussiëren

Ik had bijna gaan raden, maar wist het eigenlijk al bijna 100% zeker. 

Citaat van: NinaPaul op 15-04-2011 21:11:52
o wacht ik heb ook de nederlandse nationaliteit).