Om maar met de deur in huis te vallen; ik heb tot nog toe 7 Saabs gehad en 1 Volvo (240D6 Estate in 99) dus ik ben nog 850-maagd.
Ben dol op vijfpitters maar heb tot nog toe enkel ervaring met Lancia's.

Heb nu mijn zinnen gezet op een fiscaalvriendelijke 850 T5R, tijdens mijn internetspeurtocht kwam ik er een aantal tegen bij Automobili Superlegera in Apeldoorn. Heb daar jaren terug bijna een Caab gekocht maar die bleek niet conform beschrijving te zijn.

Ik zie dat ie daar een paar mooie T5R's heeft staan maar de mooiste heeft een 2.0 blok, ik ga er van uit dat het Italiaanse import is en dat daarom de tellerstand per saldo ook niet klopt.
Wat is jullie ervaring met import R's ?

Grtjs Jorgen

De italianen schijnen kampioen knoeien te zijn.
Er is in het technisch onderhoud forum een topic over OBD-1 codes te vinden. Er is een mooie obd-1 code beschikbaar om de kilometerstand uit de boordcomputer te halen.

Nu lijkt het mij ook mogelijk om daar mee te 'spelen', maar weet niet of men dit ook doet.
Het zou een leuke gok zijn

Het hoeft niet altijd "bezeikte boel" te zijn hoor... maar goed in tellers terugzetten zijn ze zeker

Ik heb zelf niet zo een goed gevoel bij die zaak in Apeldoorn, maar dat kan erg persoonlijk zijn, heb er totaal geen ervaring mee overigens, zowel niet positief als ook niet negatief

waren die auto's uit apeldoorn juist niet het ergste?(meende hier vaker over gelezen te hebben op dit forum)

zijn wel betere te vinden als bij onze veeeels te dure vriend in A'doorn... check het tips en wie kent gedeelte, daar hobbelt regelmatig wel wat voorbij, ook het aankooptips topic is een goede leidraad, en meestal is er wel iemand te vinden die met je mee wil om te gaan kijken....

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,24590.6660.html

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,39013.705.html

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,7007.0.html


veul succes..... enne nee de mijne is nog niet te koop.....

Citaat van: )()()sT op 21-10-2010 21:34:37
... maar goed in tellers terugzetten zijn ze zeker

Zeker een juiste opmerking,complete teller unit wisselen , dus via obd 1 ook een niet juiste stand

Ik heb ook begrepen dat als je de tellerklokkenwinkel compleet wisselt voor één met een lager kilometerstand de boel ook niet meer via de OBD is te checken... Hij slaat de gegevens op in de tellerunit. (Correct me if i'm wrong...)

Citaat van: Sem op 22-10-2010 11:09:03
Ik heb ook begrepen dat als je de tellerklokkenwinkel compleet wisselt voor één met een lager kilometerstand de boel ook niet meer via de OBD is te checken... Hij slaat de gegevens op in de tellerunit. (Correct me if i'm wrong...)

Klopt; je leest de stand ook uit vanuit het instrumentenpaneel.

Dank voor jullie duidelijke replies.
Tja, Automobili; de 900 Cabrio die ik daar had gekocht werd tot tweemaal toe niet afgeleverd zoals afgesproken en toen heb ik de koop ongedaan gemaakt. Wel even moeten wachten op teruggaaf van mijn aanbetaling maar ook dat kwam uiteindelijk goed.
Ja, hij is heeeel duur maar hij geeft ook heeeel hoge inruilprijzen.
Per saldo maakt dat weinig uit.
En ik heb een NOL 9-5 V6 turbo Estate Vector op G3 in te ruilen waar heel veel geld in zit dus ik zoek naar een passende constructie, vandaar dat ik dan toch bij de handel uitkom helaas.

Heb nu al twee nachten slecht geslapen van het idee in zo'n vette olijfgroene T5r rond te roffelen....en al die V70 maten van me (alweer) te kakken zetten. Eerst met mijn Saabjes en straks wellicht met zo'n "ouwe bak" zoals ze dat ongetwijfeld zullen kwalificeren. Tot ze horen over de 35% bijtellingsregel....

Maar waar het dus eigenlijk om ging bij dit topic; Hoe zijn die 2.0 T5r's uit Italie t.o.v. de hier gebruikte 2.3 motoren.....?

@ liter schijnt wat makkelijker te zijn om te tunen.. Uit eigen rij ervaring, is de beleving dat een 2 liter met name onderin wat meer moet werken, maar in de hogere toeren trekt hij ook als een dolle stier en is het verschil niet echt te merken..
Qua rijbeleving vind ik de 2300 wat mooier klinken en voelt wat soepeler aan.. Ik was met de 2 liter meer geneigd hoog in de toeren te rijden..

2,3 is fijner dan een 2,0 is mijn ervaring

De originele kmstand is toch via de dealer terug te halen met hun diagnose apparatuur?

Alleen indien het instrumentenpaneel nog origineel is.