Citaat van: henry classic v70 op 22-10-2010 23:58:25

Citaat van: verron op 22-10-2010 23:15:40
Ja hoor hier nog één, bij mij vibreert hij ronde de 115-120 niets daarvoor en niets daarna. Heb nu vier nieuwe winterbanden er onder liggen en nog steeds het zelfde. Kruiskoppelingen zijn al vervangen, cardan is al vervangen hij is al tot twee keer toe uitgelijnd door profile, allemaal zonder resultaat. Ga na m'n vakantie een afspraak maken bij Roesink richttechniek in Zwolle voor de best mogelijke uitlijning, zij schijnen het er uit te kunnen krijgen. Ik heb het hier op het forum gelezen, maar kan het niet terug vinden. Volgens mij weet Dirk wie het was want hij heeft mij er op geattendeerd. Ik ga nu slapen en straks naar Zweden   Daarna zien we wel weer verder.

Dat was Pelle (pwaes) volgens mij

Yep, klopt dat was hem! Hij had hetzelfde verhaal en bij hem is het opgelost dus het lijkt me het proberen waard.

Wat het mss kan zijn is hoogteslag in je band??

Mvg dennie

dat komt bij het balanceren wel naar voren en dat was bj mij niet het geval banden waren allemaal goed en thuur vermelde dit ook al.

Hoogteslag was bij mij niet zichtbaar bij balanceren, keurig netjes 0. Maar de band gemonteerd en de 'spinner' erop, dan zie je het precies! Ze kunnen het bij Roessink er wel bijna uitkrijgen. Ik vond het vooral fijn dat ik wist waar het in zat. Ben benieuwd, goeie vakantie. Overigens heb ik Roessink via Marco DcccL gevonden.

Citaat van: Joris van Ginderen op 22-10-2010 22:54:02
Goh, ik sta versteld van het aantal reacties van mensen die er ook last van hebben. Zullen we een clubske oprichten?? 

Ik heb er al andere velgen op gehad, en dat haalde bij mij niets uit. Remschoentjes los ken niet, want heb geen trommels maar schijven achter. Torsiestaafrubbers zie ik niet helemaal de logica van in, maar zal ze eens goed bekijken voor de zekerheid.

@ Johann; ik ga ze bekijken. Binnenste stuurhuiskogels ook dan maar meteen. Ik voel idd wel een lichte trilling aan het stuur... Leuke invalshoek; ga ermee aan de gang.


@Basphil; wat zijn "hangende" remklauwen?

daar is al een forum voor    en daar zit je al op!

kan het niet te maken hebben met wiellagers? iemand die al in de tussentijd vervangen?

zoou je de wiellagers niet kunnen horen brommen, ik in iedergeval  niet en ik voel ook geen speling, maar ja zou kunnen. Ik denk meer ook in de richting van de handrem(sorry parkeerrem) zouden de schijven door bv zware belasting of warmte iets kunnen vervormen waardoor ze steeds aantikken?

kromme schijven..... zou best kunnen. maar dan niet door de parkeerrem... die heeft zn trommel... schijven die trilling veroorzaken is meer iets van de voorkant omdat die meer belast worden. een remklauw die niet 100% is zou nog kunnen...

wiellagers ga je op den duur wel horen ja.... maar wie weet dat in de beginfase dit niet hoorbaar is... speling voel je meestal wel, maar weer.... in de beginfase... ??

Citaat van: thuur op 22-10-2010 18:23:51
Ik ga dit topic volgen. Ik heb er last van als ik een zware last achterin heb. Velgen/banden/uitlijning is het niet (diverse malen gewisseld, nieuwe Michelins, uitlijning OK).

Zijn je naven goed schoon?


Gr

Ik zou eens een kijkje nemen naar het verhaal van Marco (DCCCL). Het lijkt erop dat jij problemen hebt met variabele elasticiteit in de band.
Dit kun je zichtbaar krijgen op een speciale balanceermachine die ook gebruikmaakt van een aandrukrol.

ik heb ooit splinternieuwe michelins gekocht en vanaf dat moment was het een groot drama. Bleek, ondanks dat ze nieuw waren, gewoon hoogteslag in te zitten. Dat gaf precies dezelfde klachten.

Hoogteslag zou kunnen maar als de wielen al verwisseld zijn door winterbanden en het euvel is nog hetzelfde dan lijkt het op iets anders....

Citaat van: cas op 23-10-2010 13:23:13
kromme schijven..... zou best kunnen. maar dan niet door de parkeerrem... die heeft zn trommel... schijven die trilling veroorzaken is meer iets van de voorkant omdat die meer belast worden. een remklauw die niet 100% is zou nog kunnen...

wiellagers ga je op den duur wel horen ja.... maar wie weet dat in de beginfase dit niet hoorbaar is... speling voel je meestal wel, maar weer.... in de beginfase... ??

@cas  ook trommels kunnen vervormen als ze hunwarmte niet op de juist manier kwijt kunnen.

Citaat van: KIM op 23-10-2010 13:34:07

Citaat van: thuur op 22-10-2010 18:23:51
Ik ga dit topic volgen. Ik heb er last van als ik een zware last achterin heb. Velgen/banden/uitlijning is het niet (diverse malen gewisseld, nieuwe Michelins, uitlijning OK).

Zijn je naven goed schoon?


Gr

Ik zou eens een kijkje nemen naar het verhaal van Marco (DCCCL). Het lijkt erop dat jij problemen hebt met variabele elasticiteit in de band.
Dit kun je zichtbaar krijgen op een speciale balanceermachine die ook gebruikmaakt van een aandrukrol.

Wel raar dat ie dat ook doet bij mijn Nokian winterbanden en mijn vorige zomerbanden....


Gr

Zoals Marco in zijn topics vaak aangeeft: Je moet het controleren om zeker te zijn dat dat niet het probleem is.

Ik weet dat men bij Audi tegenwoordig dit soort machines moet gebruiken om echt alle trilling uit een auto te kunnen halen. Dat zegt toch iets...

Jager uit Culemborg heeft een fijnbalanceerder met aandrukrol. Een jaar geleden heb ik van hen begrepen dat er niet veel in Nederland zijn.

Symptoombestrijding.