Vind de C classic nog steeds één van de mooist gelijnde volvo's ooit. In vergelijking met de rode 850(R) is dit inderdaad een volvo die wat minder uitgesproken is (vooral vanwege de kleur), maar juist die subtiliteit van de C vind ik zo speciaal.  

Tip(je). Thom de Jong heeft nog wel een leuke rode C70 staan... 229 K gelopen (dure km stand, dat wel), T5. Heb 'm zelf vanmiddag bekeken, geen onaardig karretje!

En al die opsmuk; bumpers, tellers, verlagen...Allemaal leuk maar na een jaartje vind je het allemaal 'gewoon'. Ik zou zo'n C70 hooguit iets verlagen (zonder al teveel comfortverlies) en voor de rest lekker touren.

Erbij is niet mogelijk?

Tja, ik zou zeggen doen

Doen natuurlijk! 

Niet doen!

Ik zou eens gaan kijken naar een V70 R.
Zelfde interieur maar wel de luxe van ruimte, die ga je missen in de C.

Ongelofelijk hoe sommigen deze auto saai, anoniem of geen spannende en originele auto vinden. Je zou bijna gaan geloven dat sommigen jaloers zijn. Jammer hoor, ik vind hem schitterend, mooi ingetogen en zonder gekke aftermarketfratsen.

keuze's maken is lastig, deze heb ik nu.

de 940 2.3 turbo ben ik sinds 1997, en de rode R sinds voorjaar 2005.

Citaat van: Geert-Jan (voorheen GP64) op 24-10-2010 14:11:26Zelfde interieur maar wel de luxe van ruimte, die ga je missen in de C.

Hij heeft de ruimte niet nodig, en het interieur is zeker ruim genoeg. En dakdragers staan er op twee minuten op, kan je net zoveel vervoeren als met een V 

Citaat van: Frankglt op 24-10-2010 14:15:53
Ongelofelijk hoe sommigen deze auto saai, anoniem of geen spannende en originele auto vinden.

Je zou bijna gaan geloven dat sommigen jaloers zijn.  

Vergeleken met de rode R die hij nu heeft wel....

De C70 is een mooie wagen echter niet bijzonder (is de rode R wel)

Citaat van: henry classic v70 op 24-10-2010 14:23:58De C70 is een mooie wagen echter niet bijzonder (is de rode R wel)

Daar ben ik het dus niet mee eens, van de coupé zijn er dus ongeveer 22.000 gemaakt, hoeveel 855's zijn er gemaakt?  Ok een rode R uitvoering kom je niet vaak tegen, maar twee exact dezelfde C70 coupe's  kom je zeker ook niet vaak tegen.

Ik zou het huidige wagenpark houden.

De C kopen, de 940 houden en de R wegdoen.

Met veel plezier 2 keer een 854 gehad, maar op een gegeven ogenblik wil je een iets modernere auto.

Qua beleving/zeldzaamheid: ik zie onderweg zelden een C, een 850 kom je nog vrij veel tegen. Zegt wel iets over de duurzaamheid van de 850, maar de C is (nu nog) gewoon zeldzamer en daarnaast een heel mooi gelijnde coupé.

Die C zou ik dus niet inruilen op je R.
Ik dacht dat het een cabrio zou zijn...

Frank: een R kom je niet veel vaker dan een C tegen.

Citaat van: Frankglt op 24-10-2010 17:18:10
De C kopen, de 940 houden en de R wegdoen.

Met veel plezier 2 keer een 854 gehad, maar op een gegeven ogenblik wil je een iets modernere auto.

Qua beleving/zeldzaamheid: ik zie onderweg zelden een C, een 850 kom je nog vrij veel tegen. Zegt wel iets over de duurzaamheid van de 850, maar de C is (nu nog) gewoon zeldzamer en daarnaast een heel mooi gelijnde coupé.

Nee man ..

Nie vierkant ..

Lekker in de R blijven rijden Rene ..

C is meer iets voor mensen met een Penopauze, heb jij toch geen last van ? 

En wat vonden we er van ?

Na 210 km te hebben gereden in de C70 durf ik te zeggen dat de C70 duidenlijk een jongere auto is.  Het rijd goed, wat gelijk opvalt is dat de C erg stil is, ook met 150 km/h over de A1 is de C veel stiller dan de R.  Er kraakt of rammelt niets in deze C.

Ook het rijden met een automaat vind ik heerlijk, alles gaat erg soepel.  Vermogen genoeg, en de bak schakeld soepel door de versnellingen heen.
De C staat met de 225/45-17" ook lekker vast op de weg.    De orginele audio van volvo is super die er in zit, maar daar mag de beslissing niet van afhangen.

Je kunt het niet vergelijken, de C70 heeft een heel andere rij beleving dan de 850 estate.

De C70 is een super fijne auto,zeer stil en ik vind hem mooi.