Tja ,  elke zaterdag zie ik hem weer bij de garage staan .

Mijn oude trouwe ( eerste) 850 GLE  bordeaux rood  op LPG2 uit 1994.

Hij gaat nu al de 2e winter in als zijnde geschorst .

Had hem in een opwelling terug gekocht. en tijdelijk in gereden . Maar helaas is 2 auto's op LPG niet te betalen .
Dus toen maar weg gezet , en als reserve voor erbij gehouden .
Ik dacht altijd dat het exact dezelfde kleur was, echter zit er een pigment verschil in ( wel beide kleurcode 318)

Elke keer neem ik me weer voor daar de onderdelen af te halen , als ik deze nodig heb voor mijn andere GLE 95'er .
Afgelopen zaterdag weer ,  remschoentjes ... Voering liet los van het segment . Denk ik..van de andere afhalen? ...eerst slopen...afwachten wat de staat er van is ....toch weer gebruikt spul op de auto . Dus toch nieuwe gehaald !

Eigenlijk is qua onderdelen voor mij de 94'er zinloos , elke keer koop ik toch nieuwe onderdelen .
plaatwerk is net iets anders qua kleur .

Jullie nog tips adviezen .

( beide auto's zijn 10V's  en beide vrijwel geen extra accesoires )

geschorste heeft 374.000 km ervaring .
Linker voor remklauw zit vast .
Kontje van het contactslot is gammel ( lampjes op dashbord vallen soms uit)
ruitenwisser mechaniek heeft behoorlijke speling ( linker wisser gaat niet helemaal terug )

hangt van eigen emotionele  waarde af denk ik. Als je er toch geen onderdelen afhaalt, lijkt het me toch een sta in de weg.

Weg ermee.....   

ik sloop hem wel voor je

Zet maar bij mij neer in de loods Kan nog wel wat onderdelen gebruiken heb zelf de kleur 414, dat heb jij dan toch ook of...?

Citaat van: Jeff op 25-10-2010 20:44:35
Zet maar bij mij neer in de loods Kan nog wel wat onderdelen gebruiken heb zelf de kleur 414, dat heb jij dan toch ook of...?

in zijn verhaal staat 318 ......

Citaat van: Sem op 25-10-2010 20:30:37
Weg ermee.....  

slopen , of verkopen ?


Komt nog bij dat ik eigenlijk geen plek heb om bijv. een motorblok te stallen .
Ook gezien de waarde van een 850 zo extreem laag .Dus mocht ik wat nodig hebben aan gebruikt spul, denk dan aan plaatmateriaal , dat wordt dus ook alsmaar goedkoper .

Vorige week stond er nog een 10V cilinderkop voor 50 euries te koop . paar jaar terug moest je er het 3 dubbele minimaal voor neer tikken .

Ben alleen een beetje huiverig voor de situatie zoals bij de volvo 340 ...
Heb er zelf mee geraced , en heel wat onderdelen nodig gehad .
Auto kreeg ik voor een kratje pils ( zat zelfs 3 mnd nog apk op ). etc..etc.. Zoek ze nu maar eens ( een redelijke)
Die auto's zijn zo plots uit het straatbeeld verdwenen ...
Tja en dan de vraag ... Hoe lang blijf ik nog in deze rijden .

als hij je in de weg staat wil ik hem wel van je over nemen.
reageer maar in pb als je hem kwijt wil.