Je mag hem kopen voor €69,- maar ik vind het leuk omzulks zelf te maken en misschien te verbeteren. En ik weet 100% zeker dat ik het voor 1/4 van de prijs klaar heb.

voor de sedan is achterste vpb  geen 69 euro maar 120 euro

voor de estate is deze 85 euro bij ET

dus als je hem zelf maakt nog meer winst. In materiaal dan.

Heb alle materiaal klaarliggen en op maat. Alleen zou hem in de auto passen en toen knapte een M8 boutje van e schokbreker dus extra werk.

gr

Citaat van: Ronald21 op 26-10-2010 14:52:00
voor de sedan is achterste vpb  geen 69 euro maar 120 euro

voor de estate is deze 85 euro bij ET

dus als je hem zelf maakt nog meer winst. In materiaal dan.

Je telt je tijd niet natuurlijk dat je ermee bezig bent om 't te maken, om materiaal te halen, op maat te zagen, de stroom/gas en lasdraad voor je lasapparaat.   

neeij, en de koffie  en gezelligheid bij ET is ook wat voor te zeggen     ik weet niet wat jullie normaal per uur kosten, maar ik zet mezelf bij een klus al gauw weg voor 45 euro per uur. Hobby matig is natuurlijk anders    ff nieuw lasdraad halen met de auto is ook al snel weer 5 euro benzine, paar eurie parkeergeld hier in de grote stad.....  betaal wel inclusief hiero!

dacht dat de achterste VPB goedkoper was hoor bij ET....

ik heb alles hier om de hoek nog geen 50m lopen, staal haal ik bij een constructie bedrijf wat ik tot nu heb gebruikt is allemaal afvalmateriaal op de dwarsligger voor de voor vpb en de buis voor de achtervpb na. En als ik in de schuur ben brand het licht toch, zulk soort dingen denk ik niet eens over na als ik ergens mee bezig ben, het is en blijft hobby. Op deze mannier kan ik altijd zeggen dat er een stuk van mijzelf in e roffel zit. En de tijd ja; als je het gras maait,of je eigen huis verbouwd krijg je dat toch ook niet betaald.

gr 

Het is ook gewoon lekker weg hobby-en en dat geeft voldoening  

Ik had ook naar de Alcantara boer kunnen gaan om de auto te laten doen,was ik toch al snel een paar sleuri,s armer geworden

Lekker creatief bezig blijven met z,n allen, ook al staan de kosten zo,n beetje gelijk aan elkaar.

Groet.

tja en eurotje hier en eurotje daar besparen is toch ook belangrijk om leuk te kunnen blijven rijden. 

Want ik denk dat meer dan 50% van de leden hier niet elke 10k keurig naar de Volvo dealer rijd
om daar diep in zijn of haar buidel te mogen tasten. 

jullie hebben ook groot gelijk hoor, ik was ook van plan om t zelf in elkaar te hobbyen in eerste instantie. altijd leuker dan kant en klaar kopen,

maar soms zeggen, ach.... doe mij die maar en je hebt het in je handen is soms ook wel heerlijk 

Leuk topic.

Ik houd wel van dat geknutsel.

Even over de constructie, niet als gezanik maar een opbouwende opmerking:
De twee "hoge" bevestigingspunten zullen minder effectief zijn.
Fantaseer maar wat er gebeurt als de linker kant van de auto omhoog wil torderen en de rechter naar beneden.
De bevestiging kan dan "scharnieren" op het dunne stuk.
Wat wel werkt is als die bovenste bevestigingspunten naast de buis vallen. Dan scharnier je immers over een richting van de plaat waar hij veel stijver is.

In principe moet je het redden met alleen de platen om de schokbrekerrubbers.
Las daar loodrecht een versteviging op van de plaat naar de buis en je hebt aardig wat torsie uitgesloten.

Heeft iemand geen zin in dat geknutsel: ET levert ze zowel voor de sedan als de estate.

Na wat geknutsel was ik erg blij met een achterbrug in mijn estate.

na een enkele tegenslag in de vorm van afgebroken boutjes van de schokbrekers nu al bijna klaar.
moest vandaag wel iets doen wat ik liever niet doe maar, namelijk in de auto vasthechten maar het kon niet anders. Hier alvast enkele foto's





Natuurlijk volgen de slotfoto's nog.

Na het zien van die van PeteRRR, dacht ik die kan ik ook wel zelf maken op 't werk! Eigen werk is altijd leuker dan het zomaar kopen! Ben er nog niet aan toe gekomen.....................net zo als veel meer dingen!

Erg gaaf gemaakt Jack v 

mooi hoor en zeker leuk dat geknutsel,ben benieuwd of je het merkt en er verschil in rij gedrag en wegligging is.

robert

Heel mooi gemaakt! En inderdaad is eigen werk vaak leuker. Kan deze ook voor een C70 worden gemaakt?

Alles kan gemaakt worden hè...