Citaat van: jberg op 19-04-2010 23:14:00
heb je de bluetooth al aan de praat?

Om je eerlijk te bekennen, nee.
Ik twijfel nog over de interface.

Gisteren is het versterkerbouwpakketje binnengekomen.

4*100W peak en 4*50W in het echt, bij lage vervorming.
Dit is een geschakelde versterker. Tripath noemde het klasse T, noem het een verbeterde klasse D.

Omdat het vermogensverlies heel laag is bij dit soort verstekers, kan deze bij het moederbord in de dubbeldinsbehuizing.
Warmte moet dan nog steeds geen issue zijn.

Deze Car-PC Mk3 wordt voor Saskia b.t.w..

Wat plaatjes:
Gheghe aan de slag.


Ready:

Je kan beter een versie met toroïdes als spoelen nemen. Die gedragen zich beter. Foutje bij het bestellen.

10*6cm


Hier komt het nare gedeelte. Dit heb ik niet mooi gesoldeerd. Ik had de grootste moeite deze 16 SMD diodes een beetje uit de buurt van de via's van de Tripath chip te houden. Bij een normale "design rule check"van de lay-out zou dit er niet door mogen komen.
De boel 1mm opschuiven qua lay-out zou veel menselijk leed schelen.

Wat een bende

Als het verder goed gesoldeerd is verwacht ik geen problemen.
Goed werk weer lijnolieman!


Gr

Het is leeg van binnen .

Links 4*50 echte watten met lage vervorming en geringe hitteontwikkeling, vóór de voeding en rechts het moederbordje met SSD.

Ik heb besloten dat de carputers ook netjes van binnen moeten zijn.
Bij mijn exemplaar is de te lange kabel opgerold en met veel moeite in de behuizing gepropt.
Maar eens proberen het wat netter in te bouwen voor Saskia

Eerst de VGA, USB, AV1, 2 en power kabel van de monitor inkorten.


Heerlijk zo'n assortiment krimpkous:


De achterkant van de monitor blijft er af, zo hou ik veel meer ruimte over.


Tijd om tussentijds eens een test te doen.
Power on, monitor gaat aan. Verder niets.
+12V bleek in orde, de +5V gaf 1,46V.
Nergens sluiting. Uiteindelijk de print van de M2 omvormer maar eens onderzocht.
Ja hoor, hier ontbreekt wat. Een vooralsnog onbekende dinges van iets minder dan 1mm groot.


Terugsturen naar China is met mijn geduld geen optie.
Maar eens gekeken waar die dinges mee verbonden is. Één kant bleek naar de massa te gaan,
de andere kant naar pin 17 van een ISL6227CAZ. Maar eens googelen op de datasheet daarvan.
Het gaat hier om een duo PWM omvormer van Intersil, pin 17 heet SOFT1, dus de softstart voor omvormer 1.
De ontbrekende dinges veranderde al snel in een SMD condensator van 10nF.
Wat een gepiel om met je vinger een onderdeel van minder dan één mm op de print te houden en met de andere hand
vast te solderen. Power on en YES!

Het blijft netjes in de behuizing met versterker:




Dit noemen ze nou low power computing, de voeding voor de testen binnenshuis 
Trekt het prima zelfs met externe USB CD speler.

Gaaf hoor, maar even vraagje, Diskless Angel doet volgens mij het zelfde....of?

gr M

Citaat van: MICHEL306 op 10-05-2010 10:14:12
Gaaf hoor, maar even vraagje, Diskless Angel doet volgens mij het zelfde....of?

gr M

Niet helemaal:

Diskless Angel runt volledig vanaf ram, dus je image wordt als ik het goed begrijp eerst naar RAM gecopiëerd.
heb even kort op hun site gekeken.

Nadeel is dat je bv niet even snel een "snapshot" van je huidige configuratie kan maken of je write filter uit kan zetten.

Althans als ik het goed begrepen/gelezen heb.

Dat klopt,echter de image gebruik je alleen om op te starten, daarna kun je doen wat je wilt, echter na een volledige reboote heb je weer je image als begin.
Nadeel voor de car puter is dus dat je pc altijd aan staat in hybernate dat dan weer wel.
Heb het hier draaien op pc in huis, moet zeggen dat je vanuit hybernate binnen 5 seconden  aan de slag kan.
Volledige opstart duurt 20 seconden, ook niet verkeert.
Je kunt een partitie aanmaken die de reboote ongemoeit laat zodat je daar data kwijt kan die blijven moet, bijvoorbeeld drivers, muziek films  etc etc.

gr M

hoe ist ondertussen met t project?? werkt alles al naar behoren?

Citaat van: jberg op 04-07-2010 18:35:08
hoe ist ondertussen met t project?? werkt alles al naar behoren?

Helaas, helemaal geen tijd gehad.
Schrik niet, net gestopt met werken.

Groeten,
Yits.

Lijkt me dat je met alle energie en tijd die je hebt geinvesteerd, uiteindelijk de fabrikanten uit China mooi concurrentie kunt aandoen :-)
Very impressive !

Even een korte update.
Car PC Mk2 draait al een tijdje naar verwachting. De gebuikersinterface kan ik meer dan tevreden over zijn.

Nu het DVB-T verhaal:
Bewust gekozen voor digitale ontvangst, als het toch "over the top" moet dan maar goed. Eh dacht ik.

Het diversity verhaal:
Twee actieve antennes links en rechts op de estate achterruiten was een no go.
Dus wat aan het exprerimenteen geslagen. Mmhh, levert gevaarlijke taferelen op. Ene antenne rechts achter op de ruit geplakt, de ander inmiddels al zoekende tegen het voorruit, de zijruit boven het dak e.t.c... Het spreekt voorzich dat de snelheid bij deze experimenten steeds verhoogd werd.
Twee actieve Hirschmann antennes links en rechts achter: Max snelheid voor goede ontvangst 70 á 80.
Zelfde antennes rechts achter en links achter A stijl 90 á 100
Zelfde antennes rechts achter en links voor boven dak, tot 110 in ieder geval geen probleem.

Mijn vermoeden, nog geen conclusie:
Ideale plek voor de antennes voor digitale radio of TV ontvangst:
Buitenspiegel en schuin er tegen over in de estate achter lampen. Of in beide buitenspiegels. Iets om over te denken.
Of doodgewoon één antenne op het dak. Zo lelijk, maar als het niet anders kan.
Vreemd genoeg bleek een rechtoptaande positie achter de A stijl ook goed, maar dat wordt te lelijk.

Dat was carputer mk2.

Carputer Mk3, ex MK1 heeft een gezellig VIA probleem. Deed met dat heerlijk kleine VIA Pico ITX bordje prima haar dienst tijdens de eerste experimenten, maar weigert het absoluut te booten met sommige USB devices. Grrr VIA en USB ik had het kunnen weten. Het blijft een zaad merk.  
Misschien dat een actieve USB hub hier nog wat soulaas in kan bieden. Het zou zo mooi zijn als het allemaal zo klein kan.

Enfin carputer 2 is goed en heeft alleen nog maar de makkes met digitale radio of TV en het lijkt in de buurt van een oplossing te komen.

Goedemorgen.

Het heeft even geduurt voor een update.
De derde CarPC gaf me wat tegenslagen en ik had even geen zin.

Het VIA pico ITX bordje wilde niet lekker booten met een memorystick en USB ontvanger aangesloten.
Ik gaf de schuld aan het bordje. Ten onrechte. Toevallig waren zowel het memory stickje en de GPS ontvanger brak.
Één tegenslag minder. Daarnaast had ik last van een zwartvallend beeld, gerelateerd aan knijpen in de VGA kabel.

Ik dwong de kabel doodgewoon een te scherpe hoek te maken waardoor er een interne "halve" breuk ontstond.
Vooral het eerste probleem met de USB ontnam me iedere zin om verder te gaan. Grr. zo'n mooi en vooral duur bordje en dan gezeik.
Onzin dus, het valt gewoon mee.
Nieuw verkort VGA kabeltje gemaakt.
De boel van binnen verder opgeschoond:

Dat ding links boven is een ui.
Links in de kast de 4*50 echte Watt klasse T versterker.

kabels naar buiten netjes ISO conform afgewerkt, incl. input voor achteruitrijcamera (label Front Out):


Checkje:

Voor de GPS een Chinavasion Sirfstar 3 ontvanger gekocht. ehh stukkie gevoeliger dan Navilock.
Terwijl dat merk in de maritieme wereld als de norm geld.
Als het nou ook een beetje mee gaat..

OK nu DBV-T voor de radio: Leuk die perfecte digitale geluidskwaliteit als je in de stad rijdt, maar het bereik is te beperkt en met hoge snelheden is het gewoon slecht. Ondanks die dure Hirschmann antennes, ondanks de diversity ontvanger, ondanks het testen van onmogelijk veel verschillende antenneposities. Ehh met gevaar voor eigen leven.
OK nederlaag aanvaard. Bij picco.nl, dat bekende analoge USB FM ontvangertje gekocht en wachten tot hij binnen komt.
Deze ontvanger werkt ook met Centrafuse, just for information.
Uiteraard soldeer ik daar een nette kabel aan voor de antenneingang en pas ik mijn userinterface aan.
Juist op dat soort momenten merk je hoe belangrijk een goede userinterface is.
Ik blijf bij mijn eigen user interface.

Dan nog een laatste, ik ben heel erg ver gekomen met Windows XP Embedded.
Niet alleen voor de Carputer was dit nuttig, maar ook om een goede boot stick te maken om besmette systemen te desinfecteren.
Voor beide doeleinden is een snelle boot tijd prettig. Dus alle bagger aan onnodige services en drivers er uit.
Er zijn anderen die hier liever tools voor gebruiken, ik doe het liever met de hand.
Zo weet ik wat er gebeurt, en ehh (arrogante modus aan), ik denk dat het zo sneller en vooral beter gaat.
Om die XP boot stick niet te kunnen infecteren als ik een computer scan ééntje met write protect switch gekocht. Zo ben je veilig.
Dit leerde mij één ding. Je kan alleen maar read only booten van fat of fat 32. Logisch, NTFS is een journaling file system.
Ondanks alle Enhanced Write Filters zal die altijd een eerste paar Bytes willen schrijven.

Niet meteen voor een Carputer aan de orde maar nuttig om te weten als je toch bezig bent.

Basic XP met Visual C++ redistributable, .NET 3.5, TC/PIP running, volledige USB ondersteuning, maar zonder display driver:


Ook op oudere hardware kan je hier leuke boottijden mee bereiken.
Voor de niet techneuten: Neem een SSD Harddisk van OCZ, voor de techneuten, boot van USB. Even wat uitzoekwerk maar het is goedkoper en aanpassingen gaan wat sneller. Maar zorg eerst dat je OS op orde is.

Ok als deze Carputer van Saskia klaar is, gaat de mijne, alweer een tijdje in gebruik, ook even onder het mes.
Zowel uiterlijk als innerlijk.
Maar eerst dit netjes afmaken.

Groeten,
Yits.

ik heb respect voor je durf 

ik zou de kriebels krijgen als ik die kabels allemaal zie laat staan van even uitelkaar trekken en verbouwen

blijf dit topic gespannen volgen

mooi werk yits

Inderdaad ... Erg knap hoor! Ik vind dit écht prachtig om te zien; mensen die zo vastberaden en gedreven met iets bezig zijn!

Succes Yits!