Nee daarom ben ik ook niet van plan nu al bv het in de radiator te gaan zoeken. Heb alleen niet zo'n zin om de komende tijd weer kvs te gaan wisselen op straat dus hoop dat t niet veel meer wordt.

Eerst een nieuwe richtingaanwijzer, voelde me best opgelaten dit weekend in Trier met een knippelicht rechts dat het helemaal niet meer deed 

Gewoon vlak bij een put de kraan open doe ik ook

Citaat van: )()()sT op 31-10-2010 22:26:59


Eerst een nieuwe richtingaanwijzer, voelde me best opgelaten dit weekend in Trier met een knippelicht rechts dat het helemaal niet meer deed 

't Lag dus niet aan het relais (kan het topic zo snel niet meer vinden  )?

Het jammere van het hele verhaal is dat het NU niet meer gepoeld kan worden met water en forté (vaker nachtvorst nu )
En natuurlijk de zorgen dat er weer iets vervangen moet worden

Als de temperatuur  iets hoger zou zijn had Joost vast en zeker de moeite genomen om voor de 15de keer te spoelen

Citaat van: elianmars op 31-10-2010 22:29:42

Citaat van: )()()sT op 31-10-2010 22:26:59


Eerst een nieuwe richtingaanwijzer, voelde me best opgelaten dit weekend in Trier met een knippelicht rechts dat het helemaal niet meer deed 

't Lag dus niet aan het relais (kan het topic zo snel niet meer vinden  )?

Gelukkig zagen de andere weggebruikers alleen maar de linker knipper op de terug reis !!

Citaat van: )()()sT op 31-10-2010 22:26:59
Nee daarom ben ik ook niet van plan nu al bv het in de radiator te gaan zoeken. Heb alleen niet zo'n zin om de komende tijd weer kvs te gaan wisselen op straat dus hoop dat t niet veel meer wordt.

Zo lang er geen grote druk opgebouwd word, en er is geen lekkage, zou ik me nog niet te veel zorgen maken.

Citaat van: Ludo op 31-10-2010 22:34:58

Citaat van: )()()sT op 31-10-2010 22:26:59
Nee daarom ben ik ook niet van plan nu al bv het in de radiator te gaan zoeken. Heb alleen niet zo'n zin om de komende tijd weer kvs te gaan wisselen op straat dus hoop dat t niet veel meer wordt.

Zo lang er geen grote druk opgebouwd word, en er is geen lekkage, zou ik me nog niet te veel zorgen maken.

Zegt de man die morgen een groot pakketje krijgt !!

 
Als het in de koppakking zou zitten, heb je veel meer olie in het reservoir, en staat er hoge druk op.
Als er enkel olie bij het koelwater komt, is doorgaans de koeler in de radiator stuk/lek.
Gezien de radiator nog maar een goed jaar oud, lijkt het me stug dat de oliekoeler al lek zou zijn.
Ik denk dat de fan ook overuren zou gaan draaien dan.
Het lijkt dus vooralsnog aannemelijker dat dit nog een gevolg is van het spoelen.

Ergo, pak deze jongen erbij:



spuit het koelvloeistofvaatje zwart en niet meer zeuren! 

Citaat van: Ludo op 31-10-2010 22:54:07

Als het in de koppakking zou zitten, heb je veel meer olie in het reservoir, en staat er hoge druk op.
Als er enkel olie bij het koelwater komt, is doorgaans de koeler in de radiator stuk/lek.
Gezien de radiator nog maar een goed jaar oud, lijkt het me stug dat de oliekoeler al lek zou zijn.
Ik denk dat de fan ook overuren zou gaan draaien dan.
Het lijkt dus vooralsnog aannemelijker dat dit nog een gevolg is van het spoelen.

Zo redeneerde ik ook al... als je echt een "groot" lek in de kop hebt krijg je zwarte zooi in het koelsysteem; bij mij is het een kleine hoeveelheid beige schuim.
De radiator is dan nog wel maar een dik jaar oud, maar imitatiedelen hebben al vaker hun kwaliteit bewezen. Gelukkig heb ik nu een geweldige leverancier voor origineel Volvospul, dus wie weet vervang ik komend voorjaar die radiator wel weer.

Ik wil absoluut niet zeuren, maar ik neem aan dat iedereen wel mijn redenatie begrijpt: als het 100% in orde is dan krijg je geen rommel in het systeem. Het is echter de vraag of er daadwerkelijk ergens een lekje zit, of dat het nog resten zijn.

Citaat van: elianmars op 31-10-2010 22:29:42
't Lag dus niet aan het relais (kan het topic zo snel niet meer vinden  )?

Citaat van: )()()sT op 27-10-2010 20:45:40
Het relais is het in ieder geval niet  

Hij doet het nu helemaal niet meer  

Citaat van: rovelra op 31-10-2010 22:32:05
Gelukkig zagen de andere weggebruikers alleen maar de linker knipper op de terug reis !!

Ik kan me voorstellen dat je toch niet helemaal gerust bent, als de koelvloeistof niet helder blijft, Joost  

Och ja, er kan altijd nog een nieuw blok in met handbak 

Citaat van: )()()sT op 01-11-2010 08:42:06
Ik wil absoluut niet zeuren, maar ik neem aan dat iedereen wel mijn redenatie begrijpt: als het 100% in orde is dan krijg je geen rommel in het systeem. Het is echter de vraag of er daadwerkelijk ergens een lekje zit, of dat het nog resten zijn.

Heeft Forte 100% garantie gegeven dat alles na een behandeling 100% in orde is?

Zoals Thuur ook al aangaf, denk eerder aan maanden. Heb zelf met mijn S60 een kapotte warmtewisselaar gehad, boel schoon gemaakt en een paar keer nieuwe KV er op maar er blijft heel lang een klein laagje vettigheid op het oppervlak terug komen.
Hang je er gelijk zo'n mooi nieuw kraakhelder reservoir in dan zal dit nog meer opvallen. Het oude reservoir was immers ook niet meer mooi blanco/wit van kleur?

Het kan ook zijn dat de Forte behandeling ergens in het blok kalk aanslag heeft losgeweekt. Misschien dat dit gewoon iets langer heeft moeten duren voordat het los kwam. Vandaar ook de vraag over de radiator, heb hier een radiator gehad waar wel een cm of 1.5 kalk onderin stond. Bij het verwijderen van de radiator en volledig op de kant zetten zodat alle vloeistof er uit kon kwam er ook nog vreemde bruin/beige smurrie mee terwijl het reservoir bij die radiator er wel gewoon schoon uit zag.

Lijkt me trouwens niet dat een radiator van ruim een jaar oud al zoveel aanslag heeft maar het kan ook in de kanalen in de kop of het blok zitten natuurlijk en de radiator van de verwarming is er ook nog.

Citaat van: )()()sT op 01-11-2010 09:06:04
Och ja, er kan altijd nog een nieuw blok in met handbak 

Ho ho, eerst 3 wachtenden voor u!  Projectje 2011?

Vandaag een kleine mijlpaal bereikt





Ergens in oktober 2008 heb ik de 300.000 km aangetikt, dus ik heb 25k. per jaar gereden.
Op naar de 400.000 km