Olov is sowieso een groot drama. Hier ook, ze kunnen werkelijk niks. Ik ga altijd naar Huijsmans in Steenbergen, stuk betrouwbaarder en betaalbaarder adres. Niettemin, rot dat t zo loopt, succes er in ieder geval mee! Er is nergens een andere computer beschikbaar?

Wat een ellende man. Ik hoop dat het probleem snel wordt opgelost en dat er wat budget overblijft voor de VOMAC 2012

Bij mij was de moer die je ziet wanneer het kapje van de velg eraf is niet goed aangedraaid of los gekomen..........met alle foutmeldingen van dien! Linksvoor was dit.

Heb 2 sets liggen die je erop mag zetten. Let niet op de maat(225-45-17 ipv 215-60-17 die je nodig hebt), maar daar gaat het nu niet om.
Het zijn wel beide met winterbanden.
We kijken zondag wel even wat en hoe, en anders heeft Chris nog een zelfde set liggen ook met winterbanden.

Helaas heeft men niets concreets gevonden.
We kunenn wel even naar corrosie of iets op de accu klemmen kijken zowel in de kofferbak als ook onder de motorkap en eventueel zoeken naar de zekering/zekeringen of het Four-c uit te schakelen.

Citaat van: nickk. op 03-11-2010 18:30:47
Olov is sowieso een groot drama. Hier ook, ze kunnen werkelijk niks. Ik ga altijd naar Huijsmans in Steenbergen, stuk betrouwbaarder en betaalbaarder adres. Niettemin, rot dat t zo loopt, succes er in ieder geval mee! Er is nergens een andere computer beschikbaar?

Een drama wil ik het niet noemen, ik ben netjes geholpen en als ze je een beetje kennen gaat het best wel. Het is meer het management wat me niet altijd aanstaat, maar daar kunnen de mensen op de werkvloer niets aan doen. Het kennisverschil tussen monteurs onderling is erg groot en dat is jammer. Vaak geef ik het aan wie ik niet wil dat er aan mijn auto werkt

Ik zou niet weten waar ik een andere computer moet vinden? Steenbergen is niet naast de deur, maar wel een optie. Heb al zitten denken om eens bij Cappendijk (Terneuzen) langs te gaan. Ik hoor er goede verhalen over...

Citaat van: R o b op 03-11-2010 18:39:13
Bij mij was de moer die je ziet wanneer het kapje van de velg eraf is niet goed aangedraaid of los gekomen..........met alle foutmeldingen van dien! Linksvoor was dit.

Tnx voor de tip! Ga ik zeker controleren!

@ Sbv: de bandenmaat zal me een rotzorg zijn zolang ze maar alle 4 hetzelfde zijn. Ben al lang blij dat ik een set heb die ik even kan proberen
Winterbanden... tja... die rij ik liever in de zomer op

@ Marc: gelukkig duurt dat nog ruim een jaar...

@ Tim: dan begrijp ik nu wel een beetje hoe je je voelt ja

Citaat van: R o b op 03-11-2010 18:39:13
Bij mij was de moer die je ziet wanneer het kapje van de velg eraf is niet goed aangedraaid of los gekomen..........met alle foutmeldingen van dien! Linksvoor was dit.

Daar hou je toch je aandrijfas mee vast ?
Wielen zijn er zondag toch af, lopen we die gelijk na

Citaat van: Sbv op 03-11-2010 18:55:47
Heb 2 sets liggen die je erop mag zetten. Let niet op de maat(225-45-17 ipv 215-60-17 die je nodig hebt), maar daar gaat het nu niet om.
Het zijn wel beide met winterbanden.
We kijken zondag wel even wat en hoe, en anders heeft Chris nog een zelfde set liggen ook met winterbanden.
Helaas heeft men niets concreets gevonden.
We kunenn wel even naar corrosie of iets op de accu klemmen kijken zowel in de kofferbak als ook onder de motorkap en eventueel zoeken naar de zekering/zekeringen of het Four-c uit te schakelen.

Ja, als het nodig is kan je mijn set ook nog eronder schroeven. Ze liggen bij mijn ouders in de opslag.

Citaat van: Sbv op 03-11-2010 20:04:49

Citaat van: R o b op 03-11-2010 18:39:13
Bij mij was de moer die je ziet wanneer het kapje van de velg eraf is niet goed aangedraaid of los gekomen..........met alle foutmeldingen van dien! Linksvoor was dit.

Daar hou je toch je aandrijfas mee vast ?
Wielen zijn er zondag toch af, lopen we die gelijk na

Da's toch een kwaal, dat die dingen los komen? Daarom heb ik de gemodificeerde bouten laatst gemonteerd.

En wat houdt die modificatie in? Een klodder loctite?

@ Chris: tnx voor het aanbod Ik hoop dat de wielen van Sander al uitsluitsel bieden. Ik durf er wel een kratje bier op te zetten dat de boel dan nog gewoon trilt

Citaat van: Taranis op 03-11-2010 22:09:36
En wat houdt die modificatie in? Een klodder loctite?

Nee, bouten met conische rubbers:

Citaat van: Sbv op 03-11-2010 20:04:49

Citaat van: R o b op 03-11-2010 18:39:13
Bij mij was de moer die je ziet wanneer het kapje van de velg eraf is niet goed aangedraaid of los gekomen..........met alle foutmeldingen van dien! Linksvoor was dit.

Daar hou je toch je aandrijfas mee vast ?
Wielen zijn er zondag toch af, lopen we die gelijk na

Jep!

Citaat van: elianmars op 03-11-2010 22:02:53

Citaat van: Sbv op 03-11-2010 20:04:49

Citaat van: R o b op 03-11-2010 18:39:13
Bij mij was de moer die je ziet wanneer het kapje van de velg eraf is niet goed aangedraaid of los gekomen..........met alle foutmeldingen van dien! Linksvoor was dit.

Daar hou je toch je aandrijfas mee vast ?
Wielen zijn er zondag toch af, lopen we die gelijk na

Da's toch een kwaal, dat die dingen los komen? Daarom heb ik de gemodificeerde bouten laatst gemonteerd.

Geen idee of het een kwaal is....bij mij gebeurde het nadat (4 weken) de draagarm/fusee ed. eraf was geweest ten tijde van mijn AWD probs. 
Niet goed vastgezet of om redenen weer losgekomen dus.

Ondanks dat ik niet zo heel veel zin heb om geld aan de XC uit te geven momenteel, gisteren nieuwe remschijven achter besteld, evenals nieuwe handremschoenen + bijbehorende veertjes (schijnen vaak af te breken) en nieuwe draagarmen.
Even rondshoppen leverde een leuke korting op

Morgen de andere wielenset eronder, dan weet ik zeker of het in mijn wielen zit.

Vandaag vernederd door een splinternieuwe BMW 535d touring. Wat een schitterende auto! Maar wat onwijs irritant dat je zelf met een enorm rookgordijn achter je (is al lang geleden dat ik zo hard heb gereden dus heb nog wat roet op voorraad ) tegen de topsnelheid aan zit te hikken en zo'n stomme BMW spuit gewoon weg
Even opgezocht op de Autoweek site: 300 pk en 600 Nm, gemiddeld verbruik 1:15,9 Als ik later groot ben... 

Geen schande om van een 535d te verliezen. Die houd ik met de T6 niet eens bij.

Citaat van: Taranis op 06-11-2010 17:16:20
Ondanks dat ik niet zo heel veel zin heb om geld aan de XC uit te geven momenteel, gisteren nieuwe remschijven achter besteld, evenals nieuwe handremschoenen + bijbehorende veertjes (schijnen vaak af te breken) en nieuwe draagarmen.
Even rondshoppen leverde een leuke korting op

Morgen de andere wielenset eronder, dan weet ik zeker of het in mijn wielen zit.

Vandaag vernederd door een splinternieuwe BMW 535d touring. Wat een schitterende auto! Maar wat onwijs irritant dat je zelf met een enorm rookgordijn achter je (is al lang geleden dat ik zo hard heb gereden dus heb nog wat roet op voorraad ) tegen de topsnelheid aan zit te hikken en zo'n stomme BMW spuit gewoon weg
Even opgezocht op de Autoweek site: 300 pk en 600 Nm, gemiddeld verbruik 1:15,9 Als ik later groot ben...  

Jammer van de vernedering. Inderdaad wel erg mooi speelgoed. Zo'n beestje mag je best bij mij op de oprit parkeren... en me dan vervolgens ook wel even laten spelen natuurlijk !

Overigens is deze vernedering minder erg dan het feit dat ik vorige week werd vernederd door een of andere shitty peugeot bij het stoplicht. Ik wilde even flink wegtrekken zodat ik nog even voor hem kon invoegen. Helaas nat weer, bandjes op de stopstreep... de hoeveelheid gasgeven resulteerde in heel veel herrie en wielspin, maar niet in werkelijke verplaatsing. Oeps . En hij was al lang en breed weg.

Tractiecontrole ho maar...

Durf je te vertellen wat de garage gevraagd heeft voor die dag foutmelding zoeken, of liever niet?