Apart geluid bij gasgeven

Gestart door Reitse, 13-02-2003 20:56:11

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Reitse

Vandaag had ik toevallig de radio (het frontje) niet bij me, dus kon precies horen wat er allemaal voor geluiden door de auto gaan. Wat gerammel achterin (witte kentekenplaat voor aanhanger dat op m'n reservewiel ligt) en de nodige kraakjes. Maar ook bij gasgeven een geluid dat te vergelijken is met een pssssjjjjj geluid. Lekker duidelijk. Ehm, denk aan een zomer, lekker warm weer en even de tuin sproeien met water. Dan neem je een tuinslang in de hand (die van kunststof!  ;)) en daar zit vaak een soort pistool op of een uiteinde waarmee je de waterhoeveelheid kan regelen. Als die regelaar op zeg 50% staat hoor je ongeveer dat geluid.
Wat is dat?

850Joris

#1
Spruitstuk?

Reitse

#2
Je hoort het alleen als je gas bijgeeft... Zat zelf te denken aan drukregelaar of benzinefilter...
Als het gaspedaal op bijvoorbeeld 30% staat en je houdt het daar, dan valt het geluid weg op het moment dat de toeren ook 30% hebben...

ed

#3
Dat geluid heb ik ook eens gehoord bij een testrit in een 850 toen ik nog zoekende was. Dat is inmiddels een jaar geleden, en ik zag overigens dat deze auto nog steeds te koop staat (de Groot).
Wat het is, ik ben er nooit achter gekomen, maar zelf dacht ik aan een lekke injector oid.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

Reitse

#4
Hmmm... Volgens mij hoor ik het geluid al veel langer, met radio zit het namelijk nog wat in de achtergrond, leek me storing op de radio (niet zo'n beste ontvangst hier in de buurt). Straks maar eens kijken of er lekkage zichtbaar is aan uitlaatspruitstuk of koppakking...

Dreamer

#5
Het geluid bij zo'n waterpistool wordt veroorzaakt door cavitatie, d.w.z. het kogeltje van de kogelkraan staat half gekantelt en er is een kleine ruimte waar luchtbellen zich ophopen. Door de uitstroomsnelheid van het water worden de luchtbellen hier extra versneld en vormen binnen de waterstraal een luchtstroom. Dat veroorzaakt het sissende geluid. (mocht je ooit hebben gesurfd, dan ken je dit fenomeen. Aan de lijzijde van je vin kunnen luchtbellen zich ook gaan ophopen waardoor de vin aan die zijde geen druk meer heeft. Je plank breekt dan ineens uit)

Resumerend zou je kunnen veronderstellen dat je auto ergens valse lucht aan zuigt. Wellicht een klein gaatje in je spruitstuk waar de uitlaatgassen dermate snel langs stromen dat ze in plaats van dat ze uit het gaatje stromen juist lucht aanzuigen. Maar kan ook bij je luchtfiler worden veroorzaakt.

Alle hierboven gedane uitspraken zijn op persoonlijke titel.Gelijkenis met werkelijke personen dood of levend berust op toeval.Eventueel kwetsende uitspraken zijn niet als zodanig bedoeld.

Reitse

#6
Als ik de uitlaat afsluit door een hand er tegenaan te houden bij draaiende motor, dan moet daar ergens rook uitkomen? of hoor je het dan alleen??

s©ub@

#7
... aannemend dat je niet dusdanig van postuur bent dat jij met je hand op de uitlaat (zou ik trouwens met mijn voet doen of er een prop insteken) niet onder de motorkap kunt kijken lijkt het mee eerder dat je meer geluid (sissen) zult horen dan rook zult zien...

in het inlaatspruitstuk  hoort geen rook te zitten maar lucht... lucht zul je dus niet zien...
ik heb zo'n hekel aan bumperklevers,
... laatst zat er wéér één voor me!

Reitse

#8
Net even goed gekeken.
Wat ik hoor zijn de injectoren (een tikkend geluid), de ontbranding van het lucht/brandstofmengsel en een hoogfrequente piep. Ik denk dat er ergens een pomp of zoiets een lagertje heeft dat z'n beste tijd gehad heeft. Maar goed, dat zocht ik niet.
Ik heb de uitlaat even met de hand afgesloten (mouw van ouwe jas eroverheen) en binnen 5 seconden werd m'n hand er zo'n beetje afgedrukt. Ik hoorde nergens anders gesis.

@dreamer: die cavitatie waar je het over hebt, zou die niet ook bij de brandstoftoevoer plaats kunnen vinden? Een halfopen gasklep? Of een termostaatprobleem...

Dreamer

#9
hohoho!! ik kon alleen het geluid verklaren (althans het is een verklaring) en op basis daarvan een mogelijke oorzaak geven. Maar voor een gedegen diagnose moet je niet bij mij zijn, dan heb je meer aan de Marc's, de [edit]Jhonn's en de dealer.

Mijn technische kennis van auto's is heel beperkt.

Alle hierboven gedane uitspraken zijn op persoonlijke titel.Gelijkenis met werkelijke personen dood of levend berust op toeval.Eventueel kwetsende uitspraken zijn niet als zodanig bedoeld.

vinnie

#10
Heb momenteel ook een soort gelijk geluid (denk ik)
Bij mij komt het ter hoogte van de snaar als hij stationar loopt hoor je haast niks maar als ik gas geef dan hoor je zingend geluid.
Ben bij de garage geweest en bij mijn is het de spanrollager.

vinnie

#11
Heb momenteel ook een soort gelijk geluid (denk ik)
Bij mij komt het ter hoogte van de snaar als hij stationar loopt hoor je haast niks maar als ik gas geef dan hoor je zingend geluid.
Ben bij de garage geweest en bij mijn is het de spanrollager.

Het is net een radio die niet goed onvangt zo een mee gierend geluid

Reitse

#12
Citeerhohoho!! ik kon alleen het geluid verklaren (althans het is een verklaring) en op basis daarvan een mogelijke oorzaak geven. Maar voor een gedegen diagnose moet je niet bij mij zijn, dan heb je meer aan de Marc's, de [edit]Jhonn's en de dealer.

Mijn technische kennis van auto's is heel beperkt.

Dreamer: ik geloof sterk in het "buiten vastgestelde kaders denken", oftewel kijken naar oplossingen/verklaringen die niet direct uit de autotechniek komen. Je verklaring vind ik zeer goed mogelijk, maar ik weet niet of benzine c.q. koelvloeistof dezelfde eigenschappen op het gebied van wervelen/caviteren heeft als water. Het geluid was vandaag weer een stuk minder (of de radio stond harder...)

Reitse

#13
Het geluid lijkt zich meer voor te doen bij een koude dan warme motor. Omdat het vandaag van dat heerlijke weer was eerst het linkerraam open gedaan, accelereren en luisteren. Wel iets, maar voornamelijk wind. Raampje links dicht, raampje rechts open, zelfde test, en toen hoorde ik het geluid een stuk duidelijker. Maar alleen bij acceleratie. Als je het toerental vasthoudt hoor je het niet. Omdat het rechts zit, is m'n idee dat het het "blikje" kan zijn van de benzinetoevoer. Een tijd geleden was daar ook een topic over, Ludo gaf aan dat daar ook wel eens wat mis kon gaan....
Misschien nog andere suggesties?

Reitse