2.0 turbo 163 pk??????????????

Gestart door VELTMAN, 04-11-2010 09:53:53

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

VELTMAN

2.0 turbo 163 pk?????????????? ??? graag ervaringen hoe deze motor rijdt. Rij momenteel de 170pk veel verschil? Alvast bedankt voor de reacties

Ries van de Zilverschuit

Ik schat zo in dat hij zijn maximaal koppel een stuk eerder heeft dan de 2.5 20v. Maximale koppel zit daar behoorlijk hoog in zijn toeren, las ik in de specificatie. Zal allemaal net even wat flexibeler en soepeler zijn. Maar heb zelf geen ervaring. Boekjeswijsheid.
Volvo V70 2.5T lpi, 1997, mt, mystic silver
Toyota Previa 2.4 Linea Sol, 2002, mt, grayish blue

MikeyQR

#2
Ik heb een keer in een c70 gereden met een 2.0 turbo 163 PK, ik vond h'm niet sneller dan een 170 Pk versie. ??? wel heb je iets meer koppel dan de 170 PK.

arjenT5R

chippie dr in prakken eens kijken of dat beter gaat  ;)
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

MikeyQR

Citaat van: arjenT5R op 04-11-2010 11:56:16
chippie dr in prakken eens kijken of dat beter gaat  ;)

Daar zal die ongetwijfeld sneller van worden ja! ;D

VELTMAN

tja zelf rijden blijft natuurlijk toch de beste oplossing, moet maar eens kijken of we er tijd voor vrij kunnen maken.

Quota

Wij hebben hem in de V40 liggen, het is een fijne motor die afgezien van het verbruik, de grootste voordelen van Diesel en benzine in 1 motor verenigd. Veel koppel van 1800 toeren, stil en snel als het moet (maar zonder een geweldige snelheidssensatie, hij geeft geen "duw" in de rug die veel turbomotoren wel hebben.

bassie81

de 163 pk heeft te maken met fiscale regelgeving (die onder meer in Belgie geldt) waardoor de auto in een lager belastingtarief valt.

Ik zou zeggen chippen en dan zal ie waarschijnlijk net als elke ander 2.0 t gaan.

EVV

Citaat van: Quota op 09-11-2010 14:09:25
Wij hebben hem in de V40 liggen, het is een fijne motor die afgezien van het verbruik, de grootste voordelen van Diesel en benzine in 1 motor verenigd. Veel koppel van 1800 toeren, stil en snel als het moet (maar zonder een geweldige snelheidssensatie, hij geeft geen "duw" in de rug die veel turbomotoren wel hebben.
Dat is toch een 4 cilinder, geen 5?

arjenT5R

Citaat van: EVV op 09-11-2010 14:47:26
Citaat van: Quota op 09-11-2010 14:09:25
Wij hebben hem in de V40 liggen, het is een fijne motor die afgezien van het verbruik, de grootste voordelen van Diesel en benzine in 1 motor verenigd. Veel koppel van 1800 toeren, stil en snel als het moet (maar zonder een geweldige snelheidssensatie, hij geeft geen "duw" in de rug die veel turbomotoren wel hebben.
Dat is toch een 4 cilinder, geen 5?

legt een beetje uh eigenlijk helemaal aan het bouwjaar  ;D
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

)()()sT

In een V40 is het altijd een 4-pitter ;)

arjenT5R

oh is de s40 dan in 5 pitter geleverd? of ben ik helemaal mis
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

Thijssie!

Citaat van: arjenT5R op 09-11-2010 14:59:26
oh is de s40 dan in 5 pitter geleverd? of ben ik helemaal mis


helemaal mis.....S/V40 is altijd 4

Vanaf my03 ofzo is de 2.4 (5-cilinder) geintroduceerd...

)()()sT

Allleen toch in het nieuwe model S40 en V50?

arjenT5R

ja dan is het dus wel de S40 die 5 cilinders hebben  ;D
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!