Citaat van: Teddy81 op 10-11-2010 14:06:49
Echt heel simpel, en je hoeft alleen de koudeluchttoevoer naar je ECU-box weg te halen om ruimte te maken.

Warmeluchtafvoer (bij alle posters in dit topic).


Gr

Citaat van: thuur op 10-11-2010 16:20:21

Citaat van: Teddy81 op 10-11-2010 14:06:49
Echt heel simpel, en je hoeft alleen de koudeluchttoevoer naar je ECU-box weg te halen om ruimte te maken.

Warmeluchtafvoer (bij alle posters in dit topic).


Gr

Eeeuuh... ja dat kan natuurlijk ook! Hahaha Thnx.

Citaat van: Teddy81 op 10-11-2010 13:44:21
Ik heb gisteren de spanner vervangen van mijn multiriem, bij mij is het geluid weg.
Er zat behoorlijk wat speling op de spanner, dus misschien toch maar eens proberen?
Succes.

Het geluk was maar van korte duur helaas. De zoektocht gaat verder. Heeft iemand een makkelijke manier om te localiseren waar geluid vandaan komt? Het lijkt namelijk overal vandaan te komen.

Hi Teddy,

Dat is mooi balen joh. Mijn R'etje gaat volgende week donderdag naar de garage voor APK, grote beurt en een (bijna volledige) stage-0. Ik verdenk echt de oliepomp omdat het is begonnen toen het blok een paar weken met veel te weinig olie heeft rondgereden. Helaas een beetje te prijzig om de pomp preventief te vervangen.

Dit weekend ga ik bij een collega forum lid (volvobug) langs die ook in Arnhem woont om samen de oorzaak op te sporen.

Wordt vervolgd!

Het geluk was maar van korte duur helaas. De zoektocht gaat verder. Heeft iemand een makkelijke manier om te localiseren waar geluid vandaan komt? Het lijkt namelijk overal vandaan te komen.
[/quote]heb je de multiriem niet vervangen? Even een beetje wd40 op de riem spuiten als het dan weg is weet je genoeg.

Beetje W40 op die riemerij en het is weer stil,............voor een dag 

Ken toch ook corrosie zijn.

Zowel bij de oudere VW als de Volvo begingt het spul te piepen als het kouder en regenachtiger word.

Groet.

Dan weet hij in ieder geval dat het de riem is kan hij die vervangen

Citaat van: peteRRR op 12-11-2010 12:57:48
Beetje W40 op die riemerij en het is weer stil,............voor een dag 

Ken toch ook corrosie zijn.

Zowel bij de oudere VW als de Volvo begingt het spul te piepen als het kouder en regenachtiger word.

Groet.

Volgens mij hebben we het nu over twee verschillende geluiden. Waar jij het over hebt is het bekende high-pitch v-naar piepen wat ontstaat door verkeerde spanning op de v-snaar (tension) of niet goed uitgelijnde poelies (misalignment). Bij mij gaat het om een jankend geluid. Ik weet niet van welke twee Teddy last heeft.

Het is bij mij sowieso niet de multiriem, die heb ik niet vervangen met het vervangen van de spanner, maar die is nog geen jaar oud.
Ik heb net met 2 monteurs even staan kijken en luisteren. 6 oren horen meer dan 2.
De conclusie is dat (maar dit willen ze niet 100% garanderen) de krukaspoelie misschien versleten is. Dit is een rubber opgesloten in 2 metalen ringen. Als dit rubber vergaan is, of bezig is met vergaan kan deze een vergelijkbaar geluid produceren. Één van de twee heeft hier persoonlijk ervaring mee.

Ik zal ook even proberen een filmpje te maken van het geluid zodat we wat vergelijkingsmateriaal hebben.

Iemand enig idee wat een krukaspoelie kost bij de dealer?

Nou hier is het filmpje:

http://www.youtube.com/watch?v=PN-k8aiDptw

Het doet zich voor van stationair tot ongeveer 2,5 - 3 duizend toeren.
Terwijl ik aan het filmen was kwamen er weer een paar collega's aan. Volgens de een was het de aircopomp volgens de ander de dynamo. Voor ik er erg in had stond er een andere collega al WD40 in de dynamo te spuiten, en toen was het even weg, voor een paar seconden. Hij had overigens de multiriem niet geraakt met de WD40.
Daarna de multiriem helemaal ingespoten en nu is hij weer stil! Weg kans op verder zoeken naar oorzaak. 

Maar nogmaals, het is NIET de multiriem. Dat het geluid stopt nadat de multiriem is ingespoten met WD40 heeft niet automatisch als oorzaak dat de multiriem niet goed meer zou zijn.

Zou het de dynamo kunnen zijn? Een lager dat versleten is? Maar dan zou het geluid altijd door moeten gaan toch? Ook bij toerentallen boven de 3000.
Of toch de krukaspoelie? Het bewegen van de stalen ringen in het rubber klinkt aannemelijk. Mede door het feit dat de spanner wat stond te bewegen toen de auto net gestart was. Toch speling op het rubber, de rest van de rollen kan niet bewegen.

Ik haat storingzoeken. Ik kan alles uit elkaar halen en vervangen, maar storingzoeken heb ik echt geen kaas van gegeten. Wil niet klakkeloos weer zaken gaan vervangen tot ik het probleem gevonden heb.

Sorry dat ik je topic een beetje kaap riQue.

Geen punt, maar misschien handiger om daar een apart topic van te maken? Het is duidelijk een ander geluid en hoogstwaarschijnlijk met andere oorzaken en oplossingen.

Nu ik je filmpje nog maar een keer heb bekeken kom ik tot de conclusie dat het geluid ook niet eens in de buurt komt van elkaar. Ik schaam me een beetje!  

Ik ga zelf toch de poelie maar proberen (http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,11412.30.html), en zal hier niet verder spammen!!  

In je filmpje zie ik dat je wielen vol naar rechts staan. Toeval???

Is het geluid identiek met stuur neutraal of wordt het minder?

RiQue zal zelf denk ik ook nog wel reageren, maar hij is vandaag bij mij geweest en we hebben het wel kunnen lokaliseren denk ik.
Met de multiriem eraf bleef het geluid achterwege. De oliepomp is daarmee gelukkig niet meer verdacht. De spanrol, meelooprol van de multiriem en alle aangedreven poelies geven ook geen rare geluiden. De riem zelf is daarmee waarschijnlijk de boosdoener. Het vertande oppervlak voelt wat hard (uitgedroogd) en 'piept' de eerste minuten na warme start op de krusaspoelie.

Frappante was overigens dat, na terugplaatsen van de riem het geluid achterwege bleef. Maar eens vervangen, als het dan helemaal achterwege blijft is het dat geweest.

Wel was er nog wat anders, geen probleem maar een "ding" rechtsonder de krukaspoelie (vanuit de wielkuip bekeken) wat we niet thuis konden brengen. Zit tegen het blok geschroefd, twee leidingen naar rechterkant radiateur en fabrikaat Wahler. Vermoedelijk iets van een ventiel of thermostaat, maar niet te vinden in Haynes.

Iemand enig idee? RiQue heeft een foto gemaakt, kom er maar in RiQue.

Oliethermostaat.