Beste forummers,

Met groot genot lees ik al geruime tijd de berichten hier op het forum, nu heb ik zelf een probleem.

Mijn 850 2.5 10v handgeschakeld uit '95 met 340.000 km lekte al een tijdje motorolie uit het blok, bij het LV wiel.
Lekkage viel mee, blok nat aan onderkant, druppels ter grote van een pingpong/tennisbal onder de auto na een nacht stil staan. Ik denk aan een lekke krukaskeerring bij de bak (verbeter me als ik fout zit)..

Olieverbruik: na ongeveer 1700km een halve liter olie bijvullen (5w40).
Gisteren bij de Makro 10w40 olie gekocht en ongeveer 400ml erbij gedaan.
Na een rit van 200km kwam ik vanmorgen tot de ontdekking dat er geen olie meer aan de peilstok zat, onder de hele auto op de grond druppeltjes olie, blok aan de onderzijde (voornamelijk LV) flink stuk natter.

Net weer een ongeveer 1 liter erbij gegooid en oliepeil komt over het minimum van de peilstok.
Heeft de keerring het nu echt begeven? Wie kan mij een schatting van de kosten geven bij het vervangen bij de dealer? Wie heeft er een andere oplossing?

Bedankt, ChristWest

dennis 850 estate 

En laat direct je carterventilatie nakijken. Grote kans van dat die verstopt zit.

Dennis 850 estate?

Wel een week geleden de vlamdover eruit gehaald en daar schoongemaakt..

Ja klopt dat is de aangewezen persoon voor dat soort klussen
even de zoekfunctie gebruiken.... ik ga toch ook niet je freten voorkauwen 

Nou toevallig net naar de tandarts geweest...
Nee, ik zal even de zoekfunctie gaan gebruiken, bedankt.

Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 17:28:28
Dennis 850 estate?

Wel een week geleden de vlamdover eruit gehaald en daar schoongemaakt..

Ik kan zijn nummer wel op de PB doen als je wil?

moet je alleen na 20 uur bellen

Maar er zit nu 5W40 in en je hebt bijgevuld met 10W40? dat kan niet die twee mengen niet samen

Citaat van: verburgh op 12-11-2010 17:37:12

Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 17:28:28
Dennis 850 estate?

Wel een week geleden de vlamdover eruit gehaald en daar schoongemaakt..

Ik kan zijn nummer wel op de PB doen als je wil?


moet je alleen na 20 uur bellen

Graag! Bedankt

Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 16:28:29
Wie kan mij een schatting van de kosten geven bij het vervangen bij de dealer?

Even een belletje doen?.

Citaat van: verburgh op 12-11-2010 17:53:49
Maar er zit nu 5W40 in en je hebt bijgevuld met 10W40? dat kan niet die twee mengen niet samen

Hmm.. Dacht ergens hier gelezen te hebben dat dit wel kan, ook op de verpakking staat dat het te mengen is met andere soorten olie.
Kan dit dan de oorzaak zijn van deze flinke lekkage?

Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 18:02:58

Citaat van: verburgh op 12-11-2010 17:53:49
Maar er zit nu 5W40 in en je hebt bijgevuld met 10W40? dat kan niet die twee mengen niet samen

Hmm.. Dacht ergens hier gelezen te hebben dat dit wel kan, ook op de verpakking staat dat het te mengen is met andere soorten olie.
Kan dit dan de oorzaak zijn van deze flinke lekkage?

10W40 is een half synthetische olie en die kan vuil van je keeringen oplossen als hij altijd op vol synthetische olie heeft gereden dus met de kans op lekken.

Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 18:02:58

Citaat van: verburgh op 12-11-2010 17:53:49
Maar er zit nu 5W40 in en je hebt bijgevuld met 10W40? dat kan niet die twee mengen niet samen

Hmm.. Dacht ergens hier gelezen te hebben dat dit wel kan, ook op de verpakking staat dat het te mengen is met andere soorten olie.
Kan dit dan de oorzaak zijn van deze flinke lekkage?

Laat ook gelijk de carterventilatie vervangen dat kan ook het probleem zijn van de lekkage.

Ok, duidelijk verhaal. Klinkt ook logisch, bij een lekke keerring zorgt het vuil voor een mindere lekkage, vuil weg = kans op grotere lekkage.

Citaat van: ChristWest op 12-11-2010 18:13:07
Ok, duidelijk verhaal. Klinkt ook logisch, bij een lekke keerring zorgt het vuil voor een mindere lekkage, vuil weg = kans op grotere lekkage.

Ik zeg het verkeerd 5W40 kan vuil oplossen als hij altijd op 10W40 heeft gereden

Maar nooit vol synthetisch en half synthetisch olie mengen