Italiaans/Duitse T5-R

Gestart door dolledolly, 13-10-2004 23:32:07

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

dolledolly

Hallo 850 fans,

Ik zal mezelf eerst eens even voorstellen. Ik ben Ronnie Overhand en redelijk Volvo-freak. Ben 24 jaar, vanaf m'n 15e heb ik (zaterdag en vakantiebaantje) wat gesleuteld en gebeund aan oudere Volvo's (200- en 700-serie). Vanaf m'n 18e gaan studeren aan HTS-Autotechniek in Arnhem. (Eerste auto Volvo 480, een van de eerste). En gelijktijdig daarnaast bij een Volvo-dealer gaan werken als verkoper). 2001 geswitched naar Citroen  ??? bah ??? wat al snel werd overgenomen en een universele garage werd. Vanaf vorig jaar echt aan 't werk bij Johnson Controls Interiors als Design Engineer voor ontwikkeling van Cockpits. Helaas nog niet aan Volvo's mogen ontwerpen, maar wel aan 't dashboardtje van de smart ForFour en de Mitsu Colt. Leuke job. Is alleen wel in Duitsland, want in Nederland is er niet zoveel te vinden in auto-ontwikkeling.

Heb sinds een jaar een auto gekocht (wat voor durf ik niet te zeggen   :-X) maar die was eigenlijk meer bedoeld voor de handel. Kleinigheidje, ik rijd hem nu nog steeds.

Was vorige week wat aan 't surfen en kwam op ebay.de (redelijk populair in Duitsland ;D) mijn vochtige droom tegen.

Heb gesproken met de eigenaar(esse) en die heeft aardig wat foto's gestuurd. Betrouwbaar verhaal. Het is dus een 850 T5-R in Racing Yellow. Heeft ca. 230 dkm op de klok en heeft wat steenslag, lichte schrammetjes aan de spiegel en een kras op de tankklep (stond bij de advertentie). Heb de auto nog niet gezien, want staat drie uurtjes hier vandaan. (Woon vlakbij Venlo, ja in Duitsland ja :-*)

De auto komt origineel uit Italie en is in 1999 naar Duitsland gehaald en vanaf dat moment alleen van maart tot november bereden.

Er zit een 2.0 liter motor in en heeft 211 PK (geloof ik).

Via e-bay ging het niet helemaal lekker. Had geld geboden en daar ging de laatste minuut nog iemand overheen. Heb nog geprobeerd meer te bieden, maar was net te laat. (Echt een paar seconden). Het is alleen niet zeker of de koper hem daadwerkelijk ophaalt, want bij zijn beoordelingen stond 50% negatief, had al een keer auto gekocht en niet opgehaald. Dus misschien kan ik het droompje kopen... misschien... Ik hoop het wel heel erg en heb ook al contact gehad met de verkoper(ster).

Prijs waar ik hem voor zou kunnen kopen ligt rond de 6000 eurie. (Dit is dus gebaseerd op een auto met Duits kenteken, op NL-kenteken zou deze ongeveer rond de 6000 + 1400 BPM + 300 keuring ed, zeg maar kleine 8000 eurie kosten, omdat ik in duitsland woon voor mij dus 'maar' 6000 ;D)

Ik twijfel alleen een beetje... Wat is jullie mening? Doen, niet doen???

Hoop op jullie oprechte mening!

Alvast bedankt!

P.S.: Voor vraagjes over import of eventueel tussenpersoon als iemand een autootje uit Duitsland wil halen, mijn Duits is de laatste 1,5 jaar wel redelijk goed geworden. Kan best ff voor jullie  ::)'anrufen' ::) bellen!

Groeten,

Ron
De invasie is begonnen...

dolledolly

Oei, is best veel tekst geworden, sorry...
De invasie is begonnen...

Frans Harkema

Tja, hoeveel T5R bulten kun je vallen voor € 6000,=? Mocht de eBay deal afketsen, dan is het denk ik allicht de moeite waard om eens te gaan kijken, ook al is het een Italiaanse auto.......... ;D



Just my 2 cts,
Frans

LekkeRRRR

Als de koper afhaakt, dan zeker doen Ron.
'k Heb 'm ook zien staan. Was de eerste gele 2.0 die ik ooit tegen ben gekomen. Volgens mij een redelijk zeldzaam exemplaar. En voor dat geld..
;)/jan

JCviggen

#4
Lijkt me geen slecht aanbod!

Maar ik zou toch ook niet té gehaast zijn... dat het een 2.0 is kan ik nog best vergeven, de kilometerstand is ook nog ok, maar er kunnen best wel grote kosten aan zitten te komen (in ieder geval op 240K distributie etc)

Voor iétsje meer kan je misschien betere exemplaren vinden...nooit té snel beslissen he ;)

voorbeeldje http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&id=11111111145635943&; hoewel het wel geen gele is natuurlijk ;)
Stage eleventy by backyard tuning


Citaat van: Duitsers"Da komt der verruckter mit der Volvo wieder"

Peth©oni

Precies wat JC zegt, probeer wel objectief te zijn en voldoende T5R'en te bekijken en te rijden om te voelen wat je koopt. Is wel erg belangrijk, want van buiten kan hij er prima uitzien maar..... wees voorzichtig, het is een T5R en kan goed en netjes gebruikt zijn maar ook een trap-bak zijn. (motorisch dan uiteraard)

suc6.....

Joris_Scholte

Ook een 2.0 liter (T-5)R kan wel aardig meekomen in het dagelijkse Verkeer. En bijt je niet gelijk vast in de eerste die je tegen komt op internet, maar kijk goed naar hoe de auto is. Succes met je zoektocht.

dolledolly

He, top! Alvast bedankt voor jullie verschillende meningen. Heeft me al minder aan 't twijfelen gebracht!  8)

JCviggen -> Een groene is ook leuk, maar is nog geen gele!!! En om bij, ik citeer van mobile.de: "http://home.mobile.de/***-Automobile"  ???een auto te kopen is misschien een beetje... (Naja, zal wel geen flikker uitmaken! ;))

Hou het altijd wel een beetje in de gaten wat er allemaal wordt aangeboden, heb ooit wel eens met zo'n schatje gereden (das was trouwens een groene, maar dat zegt niks over het rijden geloof ik :-*), maar das alweer 5 a 6 jaar terug.

Status: Heb nog niks gehoord, dus moet nog afwachten!

Nou, ik hoor wel weer (meer) van jullie!

Groet,
Ron
De invasie is begonnen...

jan-willem

hallo Ron

ik rij nu alweer geruime tijd in T-5R 2.0 uit Italie en ben er zeer tevreden
over . Ik kan inderdaad (vlot) meekomen alleen de top stopt bij mij bij 230
verder alle opties.
Ik heb wel alle informatie gekregen van de vorige eigenaar en volledige
onderhoudhistorie.
Als je gaat kijken neem iemand mee die niet bevooroordeeld is

groeten Jan-Willem

JCviggen

Citaat van: jan-willem op 14-10-2004 22:11:02
Als je gaat kijken neem iemand mee die niet bevooroordeeld is



Erg goed idee. Heb ik ook gedaan.

Al heb ik wel de eerste T-5R gekocht die ik gezien heb ;) Maar was dan ook een buitenkansje en alles was duidelijk in orde. Het kàn dus wel een goede zaak zijn, maar enig sceptisisme is zeker aanbevolen.
Stage eleventy by backyard tuning


Citaat van: Duitsers"Da komt der verruckter mit der Volvo wieder"

animalT5R

heb ook gelijk de eerste gekocht die ik tegenkwam,maar ja dit was zo een kans dat ik em niet kon laten lopen.
zeg nou zelf,een italiaanse t5-r met 198(toen ik em kocht) op de teller voor 4950,-
na inruil hoor,maar toch..
en die 2.0 komt heel goed mee,weet alleen niet wat ie op top doet,maar lees hier nu de 2de italiaan die 230 top doet..
ga daar dus maar een beetje van uit..
gr
Im not that smart,but i can lift heavy things

just beat my advise maar in de wind....

JCviggen

#11
Citaat van: animalT5R op 14-10-2004 22:25:49
heb ook gelijk de eerste gekocht die ik tegenkwam,maar ja dit was zo een kans dat ik em niet kon laten lopen.
zeg nou zelf,een italiaanse t5-r met 198(toen ik em kocht) op de teller voor 4950,-
na inruil hoor,maar toch..
en die 2.0 komt heel goed mee,weet alleen niet wat ie op top doet,maar lees hier nu de 2de italiaan die 230 top doet..
ga daar dus maar een beetje van uit..
gr

Ach de top is toch minder belangrijk vind ik...en als je de 2.0 een andere chip geeft ben je nog altijd wat sneller af dan een standaard 2.3 ;)

De mijne heb ik 7500 betaald in Duitsland, 127d km. Sedan + manuele bak. Had op 118K grote beurt met distr. riem gehad :) is enorm moeilijk te vinden...gekocht van een 60+ jaar oude apotheker. sinds ik de mijne heb gekocht heeft er op mobile.de zelfs bijna geen enkele sedan meer gestaan, en al helemaal geen manuele... estate's genoeg wel. Invoeren in Belgie kostte ook slechts 2.5 euro en een tripje naar de Douanepost :)
Stage eleventy by backyard tuning


Citaat van: Duitsers"Da komt der verruckter mit der Volvo wieder"

allezjean

Hoi Ronnie,

Volgens mij staat de betreffende T-5R nu (al) op Marktplaats.nl: http://www.marktplaats.nl/markt/autos/volvo/47504.htm?zoek=t5r
Maar ik kan me uiteraard vergissen.

Heb er ook over na gedacht toen deze op Ebay stond om te bieden, maar ondanks dat ik nu al lang op de aanschaf van een 'R' wacht (zo'n kleine 10 jaar), vond ik de 2.0 motor toch (gevoelsmatig) een te groot minpunt. Bovendien zit ik er niet op te wachten circa E 1.200 richting Douane te schuiven.
Heb u ook een groene...?

2.0keijzer

In Italie vind je talloze T5R in het groen voor rond de 6000. Had ik ook voor de mijne betaald, met een tellerstand van 117000.
Zat een vage chip in, die ik toch maar door Rica liet vervangen.
Met wind mee ging de naald van de teller over de 260.....

Alleen die %I*^%*&BPM >:(

allezjean

Ik heb ook een aantal maal overwogen om in Italie een T-5R te kopen, maar als ik dan ging rekenen met BPM, reiskosten Italie, keuringskosten+gedoe en dan ook nog eens het risico lopen dat aldaar aangekomen de auto in kwestie tegenvalt, ben ik er steeds toch maar niet verder op ingegaan.

Bovendien, maar dat geldt ook voor het kopen van een 2.3 T-5R in bijv. Duitsland, heeft het bij een collector's item als de T-5R m.i. toch ook wel een bepaalde meerwaarde/ charme als het een originele NL auto is.
Heb u ook een groene...?